Портал Vgudok в 2017 году создал проект под названием «Этот поезд в огне…». Это карта чрезвычайных происшествий на железных дорогах России за 2017 год.
Безопасность
- Ай, славные же чебуреки! – нараспев, но не глядя в глаза, пела мне сдобная подавальщица в тульской привокзальной забегаловке. – Ай, и вкусные! Сама бы ела!
Почему же, граждане, именно Тула? Да потому, что соваться на самые криминогенные направления МЖД – Курское и Рязанское – не очень хочется. С другой стороны, тульские электрички никак нельзя назвать самым безопасным местом на земле. Потому что самое безопасное место…
Сегодня в путь по новой железной дороге, построенной в обход территории Украины, отправились первые пассажирские поезда. С одной стороны, новость неоднозначная, поскольку в ХХI веке довольно странно выглядит стремление одних стран обособлять свои транспортные сети от других. Однако такова, к сожалению, объективная реальность.
Немецкий аналог отечественных РЖД – Deutsche Bahn – анонсировал уникальный железнодорожный состав под названием Ideenzug. Технические «фишки» новомодного поезда пока держатся в секрете, а вот о внутреннем убранстве уже известно достаточно для того, чтобы начать копить на билет.
Издание «Собеседник» опубликовало большой материал, посвящённый обеспечению безопасности на железной дороге. Поводом к публикации послужил сбор подписей в Сети под петицией с призывом обезопасить железнодорожный переход в створе Туристской улицы Санкт-Петербурга, прозванный горожанами «переходом смерти». В петиции отмечается, что в 2017 году здесь погибли под колёсами локомотивов уже шесть человек. После выхода в свет публикации выяснилось, что жертв было семь: 23 апреля на этом переходе поезд сбил 19-летнего Андрея Гуревича.
Центральная дирекция инфраструктуры (ЦДИ, руководитель – старший вице-президент Геннадий Верховых) ОАО «РЖД» получила очередную чёрную метку. Теперь публично. Несоблюдение сроков осмотров и ремонтов путей, нарушение технологии, а также несоответствие скоростей движения фактическому состоянию путей только за 8 месяцев текущего года привели к 30% приросту нарушений в путевом хозяйстве, а количество изломов рельсов на путях общего пользования выросло на 14%, до 91,6 тыс. штук, подсчитала Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).
На днях стало известно о решении Мещанского суда http://1prime.ru/News/20171018/828030985.html не преследовать старшего вице-президента ОАО «РЖД» и по совместительству главу Центральной дирекции инфраструктуры по 19-й статье КоАП РФ. Дело было возбуждено по инициативе Ространснадзора, который неоднократно указывал монополии (в частности, напрямую ЦДИ) на ненадлежащее состояние путей и подвижного состава.
Мы уже неоднократно писали, насколько контрпродуктивно для отрасли сохранение имеющейся практики проведения текущих отцепочных ремонтов (ТОР). Более того, какую мину закладывает под дальнейшее существование отрасли грузовых перевозок новый законопроект. Невольно возникает вопрос, а зачем это Государственной Думе, пусть и в лице её отдельных представителей, объединённых в комитет по транспорту? И вообще, кто проталкивает столь спорную инициативу? Команда vgudok.com провела мозговой штурм с привлечением мнений участников рынка. Соображений было высказано много. Попробуем их классифицировать.
По факту схода с рельсов воинского эшелона 6 сентября на станции «Чита-2» возбуждено уголовное дело, сообщила в среду пресс-служба Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СК РФ.
Уважаемый читатель, если вы вегетарианец, или даже веган, пожалуйста, выключите компьютер и не читайте дальше.
На перегоне Кравченко – Саянская Красноярской железной дороги (КрасЖД) поезд сбил 17 баранов, со ссылкой на УТ МВД России по СФО сообщили вчера СМИ. После выпаса пастух подогнал скот к дому и оставил без присмотра. Он вернулся в поле за коровами и дальнейшее передвижение баранов не проконтролировал, – уточнили в ведомстве.