Первая в железнодорожном космосе. Дебютный самостоятельный рейс отработала первая женщина-машинист в истории РЖД
11 февраля вышла в рейс первая в Москве женщина-машинист электропоезда Софья Дорофеева. В дебютную поездку девушка отправилась на пригородном электропоезде Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД). Софья — одна из 12 женщин, которые в январе 2021 года пришли на МЖД в качестве помощника машиниста, и первая в столичном филиале РЖД, кто пошёл на повышение и освоил профессию машиниста электропоезда.
Ранее своё имя в историю железных дорог России вписала ещё одна представительница прекрасной половины человечества. Алёна Миронова стала первой женщиной в стране (а значит, и на сети РЖД), допущенной до управления поездом. Отучившаяся в холдинге сначала на помощника машиниста, а затем и на машиниста электропоезда, она совершила самостоятельный рейс на электропоезде «Западный экспресс», доведя состав из Уфы в Приютово. В ближайшее время свои «аттестаты зрелости» получат ещё пять новоиспечённых машинисток (не путать со стенографистками) РЖД, которые отправятся работать Питер, Ярославскую, Свердловскую и Омскую области.
В обозримом будущем места в кабинах локомотивов займут десятки женщин. Об этом рассказал глава «Российских железных дорог» Олег Белозёров на встрече с председателем правительства Михаилом Мишустиным. Это ещё не передовая сотня, но уже почти 60 представительниц прекрасного пола допущены к самостоятельной работе в кабине машиниста.
«2021 год был уникален тем, что состоялся допуск женщин к работе по профессии машиниста. Спасибо большое, это решение было принято. Мы исследовали условия. Условия, конечно, изменились очень серьёзно. И сейчас женщины могут работать машинистами. Уже 61 человек допущен к самостоятельной работе», — рассказал генеральный директор холдинга.
С одной стороны, стальным магистралям необходимо развитие в любом направлении. Электровозы и пути оснащаются большим количеством электронных устройств, а женщины более внимательны и ответственны, да и микроклимат в лучшую сторону меняется, когда коллектив становится смешанным, рассказала vgudok.com бывшая работница РЖД.
«Но, с другой стороны, большая часть хозяйства устарела давно. Плохие условия труда, нехватка запчастей. Создают условия такие, что женщин ставят работать только на новые машины и там, где модернизированные составы.
Тогда как машинисты-мужчины работают везде.
А уж помощник машиниста на грузовом составе, да и на пассажирском должен обладать хорошей физической силой и выносливостью. Так что женщины-машинисты — это очень хорошо, но на новых электричках, в метро. Там, где все уже модернизировано. А остальные 80% обязанностей всё равно ляжет на мужчин», — уверена наша собеседница.
С ней сложно не согласиться, так как дебютантку Алёну Миронову усадили в кабину именно «Западного экспресса» — поезда современного и удобного. В целом же, в начале прошлого года из 456 опасных профессий, запрещённых для женщин, были исключены более 100 позиций. В июне РЖД объявили для женщин набор на обучение по профессии помощник машиниста. На этой должности железнодорожник контролирует показание приборов, следит за светофорами, сигнальными знаками и указателями.
СПРАВКА. По профессии «помощник машиниста» РЖД прошли обучение женщин (41 — помощники машиниста электропоезда, 16 — помощники машиниста локомотива). Ещё две женщины продолжают учёбу в настоящее время. Приём заявок для новых кандидаток по-прежнему открыт.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT и в Telegram-канале @Vgudok
Михаил Задорожный