На экваторе майских праздников Владимир Путин провёл в режиме видеоконференции совещание по вопросам развития транспортной отрасли. В нём приняли участие федеральные министры и главы госкомпаний, представители профильных ФОИВов и крупнейших игроков отрасли. Полную стенограмму можно найти на официальном портале главы государства по ссылке. Мы же сосредоточимся на железнодорожных маркерах селектора, за которым редакция vgudok.com следила в online-режиме.
Стратегия
08 мая 2020
07 мая 2020
Что ценно в кризис, так это умение брать ответственность на себя: Владимир Лисин впервые вошёл в Совет директоров ПГК. Решение было принято на годовом общем собрании акционеров Первой грузовой компании. Всего в состав СД вошли 9 человек, четверо из них — независимые директора. В компании изменение состава совдира и его комитетов рассматривают в рамках реализации глобальной Стратегии ПГК.
07 мая 2020
Те, кто с трепетом душевным ждал апрельской статистики по погрузке, увидев свежие данные, с облегчением выдохнули. Явной катастрофы нет: падение в апреле «всего» 6 процентов, в январе-апреле — 4,3 процента. Однако, вздохнув, надо сделать вывод, что повода для оптимизма нет.
07 мая 2020
Помните причитания героини фильма «Гараж»: «Как Гуськов?! Опять Гуськов? Почему Гуськов?» Похоже, в нашей профильной тусовке следует перефразировать их на актуальное: «Как уголь?! Опять уголь? Почему уголь?»
Ещё каких-то год-два назад, во времена процветания погрузки на сети РЖД, разве что только ленивый не критиковал ж/д монополию за особое расположение к углю как грузу 1-го класса, из-за которого остальные грузоотправители находились в роли тарифных «золушек». Мол, это уголь виноват в несправедливых перевозочных расценках для нефтяников, контейнерщиков и прочих. Впрочем, уже и РЖД собирается отказаться от Прейскуранта №10-01 и пугает участников рынка новыми тарифными предложениями.
07 мая 2020
Спасайся, кто может — намекнули из телевизора, объявив о третьем пакете мер поддержки экономики и граждан. «Позвольте, а первые-то два мы что, проспали?» — удивился электорат, оценивая шансы пережить пандемию. Шансы эти, как мы понимаем, находятся в прямой зависимости от того, устоит ли отдельно взятое предприятие в целом и рабочее (или режим работы, который может измениться, о чём мы писали в материале) место человека в частности.
06 мая 2020
В московском метро начали продавать медицинские маски. С 5 мая защитные средства можно приобрести в вендинговых аппаратах на 23 (из 275, включая МЦД) станциях столичной подземки. Пресс-служба Департамента транспорта города Москвы сообщает, что в ближайшее время будет подготовлена онлайн-карта с точками продаж масок в метро.
06 мая 2020
В армии корпоративных «ходоков», которые в условиях бушующего коронавирусно-экономического кризиса осаждают высокие кремлевские и белодомовские кабинеты, пополнение. 30 апреля Союз машиностроителей России совместно с родственной ему Лигой содействия оборонным предприятиям направили письмо на имя президента России Владимира Путина с перечнем предложений, которые, по мнению Союзмаша, должны «обеспечить устойчивое развитие экономики» в это непростое время.
По традиции, это обращение — своего рода сводная коллективная челобитная предприятий машиностроения России, объединяющим началом и фронтменом которого выступает госкорпорация «Ростех» и её глава Сергей Чемезов. Поэтому среди предложенных мер можно найти те, что касаются и ОПК, и транспортной отрасли, и аграрного машиностроения, и микроэлектроники.
04 мая 2020
Последние предложения ФАС заставляют думать, что ОРВИспособно отражаться не только на работе органов дыхания, но и на умственной деятельности. Как таблетки от весенней аллергии, которые не только снимают неприятные симптомы, но и вызывают сонливость, а также лёгкое общее отупение. ФАС предлагает до лета 2021 года ввести для ОАО «РЖД» специальный режим, когда грузовые тарифы на непопулярных экспортных направлениях — на порты Юга и Северо-Запада — могут быть опущены существенно ниже существующих порогов, чтобы уравнять экономику поставки по этим маршрутам с прибыльным восточным направлением. По расчётам службы, для этого придётся дать скидки от 16 до 55% при действующем лимите в 12,8%. Недополученную прибыль ОАО «РЖД» предлагается компенсировать в 2021–2025 годах за счёт повышенного тарифа или дополнительных объёмов поставок.
29 апреля 2020
Министерство транспорта России медленно (хотя уже нет), но верно лоббирует принятие проекта ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». Соисполнителем значится Минэкономразвития. Один из главных пунктов предлагаемого ФЗ — создание единой саморегулируемой организации (СРО) операторов железнодорожного подвижного состава. Идея обсуждает в отрасли, с привлечением ФОИВОв и высокопоставленных лоббистов, уже давно. И вот теперь на фоне пандемии и экономического кризиса авторы проекта, видимо, решили, окончательно дожать соперников. И Минтранс пошёл в атаку с открытым забралом. Редакция vgudok.com опросила сторонников и противников создания единой СРО и выяснила, чем её появление грозит отрасли.
28 апреля 2020
Вирус новый, проблемы старые. Примерно так можно анонсировать очередной ролик, посвящённый жизни простых железнодорожников на сети РЖД. Времени у всех сейчас хватает, потратьте немного на репортаж из эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2 Дальневосточной дирекции тяги, которое уже фигурировало в материалах vgudok.com. Машинист Дмитрий Лазутин рассказывал нашим читателям об оплате (точнее её отсутствии) техзанятий и иного времени, проводимого локомотивными бригадами на работе, кроме, собственно, вождения поездов. Наш герой предсказуемо попал под административный нажим при помощи недавно появившегося очень удобного инструмента: аттестации. Поднимал неравнодушный работник и вопрос соблюдения режима труда и отдыха. Рассказывая о Дмитрии, мы высказывали надежду, что, собираясь на планёрное совещание в Комсомольск-на-Амуре, проблемы которого показал Денис Крень, руководство Дирекции тяги заглянет и в Хабаровск. Увы, коронавирус отвёл гром от обоих депо ДВостТ. Всё осталось на своих местах.