Вы будете смеяться, но они-таки запустили Rail Baltic 6 января 2025 года. Хоть и в несколько урезанном виде; так сказать, пилот-проект. Теперь из Вильнюса в Таллин можно доехать всего за десять с половиной часов, с двумя пересадками — в Риге и Валге. При общем расстоянии 615 километров средняя скорость передвижения составит 58,6 км/ч.
Рельсы//Шпалы
Семена томатов из Нидерландов стоимостью около 500 тысяч евро и скелеты динозавров в 5 миллионов долларов стали одними из самых необычных доставок из-за границы в Россию в четвёртом квартале, рассказали РИА Новости.
1 ноября 1851 года (или 13 ноября по новому стилю) была официально открыта железная дорога С.-Петербург —Москва. Строительство Петербурго-Московской железной дороги (позднее, уже после смерти Николая I, в 1855 г. переименованной в Николаевскую) сыграло огромную роль не только в истории железнодорожного транспорта, но и в целом сильно повлияло на экономическое развитие России.
Этот обзор нарушений безопасности движения (НБД) получился не таким, как мы его планировали. Свои правки внесла Княжая.
В распоряжении редакцииVgudok оказался документ под названием «Порядок организации работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад Дирекции тяги». Пока он существует с пометкой «Проект», предполагаемая дата введения — первое января 2025 года. Изучая документ, мы решили чуть шире взглянуть на тех, от кого зависит едва ли не больше, чем от машинистов — о машинистах-инструкторах (ТЧМИ). Именно инструктор создаёт микроклимат в своей колонне. Именно он приходит в кабину, чтобы провести контрольно-инструкторскую поездку (КИП) и, если что, поправить и наставить. Именно он наблюдает, как локомотивная бригада выполняет свои обязанности, связанные с обслуживанием подвижного состава, и подсказывает, если что не так.
В Мурманской области произошло столкновение пассажирского поезда сообщением Мурманск — Санкт-Петербург с вагонами грузового поезда. К сожалению, не обошлось без жертв. Известно, что машиниста грузового состава в момент столкновения в кабине локомотива не было: он вместе с помощником был занят изломом токоприёмника. Оставившая (возможно!) кабину без присмотра локомотивная бригада была задержана полицией и доставлена на освидетельствование. Тормозные башмаки «сжало» и грузовой состав «покатился» навстречу пассажирскому поезду. Подчёркиваем, пока все соображения насчёт виновности бригады не более чем слухи и домыслы. Подробный разбор действий всех ответственных (и безответственных) лиц впереди. О точных причинах аварии говорить пока преждевременно, тем более рано делать выводы. Поэтому пока ограничимся краткой выжимкой произошедшего вчера на Октябрьской ЖД ЧП.
Пассажир останется без горячительных граммов — «Российские железные дороги» намерены полностью запретить продажу и употребление алкоголя в поездах. Такая инициатива, по мнению холдинга, связана с программой повышения безопасности и улучшения качества обслуживания в пути следования.
«Здравствуйте дорогая редакция. Уже давно слежу за выходом новостей про Дирекцию Тяги на вашем информационном ресурсе и хотел бы высказать своё мнение на одну из последних статей, касаемую повышения заработной платы работникам ЛБ.
«Российские железные дороги» презентовали ПС, оборудованный специально для поездок маломобильных людей и сопровождающих их граждан. Первое турне состоялось в Международный день инвалидов. В новом вагоне находится четыре специализированных купе: спальные места в них расположены параллельно окнам, что позволяет увеличить пространство в коридорах, а сами купе становятся комфортнее и просторнее.
Начнём с поджогов, ибо их становится больше, а надежд на появление ума в несовершеннолетних головах —меньше. Пока у тех, кто только планирует акт идиотизма, есть возможность читать интернет-СМИ, читайте. «Стоит» поджог релейного шкафа не сколько-то тысяч, а двадцать лет жизни (ст. 205 УК РФ, если кто-то сомневается). Это главное.