РЖД

13 января 2020

В центре внимания федеральных СМИ — падение погрузки на сети РЖД в 2019 году, арест бизнесмена, «подарившего» замминистра Владимиру Токареву 10 тыс. долл. и бутылку водки, а также рост акций «Распадской» на фоне пожаров в Австралии. Московские издания писали о запуске дополнительных электричек по Ярославскому направлению. В Санкт-Петербурге подсчитывали, сколько ОАО «РЖД» вложит в развитие транспорта северной столицы и оценивали новые «детские» вагоны «Сапсана». Тем временем, в Красноярске ждут утверждения проекта главного долгостроя города — метро, на Сахалине требуют оштрафовать монополию на 6 млн руб. за самоуправство, а в Твери рабочие ТВЗ добиваются выплаты премии за ноябрь. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

05 января 2020

В наступившем 2020 году наш постоянный автор и независимый эксперт Мария Никитина представляет свой концептуальный взгляд на перспективы развития железнодорожной отрасли. Она считает, что забытая тема реформ и либерализации может стать доминирующей в ближайшие годы, поскольку из плоскости идеологической (сломать старую систему) неизбежно перейдёт в плоскость рационально-экономическую (обеспечить инвестиции в развитие). С нашей точки зрения, поставленные вопросы носят провокационно-дискуссионной характер (всё как любит vgudok.com), поэтому эту статью мы предлагаем вам в качестве новогоднего факультативного чтения, зарядки для ума. Слово автору.

05 января 2020

На железнодорожных переездах планируется установить видеокамеры. Таким образом, в монополии хотят сократить аварийность. Комплексы, которые обойдутся в 31 млрд рублей, будут размещать в местах, где часто происходят ДТП. Параллельно в РЖД разрабатывают систему, которая могла бы заранее сообщать машинисту о помехе на переезде, чтобы локомотив успел нажать на тормоз. О работе компании над безопасностью в опасных зонах, где ЖД пересекают автомобильные трассы, мы уже писали.

26 декабря 2019

Генеральный директор «РЖД Логистики» Вячеслав Валентик рассказал «Интерфаксу» об основных направлениях бизнеса компании, её роли в структуре РЖД, о возможных инвестициях и гипотетической продаже акций РЖДЛ. Ниже – наиболее интересные выдержки из интервью.

26 декабря 2019

Более 500 млрд рублей — такова сумма, которую предварительно готовы инвестировать РЖД в железнодорожный узел Санкт-Петербурга. Объём этих вложений рассчитан до 2025 года. В первую очередь монополия готова заняться пригородно-городским движением и грузовым сообщением в регионе. Железнодорожники рассчитывают, что проект также профинансируют из федерального и регионального бюджетов.

26 декабря 2019

В распоряжении редакции оказалась интересная бумага, которую мы опубликовали в наших соцсетях. Судя по откликам подписчиков, документ весьма актуален. Речь о письме заместителя генерального директора, начальника Департамента безопасности движения ОАО «РЖД» Шевкета Шайдуллина другому заместителю главы ж/д монополии — Дмитрию Пегову, курирующему пассажирский комплекс. Взгляните, если вдруг на @Vgudok пропустили.

25 декабря 2019

Несмотря на пополнение парка тягового подвижного состава (ТПС) ОАО «РЖД» и других собственников, парк этот стареет. Два производителя — АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) и Группа «Синара» — на обозримую перспективу загружены и произвести новой техники значительно больше, чем производят сейчас, не в состоянии. Это понимает рынок, и понимают в монополии. Вследствие чего всё чаще звучат обнародованные как бы между делом цифры, которые планируется выделять не только на закупку новой тяги, но и на модернизацию уже имеющейся.

25 декабря 2019

Менеджер компании A.T. Kearney в интервью для спецпроекта vgudok.com подчеркнул, что неопределенность тарифной политики РЖД является серьёзной преградой для грузоотправителей по переводу значительной части своего грузопотока на контейнеры.

25 декабря 2019

Глава Siemens в России Александр Либеров в беседе с «Коммерсантом» рассказал о реализации проектов компании в железнодорожной отрасли, ситуации с локализацией производства подвижного состава и перспективах участия в российских ВСМ. Ниже – наиболее интересные выдержки из интервью.

24 декабря 2019

23 декабря Владимир Путин принял участие в открытии железнодорожного движения по Крымскому мосту. Наблюдая прямую трансляцию, мы, как истинно железнодорожное СМИ, не сильно вдавались в содержание речей, зато обратили внимание на подвижной состав, и вот что увидели. Для поездки президента был выбран рельсовый автобус РА2 в трёхвагонной составности производства АО «Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг»). Само собой, в комплектации с кондиционерами и «шапкой» спутниковой антенны. Данный подвижной состав выпускался с 2005 по 2015 год, всего построено 120 составов. Пару месяцев назад весь интернет пестрил видеосюжетами  о проезде первого поезда с журналистами по Крымскому мосту. Тогда картина была не такой пафосной.

Страницы