На земле

Незадолго до нового года в Зеленограде торжественно открыли «интеграционный вестибюль» на станции Зеленоград-Крюково. Завершали реконструкцию железнодорожного хаба с помпой, в присутствии высоких гостей. 

«Российские железные дороги» в очередной раз обновляют список своих туристических маршрутов. Оказывается, ещё не вся карта окучена, не все регионы взяты в оборот. А если есть спрос, то и предложение должно присутствовать. Клиентов много, направлений достаточно, но можно ведь и добавить. Тем более что турист — это хоть и пассажир, но особенный. Ему подавай маршрут такой, чтобы было и удобно, комфортно, и вкусно, и развлекательно, и красиво. Чтобы не просто платформа, а вокзал XIX века, а рядом музеи, достопримечательности, рестораны и кафетерии, парки и прочее.

Каланчёвский виадук перестал существовать в своём историческом виде. Удивительное сооружение, которое построил великий советский архитектор Алексей Щусев, переделали. 8 октября исполнилось 150 лет со дня рождения великого архитектора первой половины XX века Алексея Щусева. По проекту 2019 года, виадук Щусева сносился и заменялся на типовую железобетонную конструкцию ради расширения Алексеевской соединительной ветки. Помог и тот факт, что здание не имело статуса памятника.

«Российские железные дороги» в очередной раз напомнили о своём самом современном и технологичном проекте — беспилотных поездах. В этот раз были названы конкретные сроки запуска, тип подвижного состава и место тестирования самостоятельных поездов. Беспилотная технология будет установлена на «Ласточку», поедет она по МЦК и предположительно произойдёт это в середине 2024 года. Эксперты полагают, что проект вполне перспективный, но какова будет судьба машинистов, если поезда повально станут беспилотными, важный вопрос. Ещё один важный момент - безопасность перевозок. Подробности в материале Vgudok и комментариях аналитиков.