«Извините, я вынуждена прекратить разговор!» Опыт общения москвича со столичным Дептрансом
Департамент транспорта, впрочем, как и вся мэрия Москвы, любит разного рода цифровые платформы. И персональный сайт мэра Собянина, и опросы по благоустройству города, и цифровые пропуска, и онлайн-голосование по поправкам в Конституцию, и даже собственный Telegram-канал Дептранса.
Именно через этот информационный канал заммэра, главный транспортник столицы Максим Ликсутов регулярно обращается к москвичам с призывами высказывать свои предложения по улучшению городской инфраструктуры. Правда, реакции москвичей на работу Дептранса в паблике нет. А жаль! Конечно, проще освоить очередные миллиарды на велодорожки или тротуарные столбики, обосновав очередные кулуарные тендеры «мнением москвичей», чем организовать удобную и эффективную для тех же горожан систему обратной связи.
Vgudok.com предлагает вашему вниманию личный опыт обычного москвича, столкнувшегося с обратной стороной деятельности Дептранса, о чём он поведал на сайте anekdot.ru в форме фельетона. Орфография и пунктуация первоисточника сохранены.
«Преамбула от Жванецкого.
– Читай телеграмму.
– «Телеграфируйте дату отгрузки насосов!»
– Отвечай: «Ваше распоряжение выполнено, колеса направлены на Урал, Сидоров представлен к правительственной награде».
Амбула.
2 мая сего года я обнаружил, что с моей транспортной проездной карты Тройка исчезло примерно 12 поездок. Вот 30 апреля были, а 2 мая уже ноль, хотя я никуда не ездил.
Надо ехать на работу, купил ещё 60 поездок, потом разберусь. Наивный!
Попытался по телефону выяснить причину пропажи. Нашёл контактный телефон. 2 мая звонил 11 раз! Вот некоторые диалоги.
- У нас нет такой информации.
- Куда же она делась? Ваш сайт ссылается на этот телефонный номер!
- Мы такую информацию не предоставляем. Только по запросу правоохранительных органов!
- А мне-то что делать?..
- Ааааа! Сейчас никого нет, а я ничего не знаю!
- А зачем ты трубку снимаешь?
Наконец мне назвали адрес на интернете, где я могу завести обращение. Завёл. Статус обращения «Зарегистрировано». Спрашиваю, когда ждать ответ.
- В течение пяти дней.
И тишина...
Проще освоить очередные миллиарды на велодорожки, обосновав кулуарные тендеры «мнением москвичей», чем организовать удобную систему обратной связи.
Звоню через шесть. Отвечают:
- Рассмотрение в течение 30 дней.
- Но мне сказали через пять.
- Рассмотрение в течение 30 дней.
- Но мне по этому же номеру сказали, что через пять!
- Извините, я вынуждена прекратить разговор.
Пришлось на них рявкнуть. Уже на следующий день написано, что моё обращение рассмотрено.
И тишина...
Прошла неделя... Звоню опять. Диалог.
- Можно узнать результаты рассмотрения?
- Вам на электронную почту отправлен ответ.
- Да? Что-то я его не вижу.
- Вам на электронную почту отправлен ответ.
- Прочитайте пожалуйста ответ, который отправлен мне.
- У нас нет доступа.
- Перешлите пожалуйста ответ на другую почту. Отдублируйте.
- У нас нет доступа.
- А мне-то что делать?
- Заведите ещё одно обращение и мы перешлём вам ответ на другую почту в течение 30 дней.
Вот оно в чём дело. В течение 30 дней они понимают, как через 30 дней.
Ровно через 30 дней 3 июня мне на почту приходит ответ.
«Ваше обращение не может быть рассмотрено, так как вы не указали номер карты Тройка». Для выяснения этого им понадобилось 30 дней!
Да этот номер указан в заголовке обращения. Пересылаю им скриншот с их же сайта. Вот же он указан!
И тишина...
Ждал ещё неделю. Тишина! Пришлось подключить Роскомнадзор, пусть они разбираются с этим департаментом, который так работает.
Прошло ещё 30 дней. Сегодня 9 июля приходит ответ: «Со 2 мая списания с вашей карты Тройка корректные».
Они только забыли в конце написать, что Сидоров представлен к правительственной награде».
P. S. Как видите, что во времена Жванецкого, расцвет творчества которого пришелся на эпоху «дорого Леонида Ильича», что во времена нынешней «патриотической демократии» — принципы работы бюрократии с «массами» остаются неизменными. Единственное отличие «тогда» и «сейчас»: и при Брежневе писали фельетоны, но вот возможностей опубликовать свою сатиру, и тем более не быть наказанным за неё, было значительно меньше.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем новом разделе LIGHT