В России высокопоставленные чиновники разных рангов с жаром обсуждают общественные богатства, которые сгенерирует на континенте ВСМ «Евразия», и мечтают встроить её в рамки китайской инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП). В остальном же мире об этой инициативе Китая теперь говорят в негативных тонах, называя её рискованной, пояс — удавкой, а путь — односторонним. А ряд стран-участниц уже оказался в долговой яме.
РЖД
О перспективах Северного широтного хода «Коммерсанту» рассказал председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
Максимальное за 10 лет число пассажиров воспользовалось Российскими железными дорогами в 2018 году. Ожидается, что всего до конца года будет перевезено свыше 1,152 млрд пассажиров, что на 3,7% превысит результат 2017 года. Такая оценка работе пассажирского комплекса РЖД была дана на итоговом заседании правления монополии. В целом, характер прозвучавших в ходе итогового правления компании рапортов об успехах и достижениях таков, что это мероприятие впору назвать «Съездом победителей».
С 9 декабря 2019 года в продажу поступят железнодорожные билеты на поезда в Крым, которые будут курсировать по одноимённому мосту. Эксперты полагают, что уже к 2020 году пассажиропоток на этом направлении составит 2,6 млн человек, а к 2025 он вырастет до 4,1 млн.
Монополии всё-таки решили выделить деньги Фонда национального благосостояния (ФНБ) на Восточный полигон. Правда, не все сразу, а частями. Это хорошо, но пока не совсем понятно, кто и как будет осуществлять контроль за их грамотным расходом. Судя по всему, с этим пока не всё гладко. Монополия получит из ФНБ в 2018 году 20 млрд руб., ещё 30 млрд руб. — в 2019 году, на проекты модернизации БАМ и Транссиба. Интересно, что на 2018-й деньги решили дать только тогда, когда до окончания года осталось порядка трёх недель. Хотя на транш из ФНБ в размере 50 млрд руб. первый замгендиректора РЖД Вадим Михайлов рассчитывал ещё весной.
ОАО «Российские железные дороги» готовятся к приёму на должность машиниста женщин. Уже запланированы некие мероприятия по обучению представительниц прекрасного пола этой профессии. Как минимум, в монополии уже задумались, как именно обеспечить комфорт на рабочем месте прекрасным дамам. В течение 2020 года РЖД проведут работы для приёма в будущем на работу машиниста женщин. Об этом сообщил на годовом итоговом заседании правления холдинга генеральный директор монополии Олег Белозёров.
Встреча Нового года в ж/д монополии и перипетии судьбы «Трансконтейнера» — основные отраслевые слухи недели.
«Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД) запустила новый сервис по доставке еды пассажирам поездов дальнего следования. Теперь они могут при покупке билета заказать себе блюда из кафе и ресторанов. Сделать это можно не позднее, чем за 48 часов до отправления состава. Еду к поездам будут доставлять собственные курьеры кафе и ресторанов, подключенных к новому сервису. Оформить доставку блюд можно при покупке билета на официальном сайте РЖД, а также в личном кабинете в дополнение к ранее купленному проездному документу.
Полки плацкартных вагонов в российских поездах могут стать длиннее. Об этом сообщила заместитель генерального директора Федеральной пассажирской компании Марина Жегулина.
Монополия показала концепт первого российского высокоскоростного поезда. Журналистов впечатлили салоны первого класса, где сиденья легко превращались в лежанки, а кресла туристических вагонов могли разворачиваться по ходу поезда. Однако чем особенно сильно отличается от мировой практики российский концепт XXI века, так это четырёхклассовым разделением пассажиров.