Практически впервые за последние годы месячная погрузка на сети РЖД ушла в минус относительно прошлого года. И если это не называть «тревожным звонком», то, по крайней мере, следует считать «отрезвляющим душем» для чиновников монополии, которые строят свои финансово-экономические планы, основываясь на красивых цифрах грядущей погрузки. Забывая при этом, что железная дорога для грузов, а не наоборот.
РЖД
20 мая 2019
14 мая 2019
Правительство РФ в ближайшее время должно издать распоряжение, разрешающее ОАО «РЖД» самостоятельно выйти на оптовый энергорынок. Это может произойти со второго полугодия 2019 г. Отказавшись от услуг «Русэнергосбыта» Григория Берёзкина, монополия должна получить выгоду почти в 500 млн руб. в год.
13 мая 2019
Проект высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург восстал из пепла неспроста. Северная Пальмира, похоже, вернёт себе столичный статус. Это потребует наличия надёжной и быстрой транспортной связи властных структур. И пальма первенства здесь, конечно же, принадлежит высокоскоростным магистралям. А что сохранилось от миллиардов рублей налогоплательщиков, затраченных на РАО «ВСМ» или ВСМ-1?
13 мая 2019
Автоматическая система информирования людей будет установлена в этом году на 16 российских вокзалах. В список счастливчиков попали Казань, Адлер, Сочи, Самара, Уфа и другие города. «Умная» система, таким образом, заработает на 68 вокзалах.
05 мая 2019
Проект железной дороги Бованенково – Сабетта (Северный широтный ход-2, СШХ-2), который, по мнению экспертов, не имеет чётко выраженной грузовой базы, внезапно оказался в центре внимания Совета Федерации, который провёл в Сабетте выездное заседание, посвящёенное проблемам Арктики. Сенаторы пообещали законодательную и бюджетную поддержку развитию инфраструктуры и логистики. В конечном счёте в незавидном положении может оказаться РЖД, которым этот ж/д аппендикс сулит лишнюю головную боль в свете имеющихся куда как более серьёзных инфраструктурных проблем. А в выигрыше экономическом останутся, пожалуй, лишь строители, да и региональные власти в выигрыше политическом.
03 мая 2019
У РЖД, по аналогии с авиаперевозчиками, есть своя накопительная система баллов «РЖД Бонус». Обладатели карточки могут со скидкой приобретать билеты или же вообще получать их бесплатно. По сравнению с самолётными милями, эта услуга не столь распространена у пассажиров. Однако в большинстве своём, судя по отзывам, те немногие, кто услугой пользуются, остаются довольными. Что такое бонусы от монополии, разбирался vgudok.com.
29 апреля 2019
В апреле СМИ распространили результаты проверки аудиторами Счётной палаты инвестпроектов монополии. Эти данные наконец развеяли туман статистики отчётов РЖД: только по Восточному полигону сроки нарушены, планы не выполнены, а сдан один-единственный объект.
29 апреля 2019
Монополия отчиталась по международной системе финансовой отчётности (МСФО). Самый заметный результат 2018 года — 75-процентное снижение прибыли за 2018 год по отношению к годовому результату позапрошлого года, и это при том, что доходы компании оказались за тот же период на 7,2% выше результатов годом ранее. Итак, полученная прибыль — 34,5 млрд руб. На таком фоне весьма драматично выглядит списание в убыток 154,086 млрд рублей.
24 апреля 2019
На Рижском вокзале в Москве презентовали новый дизайн купейных вагонов. Пассажиры в них смогут воспользоваться личным сейфом, холодильником, принять душ и купить закуски и напитки в вендинговых аппаратах. Всё остальное в вагоне не особо изменилось: те же подстаканники, коллекция сувениров и ковры в коридорах.
23 апреля 2019
В России наконец поехали поезда, на которые продавались первые так называемые невозвратные билеты. Пока такая услуга распространяется на маршруты: Москва – Ижевск, С.-Петербург – Адлер, Ростов-на-Дону – Адлер, а также Воронеж – Москва и Уфа – Москва.