Автобусу разрешили ехать под поезд. ЧП на переезде под Питером: ошибка дежурного или дефицит работников

В очередной раз что-то пошло не так на одном из переездов Октябрьской ж/д. В этот раз ньюсмейкером стал переезд 11-го километра на перегоне Новая Деревня — Лахта участка Ланская — Белоостров через Сестрорецк, рядом с платформой Старая Деревня и одноимённой станцией метро, где водитель городского рейсового автобуса выехал на переезд при поднятых шлагбаумах. К счастью, не под поезд.

Некоторые источники ссылаются на сообщение ГУП «Пассажиравтотранс» о том, что водитель остановился на запрещающий сигнал светофора, после чего продолжил движение по указанию дежурного по переезду (ДПП). На видео этого отчётливо не видно, зато видны поднятые шлагбаумы. Напомним, в перечне терминов, приведённом в п.1.2. Правил дорожного движения, чётко прописано, что ДПП является регулировщиком. Согласно п. 6.15 ПДД сигналы регулировщика имеют приоритет, в том числе над сигналами светофора.

Во время проезда над плитами устройства заграждения переезда (УЗП) произошёл их подъём. Автобус сложился «домиком». В результате события трое пострадавших направлены в больницу, повреждён автобус. На переезде, ведущем к огромным жилым массивам, образовалась огромная пробка.

Мы выяснили, что на участке было «окно» и шлагбаумы были подняты механически. В такой ситуации при пропуске автотранспорта ДПП должен нажать кнопку удержания плиты, чего, судя по результату, сделано не было. В штатной схеме работы переездных устройств подъём плит УЗП возможен только после опускания шлагбаумов, которые, в свою очередь, опускаются после включения звуковой и световой сигнализации.

Непосредственной причиной несанкционированного поднятия плит УЗП послужило включение электроснабжения после планового его отключения. Как видим, снова налицо несогласованность действий работников.

Отдадим должное оперативности реагирования на событие со стороны Октябрьской дирекции инфраструктуры: её руководитель Евгений Шевцов своим оперативным приказом обязал дистанции пути и инфраструктуры выставлять второго ДПП в случаях аварийных и плановых отключений электроснабжения. О том, где этого второго дежурного взять, Евгений Александрович умолчал.

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram

Владимир Максимов