Наши эксперты не связывают данное приобретение исключительно с ситуацией, когда железные дороги обязаны перевезти резко возросший объём военных грузов. Конечно, решаются кое-какие проблемы армейской логистики. Но дело не только в этом.
Закупки
Специальная военная платформа. РЖД получат 20 млрд на покупку железнодорожного подвижного состава, от которого избавляются частники
21 декабря 2022
И у любви у нашей не сядет батарейка. Красивое описание и неясная экономика: на сеть РЖД поставили очередной вагон-электростанцию
13 декабря 2022
На Тверском вагоностроительном заводе собрали вагон-электростанцию. Представляет он собой три дизель-генераторных установки, способных выдать мощность 1350 кВт, преобразователи 400/3000 В для передачи электроэнергии в двухпроводную высоковольтную магистраль 3000 В и 400 В для собственных нужд вагона-электростанции.
Подшипники докатились до сети РЖД. Якунину всё простили. ФНБ на всех не хватит. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
12 декабря 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был прогноз падения погрузки по итогам года на 4%, планы по увеличению EBITDA РЖД в 2023 году на 30% и поступление первых китайских подшипников на вагоноремонтные предприятия страны. Транспортные издания писали о невыполнении РЖД плана по ежесуточной погрузке на восточном и южном направлениях, последствиях ухода из РФ журнала «Промышленные грузы» и увеличении числа поездов с контейнерами в полувагонах до пяти штук в сутки. Тем временем в Москве метро закупит 500 новых вагонов до 2025 года, в Санкт-Петербурге анонсировали строительство трёх станций подземки до 2024 года, а в Мурманске получат почти 38 млрд руб. на завершение строительства Мурманского транспортного узла. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Подшипники готовятся к испытаниям. Минпромторг — к профициту. Кассетные буксы для подвижного состава РЖД скоро начнут поступать на заводы
05 декабря 2022
Кассетные подшипники китайской LYC Bearing получили сертификат соответствия. Заявителем выступила «Новая вагоноремонтная компания» (НВРК). К серийному производству для российского рынка одобрен подшипник с габаритами 150 x 250 x 160 мм, при этом ограничен объем выпуска – «199 680 штук в соответствии с контрактом от октября 2022». На предприятия НВРК уже прибыли первые фуры с кассетными подшипниками, сообщили собеседники vgudok.com. Сертификат, выданный китайским деталям, действует 1 год.
О дивный новый мир. Форум «Транспорт России»: перевозки между РФ и ЕАЭС настолько хороши, что о западных партнёрах позабыли
18 ноября 2022
Пленарная сессия заключительного дня форума «Транспорт России» стала своего рода продолжением дискуссии, открывавшей мероприятие два дня назад, наш репортаж с которой можно найти ЗДЕСЬ. За это время выступавший тогда глава правительства Михаил Мишустин успел отбыть в Азербайджан, поэтому мероприятие «Международное транспортное сотрудничество в 2022. Новые направления, тренды, результаты» частично проходило в формате видеомоста Москва — Баку.
РЖД повезло с тарифами. Уголь теряет скидки. Аварийное жильё на БАМе требует времени и денег. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
14 ноября 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было одобрение повышения тарифов РЖД на 2023 год и утверждение инвестпрограммы монополии, предложение министра финансов Антона Силуанова сохранить нулевую ставку НДС для пригородных ж/д перевозчиков и объявленная докапитализация монополии из средств ФНБ. Транспортные издания писали о дефиците кадров на стройках Восточного полигона, начале перевозок контейнеров «Трансконтейнера» в полувагонах и прогнозах погрузки на сети РЖД в 2023 году. Тем временем в Москве метрополитен впервые закупил поезда для МЦД-3 и МЦД-4, в Санкт-Петербурге на красную линию подземки вышел поезд «Балтиец», а в Крыму оценили ход работ по восстановлению Крымского моста. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Кто найдёт лекарство от изматывающего РЖД вируса? Рутинная задача — управлять износом в системе колесо-рельс: философский взгляд читателя vgudok.com
13 ноября 2022
Есть такая проблема у «Российских железных дорог» — повышенный износ системы колесо-рельс. Статистически интенсивность уничтожения колёс и рельсов у нас вдвое превышает среднемировую величину. Искусственно взращённый нами во времена перестройки колёсно-рельсовый «вирус» ежегодно «съедает» более 1 млн тонн высококачественной стали. Корни проблемы были заложены ещё гением Джорджем Стефенсоном, который создал идеальную для того времени классическую двухточечную систему колесо-рельс с конусностью колёс 1/10 и подуклонкой рельсов 1/21.
Тарифы РЖД привяжут к вагонам. Siemens не судит и не судим. Магомедовым вывернут карманы. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
31 октября 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были жалобы угольщиков Хакасии на недостаточные объёмы вывоза их продукции по ЖД, снятие с должности замминистра транспорта, курировавшего безопасность Крымского моста, и решение Арбитража запретить немецкому концерну Siemens судиться с РЖД. Транспортные издания писали о предложении министерства углепрома Кузбасса отложить изменение тарифной политики РЖД до 2026 года, мобилизации работников стальных магистралей и первой отправке цветной руды в контейнерах open top. Тем временем в Москве выставкой отметили 185-летие железных дорог России, в Санкт-Петербурге эксперты поспорили о необходимости обновления вагонов метро, а в Крыму обозначили сроки запуска грузового движения по Крымскому мосту после теракта. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
ФАС проставляется за вагоны. Эксперты и антимонопольщики изучают рынок ставок аренды на сети РЖД по-разному
25 октября 2022
Наш материал «Вагонный передоз РЖД», посвящённый падению ставки предоставления аренды вагонов, запустил цепную реакцию. Сначала о существующей тенденции вслед за нами отписали все топовые железнодорожные СМИ. А затем произошло и вовсе удивительное: Федеральная антимонопольная служба неожиданно вспомнила о существовании сети железных дорог России и заявила о резком снижении… ставок на аренду полувагонов.
Формулы и короткие многочлены РЖД. Везём больше — изнашиваем меньше: холодные подшипники и сочленённые поезда спасут железные дороги?
27 сентября 2022
Редакция vgudok.com представляет статью нашего читателя и добровольного автора Игоря Пухова об инновациях в сфере производства железнодорожного подвижного состава. Приведённый ниже текст является исключительно авторским, поэтому публикуется нами в соответствующем разделе «КОЛОНКА».
Страницы