ЕС толкает Сербию к разладу с РЖД. Европа подкупает Белград 30 серебряниками ($610 млн) на железнодорожные проекты
Сербия получила от Европейского союза 610 миллионов евро на строительство скоростной железной дороги, которая соединит юг страны с Центральной Европой. Царский подарок от брюссельских бюрократов поможет сербам связать Белград с городом Ниш на юге страны. В Нише транспортная артерия раздваивается: одна ветка идёт на Софию и Стамбул, другая — на македонское Скопье и далее в Грецию.
Подписание соглашения о предоставлении транша прошло в апреле в торжественной обстановке на центральном вокзале Белграда в присутствии президента Сербии Вучича.
Протяжённость магистрали Белград — Ниш составит 208 км. Ввод железной дороги в эксплуатацию планируется на 2029 год. Всего на реализацию этого проекта Евросоюз выделит Сербии около 2,7 млрд евро. Кроме инвестиционного гранта, предоставленного на безвозмездной основе, средства на модернизацию даст Европейский банк реконструкции и развития, как сообщается, на самых выгодных условиях. Ещё 525 млн евро сербам придётся наскрести из собственного бюджета.
Президент Сербии Александр Вучич не преминул восторженно поблагодарить щедрых европейских партнёров:
«Огромные деньги для каждой страны. Спасибо всем этим людям за то, что они отдали много денег нашей Сербии. Это будет большое техническое чудо к югу от Белграда», — заявил он.
Заметим, однако, что подарок сделан в европейском стиле. Смета, рассчитанная на западных подрядчиков, предусматривает инвестиции в размере 13 млн евро на километр, аналогичный контракт с РЖД на строительство скоростной линии Белград — Нови Сад стоит всего 11 млн евро на километр.
В прошлом году в Сербии запустили скоростную ЖД Белград — Нови Сад; работы велись при участии компании «РЖД Интернешнл».
В 2013 году Россия и Сербия подписали соглашение о предоставлении экспортного кредита на сумму в 800 млн долларов для модернизации сербских железных дорог. В 2019 году в рамках аналогичного соглашения Сербии было предоставлено ещё почти 173 млн долларов. Эти средства, в частности, пошли на строительство скоростной магистрали от Белграда до венгерской столицы.
Сейчас из столицы Сербии в Нови Сад можно добраться за 30 минут. Цена на билет стартует от 4 евро. Сербы высоко оценили этот проект, который фактически объединил два города в агломерацию.
В перспективе планируется продление скоростной ветки на Будапешт. Строительство этого отрезка ведут китайские компании. Трудно представить, что в текущей ситуации европейцы позволят сербам привлечь российские компании для реализации проекта скоростной ЖД-магистрали Белград — Ниш.
ЕС стремится втянуть Сербию в антироссийскую компанию. От сербов требуют неукоснительно следовать в кильватере европейской политики: присоединиться к санкциям против России, приостановить прямые авиаперелёты. Методы принуждения и угроз еврокомиссары удачно сочетают с пряниками в виде льготных кредитов и безвозмездных грантов.
Пока власти Сербии сдерживают натиск брюссельских бюрократов. Неизвестно, сколь долго они смогут держаться геополитической доктрины «и вашим, и нашим и споём, и спляшем».
Сербский президент Александр Вучич периодически выступает в СМИ с жалобами на то, что уклоняться от встраивания в антироссийскую коалицию становится всё сложней и сложней. Рано или поздно Белграду придётся выбирать, хотя, по словам сербского лидера, он сам «не в восторге от этой перспективы».
Однако многое говорит о том, что сербский чиновничий и политический класс свой выбор давно уже сделал.
Сербская премьерша Ана Брнабич посетила пропагандистскую украинскую выставку в Белграде. Сербские генералы регулярно приглашаются на различные мероприятия, проходящие под эгидой Североатлантического альянса. Страна тесно завязана на партнёрстве со странами членами ЕС. Кроме того, Сербия не имеет выхода к морю и любой товарообмен с Россией проходит транзитом через недружественные страны Европейского союза.
Подливает масла в огонь и косовская проблема. От Белграда ждут если не полноценного признания независимости косовских сепаратистов, то, как минимум, существенных шагов навстречу Приштине. Можно не сомневаться, что за каждый выделенный ЕС евроцент официальному Белграду придётся распластаться перед европейскими чиновниками и исполнить любые пожелания Брюсселя.
Сделать это сейчас мешает только сербское общественное мнение, которое традиционно видит в русских своих союзников.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT и в Telegram-канале @Vgudok
Василий Юхневич