Не склад, а просто клад. РЖД продают непрофильный актив в виде имущественного комплекса в Петербурге за 500 млн рублей
«Российские железные дороги», отметившись в конце прошлого года приобретением одной из башен в комплексе «Москва-Сити», небоскреба Moscow Towers, новый год начали с избавления от недвижимости. В Санкт-Петербурге на продажу выставлен имущественный комплекс, расположенный в промышленной зоне. Оценили склады и прилегающую инфраструктуру более чем в 500 миллионов рублей. Осталось найти покупателя. Кто мог бы им стать — Vgudok рассказали эксперты.
Официально эта сделка проходит под девизом «избавление от непрофильных активов». А они состоят из административно-складского корпуса (5,4 тыс. кв. м), фруктохранилища (4,2 тыс. кв. м), склада (521 кв. м), ангара (370 кв. м). Вдобавок покупатель получит две трансформаторные подстанции, сторожевой и водомерный посты, а также разгрузочно-погрузочные платформы с железнодорожными путями. В общей сложности это 59 621 тыс. кв. м.
Главными претендентами на такую недвижимость могут быть, к примеру, промышленные компании или же производители, которые нуждаются в доступных логистических решениях для хранения и распределения своей продукции, рассказала vgudok.com эксперт по недвижимости Лейла Гиниатулина.
«Интерес могут проявить логистические компании, которые могут использовать данный комплекс для организации распределительных центров или складских помещений. Плюс инвесторы. Для них важна последующая аренда или перепродажа помещений.
С точки зрения цены, 527,4 млн рублей может считаться рыночной ценой, особенно если учесть привлекательное расположение и наличие необходимых коммуникаций. Однако динамика спроса и предложения на рынке коммерческой недвижимости может оказать влияние на цену в будущем.
К тому же она может измениться в зависимости от экономической ситуации, состояния рынка и спроса на подобные объекты.
То, что сам объект находится в пределах крупного города, — это где-то плюс, а где-то минус. Тут играют роль транспортная доступность, развитая инфраструктура. Всё добавляет цены. Наличие конкурентов в крупных городах фактор для владельца не самый позитивный. Он может привести к снижению рентабельности.
Таким образом, покупка такого объекта может быть оправдана, если проведены детальные исследования рынка, анализа всех сопутствующих рисков и потенциальных выгод», — считает эксперт.
Помимо уже налаженной инфраструктуры должно привлекать потенциального покупателя и расположение комплекса, всего 700 метров от станции метро «Волковская». Плюс есть возможность подъехать к нему и на автотранспорте, и по железной дороге. Можно оперативно подключить электро- и водоснабжение.
Это чисто складская промышленная зона. Сделать что-то другое там просто не получится, рассказал vgudok.comдиректор по решениям в области общественного транспорта «SIMETRA» Владимир Валдин.
«Для «Российских железных дорог» это обычная оптимизация. Корпорации не нужно данное строение, вот она его и продаёт, по моему скромному мнению.
Новому владельцу самое-то использовать его под склады.
Там и автомобильные подъезды имеются, и железная дорога. Тем более сама зона находится не так далеко от центра Санкт-Петербурга», — говорит эксперт.
В прошлом году ЖД-компания выставила на торги железнодорожные пути и другое имущество, всего 4,3 га в районе проспекта Энергетиков. Его приобретение позволяет заключить договор субаренды. По такой же схеме реализовывали права на 2,7 га на Дальневосточном проспекте. Их за 1,28 млрд рублей выкупила группа компаний ФСК, специализирующаяся на строительстве жилых домов, комплексов и микрорайонов.
ВГУДОК представляет новый проект — экспертный Telegram-канал @Vgudok.PRO
Иван Афанасьев