В канун старого Нового года, который подведёт финальную черту под красивыми цифрами 2020, наша редакция подготовила для вас подборку событий года ушедшего, эхом отозвавшихся в году наступившем. Увольнения и назначения, поглощения и слияния, взлёты и падения, происшествия и достижения, герои и злодеи, города и деревни, страны и континенты — железнодорожная карта мира на стыке двух лет в нашем обзоре.
РЖД
Новый год не наполнил поезда. РЖД прогнали «Ласточку» с Курского. Женщины заняли кабины. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
11 января 2021
В праздничные дни в центре внимания федеральных СМИ были: инвестпрограмма РЖД на 2021 год, сохранение первым вице-премьером Андреем Белоусовым статуса главы совдира монополии и выход первых женщин на работу машинистами поездов. Транспортные издания писали о должностных «пятнашках» в РЖД, сходствах и различиях в метро Москвы и Нью-Йорка и начале Года железных дорог в Европе. Тем временем, в Москве «Ласточки» и «Стрижи», летающие до Нижнего Новгорода, уберут с Курского вокзала, в Санкт-Петербурге выбрали площадку для будущего вокзала ВСМ, а в Крыму собрались обновить рельсы. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Что день грядущий и РЖД нам готовят? Топ-5 отраслевых «хотелок» 2021 года
08 января 2021
В 2020 году одним участникам рынка не в полной мере удалось реализовать свои идеи и начинания, которые «переползли» на следующий год, другие — только-только озвучили свои проекты и примутся за них в 2021 г. В подборке vgudok.com — «пятёрка» самых многообещающих событий нового года.
Номинация «Старые песни о главном» — Тарифная кампания-2022/2023
Номинация «Если друг оказался вдруг…» — Новый контейнерный оператор РЖД
Номинация «Мы в ответе за тех, кого приручили» — Вагонный trade-in
Номинация «Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается» — ВСМ Мск — СПб
Номинация «Железная дорога из чёрной икры и трюфелей» — Проект «Южный кластер»
В РЖД любят погорячее. Топ-5 отраслевых скандалов 2020 года
04 января 2021
Как любой детектив не может обойтись без погонь и драк, так и мир отраслевого бизнеса трудно представить без конфликтов и публичных заварушек. Топ-5 скандалов года — в подборке vgudok.com.
Номинация «Самый скандальный скандал» — принуждение совладельца FESCO Зиявудина Магомедова к продаже акций компании
Номинация «Самый быстротечный скандал» — жалоба работников Мосжелдорагентства на самодурство начальства
Номинация «Самый министерский скандал» — выпуск Минтрансом приказа о регламенте проведения ТОРов
Номинация «Самый предсказуемый скандал» — очередной срыв сроков модернизации Восточного полигона
Номинация «Самый международный скандал» — лоббистские баталии на рынке ЦКК
РЖД: «ужасный год – кого теперь винить?» Топ-5 отраслевых событий 2020 года
03 января 2021
Високосный 2020-й, да к тому же и Год Крысы, запомнится нескольким поколениям россиян в первую очередь коронавирусным ажиотажем, охватившим в том числе и ж/д транспорт. Хотя в отрасли было достаточно и других значимых событий, которые vgudok.com включил в свою новогоднюю подборку.
Номинация «Пришла беда – отворяй ворота» — пандемия COVID-19
Номинация «Беда не ходит одна» — вагонный профицит
Номинация «Наш ответ самураям» — перешивка ж/д полотна на Сахалине
Номинация «У советских собственная гордость…» — запуск грузового ж/д сообщения по Крымскому мосту
Номинация «Быстроподнятое упавшим не считается» — восстановление ж/д моста через реку Кола
«Коллективный разум» РЖД и другие уважаемые лица. Топ-5 отраслевых персон 2020 года
02 января 2021
Традиционный рейтинг vgudok.com профильных героев, без которых трудно представить отрасль в прошлом году.
Номинация «За бесстрашие и отвагу» — Сергей Шишкарёв, президент группы компаний «Дело»
Номинация «За лоббизм» — Сергей Цивилёв, губернатор Кемеровской области
Номинация «За командную игру» — Правление РЖД
Номинация «За рыночное чутьё» — Константин Гончаров, президент и владелец группы компаний «Новотранс»
Номинация «За покорение Москвы» — Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства России
РЖД предстоит торговля за энергию для БАМа. Ведомство Шульгинова предлагает сэкономить на электрификации Восточного полигона
28 декабря 2020
Министерство энергетики намеревается удешевить схему энергоснабжения важных регионов, для чего планируется изменить схему строительства генерации БАМа и Транссиба. От некоторых ТЭС придётся отказаться, с некоторыми работать по новым договорённостям, а что-то всё же построить. Общая мощность генерации снизится, но и затраты на глобальный проект упадут.
РЖД умножает тарифы. У ВМТП сбой в управлении. Украинские колёса не попадут в колею. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
28 декабря 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было заседание правительства России, где обсуждалась инвестпрограмма и финплан РЖД на 2021–2023, предложения запретить ввоз в Россию ж/д колёс и других деталей из Украины и планы вхождения ВЭБ в капитал монополии. Транспортные издания писали о жалобах губернатора Кузбасса Сергея Цивилёва на срыв сроков модернизации Восточного полигона, попытках РЖД ввести обязательные тесты на COVID в середине отпусков железнодорожников и неожиданном обнародовании монополией данных о тратах на охрану объектов сети. Спортивные издания обсуждали приход Александра Плутника на место Анатолия Мещерякова в Совдире ФК «Локомотив». Тем временем, в Москве метрополитен распродаёт буквы «М», в Санкт-Петербурге строительство подземки тормозит спор подрядчиков, в Перми обсуждают создание железнодорожного кольца, а в Крыму готовятся к запуску туристического поезда. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Анатолий Седых: «Пика спроса, подобного тому, что был в 2018 году и особенно в 2019 году, уже не предвидится»
25 декабря 2020
Весь 2020 год владелец ОМК Анатолий Седых прожил, как следует из его беседы с корреспондентом газеты «Коммерсантъ», в тонусе. Заряд бодрости ему придавали и пандемия коронавируса, и борьба с украинскими колёсами, и проблема вагонного профицита, и бодания с ФАС.
Most Wanted от РЖД. Из-за штрафа в 50 тыс. холдинг раскрыл данные по миллиардным тратам на охрану инфраструктуры
22 декабря 2020
Обыденный и тривиальный суд в Самарской области позволил узнать, сколько средств ОАО «РЖД» вкладывает в обеспечение технической безопасности на железнодорожных мостах и других объектах инфраструктуры. По данным с Новой Басманной, опубликованным в материале «Ъ», в течение пяти лет холдинг может потратить на подобную защиту около 640 млрд руб. При этом приблизительно столько же придётся ежегодно вкладывать в содержание 720 тысяч охранников на данных объектах. На первый взгляд, цифры совершенно невероятные, но пока из РЖД не поступило никаких опровержений. Фантастичность данных хорошо видна при сопоставлении: всего в РЖД работает около 700 тыс. человек, неужели столько же нужно на охрану объектов? Численность занятого населения (все работающие граждане, включая военных и официально оформленных безработных) в стране снизилась в октябре (ноябрьские данные ещё недоступны) 2020 года составила 70,3 млн человек, сообщило Минэкономразвития. Неужели 1 процент от этого числа должен охранять объекты РЖД? Эксперты vgudok.com оценили озвученные цифры и выразили удивление, что данные вообще были озвучены.
Страницы