Рыба из приморского региона России активно уходит как на экспорт, так и на прилавки страны. За первые 6 месяцев 2022 года из Приморья и Сахалина за границу было отгружено около 600 тыс. тонн продукции. Большая часть отправилась за кордон морем, однако выросли и ЖД-перевозки. Только в июне текущего года из Приморского края по железной дороге было отправлено 66 тыс. тонн рыбной продукции. Холдинг сразу на 30% увеличил аналогичный показатель июня 2021 года.
ПЕРЕВОЗКИ
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была судьба транзита грузов в Калининград, предложение снять с РЖД штрафы за срыв сроков доставки и решение монополии проиндексировать зарплаты железнодорожникам с августа на 5%. Транспортные издания писали о росте экспортных перевозок угля и химикатов, проекте строительства генерации для Восточного полигона и возможной реформе РЖД. Тем временем в Москве рассказали о строительстве самого большого радиуса метро, в Санкт-Петербурге подвели итоги работы Большого порта за 6 месяцев года, а в Екатеринбурге анонсировали открытие ретровокзала. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
РЖД с 1 июля внесли правки во временный порядок перевозок грузов по Восточному полигону и тем самым вернули правила вывоза угля из Кузбасса, Хакасии, Бурятии и Тувы к редакции 2021 года. Поставкам твёрдого топлива оттуда снова дали приоритет относительно угля из других регионов. За первую декаду июля погрузка каменного угля через порты на сети РЖД выросла на 4,7%. Среднесуточная погрузка угля из Кузбасса на экспорт в восточном направлении на 9,3% выше, чем в июле прошлого года, и на 1,3% превышает средние показатели за I полугодие 2022 года. Общий экспортный поток в адрес портов Дальнего Востока за первые 10 дней июля вырос к прошлогодним уровням на 12,4%.
ОАО «РЖД» в 2022 году направит почти половину инвестпрограммы на строительство инфраструктуры. Об этом сообщил замглавы компании по строительству Андрей Макаров в ходе заседания комитета Госдумы по транспорту в конце мая.
«Российские железные дороги» приступили к расшивке одного из самых сложных участков Транссиба — перегона Слюдянка I — Слюдянка II Восточно-Сибирской железной дороги. На участке будет проложен третий путь, который разгрузит движение между станциями и ускорит проход составов по району со сложным рельефом.
Правительство РФ прорабатывает вопрос о дополнительном финансировании ОАО «Российские железные дороги», так как средств, выделенных из ФНБ на инвестиционную программу холдинга, недостаточно. Об этом заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Увеличение торгового оборота между Россией и Китаем почти на треть и внешние ограничения в 2022 привели к резкой трансформации логистических маршрутов и росту значимости железнодорожных перевозок. В частности, удельная доля ж/д перевозок ключевых грузов по данным РАСПП увеличилась с 40% в начале февраля до примерно 70% к концу июня. Основное перераспределение произошло за счёт сокращения доли мультимодальных перевозок и морских отправлений до порта Владивосток.
Москва рассматривает полное прекращение транзита через порты прибалтийских государств. Это возможно и технически, т.к. есть свободные мощности в питерских портах, и практически: ничего особенного, просто ответ на ваши санкции. В этой ситуации порты можно будет просто закрыть. А людей уволить. Объём грузов для внутреннего прибалтийского потребления ничтожен. Так уж сложилось исторически: восточные балтийские порты нужны только для России и транзита через РФ. А лимитрофы — просто обслуживающие государства.
Морские перевозки в России одновременно растут и падают (зависит от того, как посмотреть), некоторые порты близки к закрытию, а ставки фрахта на Дальнем Востоке снижаются. То, что происходит с этой отраслью в стране, во многом зависит от тех цифр, которыми оперируют те, кто собирает статистику. Кто-то смотрит на показатели с начала года, кто-то приводит в пример последние месяцы. Это очень напоминает мучительный выбор между двумя таблетками, который делает герой «Матрицы».
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была высокая оценка деятельности РЖД со стороны Владимира Путина, планы по запуску ж/д сообщения между Донбассом и Ростовской областью и дефицит поездов на юг. Транспортные издания писали о том, как РЖД и их клиенты справляются с санкционным давлением, подводили итоги безопасности на сети за первое полугодие 2022 и строили прогнозы по погрузке на сети российских ж/д за июль. Тем временем в Москве реализуют проект штаб-квартиры РЖД в районе Рижского вокзала, в Санкт-Петербурге закрывается проект поезда в Финляндию «Аллегро», а в Калининграде готовятся повышать транспортную доступность региона для туристов. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.