Совет директоров ОАО «РЖД» одобрил сделку по закупке высокоскоростных поездов «Сапсан». На первый взгляд, ничего особо нового в этой новости нет, и всё идет, хоть и запоздало, но своим чередом. Однако есть обстоятельства, которые вынуждают задать несколько вопросов по этой сделке. Решение купить 13 десятивагонных поездов было принято топ-менеджерами заочно. Можно ли воспринимать эту подробность таким образом, что для решения вопроса стоимостью в 1,1 млрд евро уважаемые директора даже собираться и что-либо обсуждать не пожелали? Между тем, для бережливого и расчётливого хозяина дело того стоит.
РЖД
04 июля 2019
03 июля 2019
Кто выиграет тендер на застройку Рижского грузового двора и что за «враги» роняют погрузку на сети РЖД — основные темы кулуарных обсуждений недели.
03 июля 2019
Российским железным дорогам потребовались дополнительные средства на приобретение пассажирских вагонов для Федеральной пассажирской компании (ФПК, дочка РЖД). При этом монополия намерена урезать финансирование строительства первого и второго этапов БАМ, Транссиба и расширения железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов почти на 6 млрд рублей.
27 июня 2019
Министерство транспорта, власти Москвы и правительство Подмосковья совместно с РЖД приняли решение не прокладывать метро в сторону трёх областных городов. Эксперты подсчитали, что продление оранжевой ветки подземки приведёт к её критической загрузке, что небезопасно. А с пассажиропотоком на северо-востоке столицы вполне справятся московские центральные диаметры (МЦД). Но существует проблема: для их строительства, возможно, придётся затронуть национальный парк «Лосиный остров», что согласно закону делать запрещено.
27 июня 2019
В РЖД намерены построить новый остановочный пункт на Киевском направлении Московской железной дороги. В монополии считают, что платформа Санино должна улучшить транспортную доступность Новой Москвы. У экспертов своё мнение.
25 июня 2019
Совсем необычную находку обнаружили жители села Зырянского Холмского района Сахалинской области. На берегу моря в одной куче валялись грязные матрацы и документы, принадлежащие РЖД. Люди постарались найти организаторов незаконной свалки.
21 июня 2019
После «бархатной революции» в Ереване нарастает гул претензий к России. Одно из направлений — железная дорога. В 2008 г. между Республикой Армения и ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) был подписан концессионный договор сроком на 30 лет о передаче государственного ЗАО «Армянская железная дорога» в управление ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД), которое является 100%-ной дочерней компанией РЖД. И получилось, что железнодорожное сотрудничество становится удобной мишенью для любой из политических партий: и властной, и оппозиционной. Легко зарабатывать очки во внутренней политике, критикуя нечто, от тебя не зависящее. Чем же недовольны в Ереване?
19 июня 2019
РЖД совместно с Министерством транспорта России готовят нормативную базу для упрощённого изъятия земель и планировки территорий под проекты комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры вплоть до 2024 года. Документ аналогичен закону, принятому накануне Олимпиады в Сочи в 2014 году.
17 июня 2019
Монополия решила секвестировать финансирование строительства первого и второго этапов БАМа и Транссиба на 5,4 млрд руб. В немилость попали и проекты расширения железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов. На них РЖД решили сэкономить ещё 5,9 млрд руб. Мы уже отмечали невероятную сумятицу сумм, километров и объектов Восточного полигона, из которых невозможно понять, что уже построено и сколько осталось сделать, чтобы можно было считать работу выполненной.
12 июня 2019
История с развитием питерского транспортного узла, может быть, наконец сдвинется с мёртвой точки. Власти Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД» на ПМЭФ подписали соглашение о модернизации железнодорожной инфраструктуры города. Документ в числе прочего предполагает развитие московского хода Октябрьской железной дороги, в том числе строительство доппути на участке Колпино – Тосно (с последующей организацией скоростного пассажирского движения). Кроме того, в списке запуск пригородного ж/д сообщения на участке Левашово – Сертолово, строительство разъездов Яхтенная и Тарховка, соединительных веток с развязкой над путями Московского направления, а также модернизация Московского, Витебского и Ладожского вокзалов. Остаётся надеяться, что документальное наследство ПМЭФ позволит-таки проекту развития транспортно-логистической инфраструктуры Петербурга обрести новую жизнь. До последнего времени, несмотря на все соглашения, контракты, программы и подпрограммы, сделать это не удавалось.