Поезд без ковида запустили в Италии. Железные дороги сделали первый шаг к сегрегации
В Италии начал курсировать первый скоростной «бесковидный» поезд Frecciarossа. Состав встал на рельсы в Риме, откуда отправился в Милан. На борт пускают только тех пассажиров, у которых отрицательный тест на коронавирус, а количество мест сократили на 50%.
На этот неоднозначный шаг итальянские ЖД пошли, чтобы активизировать туристическое сообщение и мотивировать к поездкам тех, кто панически боится заразиться. В сегодняшних условиях это скорее не ущемление прав невакцинированных, а дополнительная услуга для тех, кто хочет иметь больше гарантий для здоровья и не в силах справиться со страхом.
«Сейчас ходит один состав в сутки в каждую сторону. Билеты можно приобрести онлайн. Однако чтобы быть допущенным в вагон, пассажир должен предъявить не только билет, но и отрицательный тест на корону.
Тест может быть сделан не позже, чем за 48 часов до отправления.
Но если кто-то не успел сделать тест за это время, есть возможность пройти экспресс-тестирование в специальном кабинете прямо на станции, но тогда будет необходимо прибыть на вокзал за час до отъезда. Кстати, привитые пассажиры тоже не освобождаются от сдачи ПЦР-теста, персонал поезда тоже должен будет пройти тестирование перед посадкой», — сообщает Джанфранко Батисси, генеральный директор государственной компании Ferrovie dello Stato Italiane.
Тех, у кого тест окажется положительным, в поезд не пустят, однако вернут стоимость билета в полном объёме.
Помимо того, что сотрудники поезда Frecciarossа также должны будут сделать тест, Джанфранко Батисси заявил, что маршрут Рим — Милан компания выбрала лишь для начальной фазы испытаний. Затем Ferrovie dello Stato Italiane хотят реализовать проект «бесковидных поездов» и для других туристических поездок.
«Это будет уникальная возможность, которая позволит людям посетить такие города, как Флоренция и Венеция», — рассказал Джанфранко Батисси.
Пассажиры, которым уже удалось совершить поездку на Frecciarossа, очень хвалят этот поезд. На местном ЖД-форуме пишут, что салон вполне просторный (вмещает 68 человек, человек, но пускают только 34), кресла для пассажиров широкие и мягкие — около 53 сантиметров каждое. Также во всех вагонах есть два туалета — мужской и женский. Есть бизнес-класс (впрочем, эконом-класс качеством и комфортом практически не отличается), две зоны отдыха, вагон-кафе-бар. Несложно догадаться, что голодными (или трезвыми?) вы вряд ли останетесь. Однако за праздник живота нужно будет отдельно заплатить. Пиршество в поезде не входит в стоимость билета.
Ещё один приятный бонус поезда — кондиционеры во всех вагонах и розетки у каждого пассажирского кресла. Так как дорога из Рима в Милан (или из Милана в Рим) составляет практически три часа, эти предметы интерьера точно не будут лишними.
«Сovid-free train» — это абсолютно новый формат передвижения внутри страны.
И новый не потому, что такой поезд кардинально отличается технической составляющей, а потому, что состав остаётся островком безопасности в мире пандемии. Пока неизвестно, сколько ещё будет курсировать антиковидный поезд Frecciarossа, и запустит ли компания Ferrovie dello Stato Italiane новые Covid-free маршруты, но в одном можно быть уверенным: жителям Апеннин по душе такой вид путешествий. Быстро, вкусно, стабильно. Прямо, как в приготовлении настоящей итальянской пиццы.
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok
Александра Митина