Архитекторы новой тарифной системы РЖД, судя по отдельным документам, считают залогом успеха создание такой системы, при которой бы прибыль монополии росла и обеспечивала превышение доходов над затратами. Цель безусловно благая, но вряд ли достижимая. Объясним почему.
ПЕРЕВОЗКИ
Новые тарифы РЖД требуют футурологов. Железнодорожникам необходимо выйти за рамки профессиональной логики
06 августа 2025
«Заявляемая «убыточность» угля для РЖД на деле не такая уж убыточная!» (с) Эксперты уверены, что для спасения угольной отрасли от краха надо рассуждать стратегически, а не тактически
06 августа 2025
От редакции. Правительство готово выделить РЖД 6 млрд рублей в качестве компенсации за скидку в 12,8% на перевозки угля в адрес портов Юга и Северо-Запада. Это лучше, чем ничего, говорят представители добывающих компаний, однако неясно, как министры определили эту сумму.
Погрузка молодости нашей, погрузка, без которой нам не жить. Американские «волки» и заклятые друзья фуры: как раньше не будет, но что и как поедет по РЖД в будущем — загадка
05 августа 2025
Июль стал 22 месяцем подряд, в течение которых снижается железнодорожная погрузка. Месячные колебания составляют от 1,9% до 9,4% (максимум падения был зафиксирован в мае этого года — прим. ред.). Июль может показаться на этом фоне даже позитивным: погрузка снизилась на 5,4% год к году (до 92,1 млн тонн), однако выросла на 3,8 п.п. относительно июня. Достичь этого удалось за счёт стабилизации падения погрузки угля, стройгрузов, зерна, а также из-за положительной динамики цветной руды.
ИПЕМ прогнозирует негативный позитивный сценарий. Падение объёмов перевозки на сети РЖД в 2025 году будет сильнее, чем ожидалось
04 августа 2025
Институт проблем естественных монополий обновил прогноз погрузки на 2025 год. В По итогам года ожидается снижение перевозки на 7,8% в базовом сценарии, 6,5% — в позитивном, 8,8% — в негативном. Объёмы перевозки будут сокращаться как во внутреннем, так и в экспортном сообщении.
Немаржинальным здесь не место. Новая глава ЦФТО избавит РЖД от ненужной «благотворительности»
31 июля 2025
Как и сообщал Vgudok неделю назад, заместитель генерального директора РЖД — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД» Дмитрий Мурев уходит со своей должности. Стало известно, что его сменит глава ИЭРТ Ирина Магнушевская. Она уже прошла согласования на всех уровнях, о назначении будет объявлено в ближайшее время. Сам г-н Мурев отправится в «Федеральную грузовую компанию» («ФГК») на место генерального директора Андрея Дреничева. А что будет с последним — пока никто не знает.
Грузы по сети РЖД идут дольше. Клиенты железнодорожной компании недоумевают
30 июля 2025
В редакцию приходят письма от логистов, которые, мягко говоря, выражают своё недоумение происходящим: загрузка на сети РЖД падает, а сроки доставки растут.
Коридоры по-бакински. Азербайджан претендует на лидерство в новой логистической архитектуре Евразии
30 июля 2025
Сегодня в условиях глобальной трансформации цепочек поставок и усиления конкуренции за транспортные пути положение Азербайджана, находящегося на стыке Европы и Азии, становится не просто преимуществом, а ключевым фактором формирования новой логистической архитектуры Евразии. В этой новой системе Азербайджан может стать международным транспортно-логистическим хабом, в котором ведущую роль сыграет АО «Азербайджанские железные дороги» (ADY).
Профицит вагонного парка как следствие падения погрузки. Совокупность факторов сигнализирует о кризисе в перевозках на РЖД
29 июля 2025
Негативные тенденции в перевозках, которые бесстрастно отражает статистика, складываются в общую безрадостную картину. И картина эта, в частности, состоит в том, что не только у операторов или грузовладельцев не всё хорошо с финансами, но и у монополии. Сокращение денежного потока у компании приводит к сокращению инвестиций и работ. А это рикошетом бьёт по самому чувствительному месту — мелким и средним подрядчикам. Потому что то, что в масштабах НПС, скажем, сокращение в доли процента — это отсутствие премии, на «на земле» — годовые бюджеты небольших предприятий.
РЖД направляются ленинским курсом. Новые правила приписки железнодорожных вагонов меняют идеологию
28 июля 2025
Перед уходом на каникулы, в тени других событий, Госдума окончательно приняла закон (Законопроект № 724813-8), который расширяет полномочия Минтранса и Ространснадзора в области контроля РЖД — теперь ведомства смогут жёстче регулировать железные дороги. Идеологически мы наблюдаем разворот от акцента на рыночные механизмы к административным приоритетам. Выражаясь как вождь мирового пролетариата, после шага вперёд два шага назад. После правого уклона — левый. Суть закона:
РЖД удобрят дороги штрафами. Вагонный trade-in возвращается. Уголь очистили от налогов. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
28 июля 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение РЖД законодательно закрепить договоры с операторами, грядущее 10-кратное повышение штрафов за непредъявление грузов по ГУ-12 и утверждение налоговых послаблений для добывающих компаний. Транспортные издания писали о временной остановке приёма судов в Новороссийском порту, сближении тарифов на сырьё и готовую металлопродукцию, и влиянии атак беспилотников на работу железных дорог. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Страницы