Женщина-машинист лондонских пригородных поездов Наргиз Хорсфорд стала лицом обложки британской версии журнала Vogue. В глянец железнодорожница попала в компании с медсестрой и сотрудницей супермаркета. Таким образом, издание хотело выразить уважение к людям, которые в условиях пандемии COVID-19 «ежедневно надевают униформу и отправляются на работу».
ПАССАЖИРЫ
05 июня 2020
02 июня 2020
Погрузка на сети РЖД в мае 2020 года составила 100,5 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за май 2020 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,6% и составил 209,9 млрд тарифных т-км. Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 6,9% и составил 265,4 млрд т-км. Но в реальности происходит резкое сокращение маржинальности и доходной части. Грузы удаётся удержать масштабными скидками на всех направлениях. Свою лепту вносят и падающие ставки на предоставление полувагонов. РЖД проявляет сговорчивость и клиентоориентированность. От былого высокомерия остаются лишь воспоминания и гонор отдельных персонажей.
02 июня 2020
Обрушение моста в Мурманской области, сход пассажирского поезда в Болгарии и гибель пассажиров «Шрамик» в Индии — основные происшествия на железных дорогах.
29 мая 2020
«Федеральная пассажирская компания» и региональные перевозчики степенно возвращаются в свой традиционный, довирусный график работы. Монополия начала с того, что решила продавать все пассажирские места в поездах дальнего следования и отказаться от дистанционной рассадки. Также ППК постепенно возвращают отменённые ранее электрички ППК на свои маршруты.
29 мая 2020
Пандемия новой коронавирусной инфекции, охватившая в первом полугодии всю планету, идёт на спад. Страны мира в меру своих возможностей справляются с напастью, и большинство из них уже вышли или начинают выходить из режима самоизоляции. Памятуя о грядущей второй волне заболевания. Отдельные любопытные случаи, вроде Беларуси, Швеции и Бразилии, где предпочли обойтись без карантина, — лишь исключение.
Продолжают возвращаться в нормальный режим пассажирских перевозок и железные дороги. Впрочем, возвращением этот процесс можно назвать только условно. Для большинства пассажирских ЖД-операторов, показатели прошлого года станут несбыточной мечтой ещё на несколько лет.
22 мая 2020
На первый взгляд, организация продажи одноразовых масок и перчаток в московском метро — красивый жест городского Департамента транспорта, наполненный заботой о здоровье пассажиров. Однако при ближайшем рассмотрении в действиях столичных властей можно заметить немного корысти, проступающей сквозь сотрудничество с не всегда чистыми на руку поставщиками.
В середине мая стало известно о том, что Москва купила крупнейшего в России производителя медицинских масок — компанию ООО «КИТ». О сделке рассказал заммэра Москвы Владимир Ефимов. По данным СПАРК, до 27 февраля 2020 года КИТ принадлежал Дмитрию Савину (72%) и Павлу Спичакову (28%). Но уже 10 марта единственным владельцем производства стало ООО «Центррегионинвест», которое через ООО «Софийская набережная» контролирует АО «Капиталинвестпроект» (КИП), контролируемый московским правительством. Кроме того, по данным госзакупок, контролирующим акционером АО «КИП» является «Центральная топливная компания» (100% актив Москвы).
22 мая 2020
С 18 мая Южная пригородная пассажирская компания возобновила пригородное ЖД-сообщение в Крыму. «Ограничения, связанные с распространением COVID-19, снимаются», — сообщается на сайте компании. После введения режима самоизоляции пригородные ЖД-перевозки на полуострове были сведены к двум оборотным маршрутам между крупнейшими городами.
20 мая 2020
В период коронавируса и тотального падения пассажиропотока РЖД ничего не остаётся, кроме как холить и лелеять своих клиентов всеми доступными способами. Только так можно вернуть граждан на стальные магистрали, причём не только в пандемию, но и когда всё вернётся на круги своя и железные дороги заживут своей обычной жизнью. Вариантов умаслить пассажиров не так много, всюду ограничения и запреты, связанные с COVID-19, но в монополии не сдаются. Увеличена глубина продаж билетов, продлён срок действия услуги дистанционного возврата проездного документа. Наконец, никто не собирается отменять новые правила размещения пассажиров в поездах.
19 мая 2020
Администрация Санкт-Петербурга одобрила программу развития питерского железнодорожного узла. Соответствующее письмо губернатор Александр Беглов направил в адрес генерального директора ОАО «РЖД» Олега Белозёрова. В самой монополии концепция, подготовленная АО «Институт экономики и развития транспорта», разрабатывалась при участии холдинга, правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, была одобрена 9 апреля. Положения концепции направлены на интеграцию железнодорожного пассажирского транспорта в систему общественного транспорта города на Неве. Теперь принятые решения будут прописаны в городском Генплане, открытые слушания по которому должны начаться в мае.
15 мая 2020
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разрешила регионам России самим пересматривать экономически обоснованные тарифы на проезд в электричках. Местные власти теперь могут подсчитать, сколько именно пассажиров пользуется услугами пригородных перевозчиков, как сильно упал пассажиропоток и, отталкиваясь от этого, менять тариф и объёмы выплат из регионального бюджета. На цене билетов это нововведение сказаться не должно.