РЖД не обещают огромных зарплат, но перспективы имеются. Холдинг провёл круглые столы с учащимися профильных железнодорожных вузов

Опубликовано 14 апреля 2021

В феврале-марте прошла серия круглых столов с отраслевыми вузами «Вокруг РЖД за 9 университетов», организованная Центром внутренних коммуникаций и бренда работодателя монополии. В холдинге решили оживить общение с потенциальными сотрудниками и запустили новый коммуникационный формат по работе с «подшефными» учебными заведениями. Одной из главных целей акции было понять, какие у институтов и университетов есть трудности, потребности. И услышать всё это от живой аудитории, то есть от студентов.

От других мероприятий под эгидой РЖД круглые столы отличает живое общение топов корпорации, руководителей подразделений центрального аппарата, с будущими коллегами. Действующие работники монополии говорили с ребятами на равных, принимали конструктивную критику и выслушивали каждое мнение.

Железнодорожники рассказали молодёжи о новых проектах и задачах компании, дали информацию о возможностях, которые есть у студентов и молодых сотрудников. Сделано это было не в виде отчета, а в формате открытого диалога. В начале каждого мероприятия проводили анонимный опрос среди студентов, чтобы понять, что они думают о жизни РЖД. 

В конце каждого круглого стола участников также анонимно просили ещё раз поделиться мнением по мероприятию и условно оценить его. В итоге средний балл круглых столов составил 7,5/10. Студенты озвучили свои пожелания к будущим подобным встречам. Ну а в РЖД пообещали все их учесть, чтобы улучшать форматы и приблизиться к 10-балльному результату.

Редакция vgudok.com собрала мнения ребят, ставших участниками круглых столов, и узнала, кому и что понравилось, а над чем РЖД предстоит поработать. Ниже — живые комментарии, надеемся, будущих сотрудников монополии. Ну и пожелания к сотрудникам действующим. 

Студентка ОмГУПС: «На круглом столе все было очень интересно, выстроенная концепция мероприятия понравилась. Было приятно послушать честные и развёрнутые ответы на интересующие вопросы. Блок с презентацией организаций РЖД был немного затянут, а так в целом 10/10. Хотелось бы, чтобы такие круглые столы проходили чаще».

Студент РГУПС: «Было обидно, что в аудитории собралось много студентов, но все они молчали, хотя мы не раз уже обсудили, что руководство вуза своим присутствием в аудитории смущало студентов, и им было некомфортно задавать вопросы.

Понравилось в мероприятии то, что нам сходу давали ответ на любой вопрос.

Понадобились нам контакты по практике? Нам сразу их скинули. Но я не понимаю, почему я это выделяю как что-то позитивное на мероприятии. Так ведь и должно быть, и это должна быть норма, но мы привыкли к обратному. Поэтому сейчас это воспринимается уже как что-то крутое. Кстати, приложение MENTI, которое использовали на мероприятии, отличное. Я даже начал использовать его в своих целях».

Студент УрГУПС: «Круглый стол мне понравился. Затронули все сферы, касающиеся студентов, но не хватило общения с руководством железных дорог. Мне кажется, что лучше проводить отдельные встречи с ними по направлениям (дирекциям). В остальном все было очень информативно, креативно. Очень понравилась тема с роботом-ведущим. На самом деле впервые увидел такое на онлайн-мероприятии, еще активности в MENTI были прикольными».

Студент РГУПС: «Это однозначно очень правильный шаг со стороны компании. Но, к сожалению, отклик у студентов нашего вуза это не нашло. Во многом из-за того, что плохо был сделан анонс мероприятия в университете. О нём почти никто не знал и не слышал. Плюс к этому, во время мероприятия присутствовало руководство университета.

И мне кажется, что это давило морально на студентов. Им попросту было страшно задать "неправильный" вопрос. После мероприятия руководство вуза не одобрило то, что я спросил про практику. В целом, мероприятие было полезное и интересное. Но из-за плохого информирования охват аудитории был минимальным».

Студент УрГУПС: «Мероприятие мне очень понравилось. Мы узнали больше о компании, а также дополнительно уточнили по вопросам практики и целевого обучения. Из минусов: мне не хватило представителей Горьковской дороги, так как я их целевик. Но нам дали их прямые контакты. Правда, было неудобно скринить контакты в чате.

Было бы лучше, чтобы они были на красивых буклетах или отдельным слайдом.


Еще у нас был вопрос про ипотеку для молодых специалистов. Нам рассказали, но хочется знать про все льготы и возможности и также видеть это в одном файле. Вообще, мне понравилась затея круглого стола. Он выразил внимание РЖД к своим студентам, их небезразличие к нам. Интересно ведь увидеть, кто твой будущий работодатель, пообщаться с ним».

Студентка УрГУПС: «Организаторы приготовили интересные интерактивы. Мы благодаря им смогли задать интересующие вопросы и оценить РЖД. В выступлениях и дискуссиях о студенческой жизни и будущем молодых специалистов узнали много интересных и новых вещей. После мероприятия захотелось ещё больше связать свою жизнь с РЖД. Хочется поблагодарить организаторов за достойные ответы и разъяснения. Побольше бы таких мероприятий на сплочение студентов и будущих работодателей. Что не понравилось? Да что могло не понравиться? Только если то, что раньше такого не было».

СПРАВКА. Отличительная особенность: РЖД стали говорить со студентами на одном языке. Первые руководители центрального аппарата общались со студентами на равных, спрашивали их честное мнение. Круглые столы прошли в каждом отраслевом вузе. Совокупное число участников: более 1300 студентов.

Круглые столы проходили в рамках программы RZD.GENERATION. В онлайн-режиме со студентами общались представители Департамента управления персоналом, Центра внутренних коммуникаций и бренда работодателя РЖД, Центра молодёжных проектов Корпоративного университета РЖД, а также сотрудники дорожных кадровых служб и дирекций. Круглые столы организованы в «гибридном» формате — спикеры подключались дистанционно, а студенты выходили на связь, в том числе, из университетских бренд-зон РЖД. Это новинка для транспортных вузов. 

Больше всего вопросов студенты задали о практике и льготах для сотрудников. Интерес к быту монополии, как нам кажется, хороший знак. Не исключаем, что уже через пару лет эти же ребята смогут снова поучаствовать в круглых столах РЖД, но уже в качестве членов команды госкомпании. 

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram  

Иван Афанасьев