«Российские железные дороги» продолжают работу над созданием прозрачной системы распределения объёмов погрузки на сети и автоматического согласования заявок. В первую очередь это коснётся взаимодействия холдинга с морскими портами и поставки грузов.
Порты
Не нужен им берег турецкий, и Африка им не нужна. Запад обвиняет Россию в голоде, по совету Анкары, не спеша ввозить украинское зерно морем и по сети РЖД
07 июня 2022
Зерновой сериал продолжается: Запад коллективно навалился на Москву, требуя открыть морские пути для вывоза украинских зерновых. Россия не против. Мешают мины, в изобилии разбросанные украинскими военными по всему побережью и затопленные на подходе к порту Одессы суда. Сейчас, усилиями Турции и РФ, ситуация близка к разрешению. Турки готовы обеспечить безопасность прохода балкеров и разминирование прибрежных вод в акватории одесского порта.
Весенний спад — не показатель для РЖД. Россия остаётся важнейшим игроком в сфере контейнерного транзита по железной дороге
06 июня 2022
РЖД отчитались об объёмах перевозок контейнеров по сети. Согласно оперативным данным компании, в мае перевозки «ящиков» упали сразу на 7,8% к аналогичному периоду прошлого года: 506,7 тыс. ДФЭ против 549,5 тыс. годом ранее.
РЖД перевели на обновлённый тариф. Порты рискуют остаться без экспорта. МЦД ушли под землю. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
30 мая 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было принятие Правительством дополнительной индексации тарифов РЖД, иск монополии к Siemens и сокращение контейнерного рынка в России. Транспортные издания писали об обсуждении новых правил доступа иностранных судов в порты, росте перевозок угля в «ящиках» и планах китайских производителей выйти на российский рынок ж/д подшипников. Тем временем в Москве могут запустить МЦД-5 под землёй, в Санкт-Петербурге Смольный получит 8 млрд на строительство метро, а в Сургуте снесут городской ж/д вокзал. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Окей, уголь! Антироссийские санкции: депрессия и миллиардные потери для угольщиков и РЖД или триггер инфраструктурного развития?
19 мая 2022
Уголь снова на «первых полосах газет» и снова в критической ситуации. Напомним, ранее ещё вице-губернатор Кузбасса Андрей Панов жаловался на крайне неудовлетворительную организацию работ по перевозке местного угля, заявляя, что отсутствие оперативного решения вопроса может повлечь за собой срыв исполнения контрактных обязательств, потерю доходов и даже «полную утрату рынков сбыта».
Конты теряют понты. «ТрансКонтейнер» и другие операторы озаботились дефицитом «ящиков» на сети РЖД
12 мая 2022
На сети возникают две взаимосвязанные, но разнонаправленные тенденции. Дефицит контейнеров сопровождается профицитом фитинговых платформ. Крупнейшие игроки это предвидят и предпринимают меры. Спровоцированный санкционной повесткой уход топовых представителей контейнерных перевозчиков из России не может не отразиться на этом сегменте рынка железнодорожных перевозок. Прогнозируемые потери «ящиков», которые придётся замещать, пока складываются в цифру около 300 тыс. TEU. Именно такой показатель в кулуарах конференции TransRussia озвучил председатель правления ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Исурин.
РЖД подают зерно вместо угля под санкционным соусом. Топ-менеджер железнодорожного холдинга предложил заменить на Восточном полигоне уголь хлебом и контейнерами
04 мая 2022
На фоне непрекращающихся экономических и логистических проблем ОАО «Российские железные дороги» сделали ход конём: предложили перепрофилировать порты Дальнего Востока с точки зрения грузопотоков. В холдинге уверены, что в сложившейся ситуации мощности морских хабов более целесообразно использовать для перевалки зерна, контейнеров и удобрений.
Виталий Савельев: «Работы планируется очень много, всего в одном интервью перечислить просто невозможно»
03 мая 2022
В отличие от многих других чиновников и представителей бизнеса, которые поспешили подвести итоги 2021 года под его занавес, министр транспорта России Виталий Савельев выдержал паузу и со своим итоговым интервью газете «Известия» в феврале 2022 года он действительно выделился на тогда ещё пустой информационной поляне.
Французские докеры платят за «ламбы» русских олигархов. В европейских портах застряли суда с лакшери-грузами для РФ; простой оплачивают авторы санкций
29 апреля 2022
В морских гаванях Старого Света сложилась парадоксальная ситуация в духе времени. Французские портовики вынуждены платить кровные евро за обслуживание российских судов, заблокированных из-за санкций. Их бельгийские коллеги параллельно пытаются понять, что делать с застрявшими у их берегов премиальными автомобилями, которые также направлялись в Россию. Естественно, весь санкционный каприз оплачивают страны, которые и вводили ограничения против РФ.
На РЖД будет не холодно, но голодно. Санкции могут парализовать железнодорожные перевозки скоропорта и еды в рефрежираторных контейнерах
27 апреля 2022
В России могут встать рефконтейнеры, что приведёт к остановке перевозок скоропорта. Существуют провоцируемые западными санкциями риски остановки поставок, а соответственно и ремонта, холодильного оборудования для железнодорожного транспорта. Заменить его китайскими аналогами сложно из-за разницы цен. Такие данные привела Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС). Организация уже направила тревожное письмо премьеру Михаилу Мишустину. В нём перечислены все сопутствующие риски остановки рефрижераторного оборудования, используемого для перевозки продуктов и скоропортящихся грузов.
Страницы