Орнитологи из РЖД переселяют «пернатых». «Ласточки» и «Стрижи» горьковского направления уходят с Курского вокзала в Черкизово

Опубликовано 25 января 2021

РЖД отложили перенос ряда поездов, прибывающих на Курский вокзал Москвы, на станцию Черкизово до 29 мая. Как сообщил замгендиректора монополии Дмитрий Пегов, это связано с переходом на летнее расписание и с окончанием работ на станции Черкизово. 

«У нас переход на летний график движения осуществляется с последней субботы мая. Поэтому мы с учетом мнения губернаторов, обсуждения с Москвой, обсуждения внутри компании, с нашими строителями договорились, что мы этот переход осуществим с субботы 29 мая, когда полностью будет закончена реконструкция нашего вокзального комплекса «Восточный» - терминал Черкизово, чтобы сделать бесшовную пересадку с дальних поездов», — рассказал Пегов.

Ранее в РЖД сообщили, что собираются изменить маршрут и график следования поездов «Стриж» и «Ласточка» из Нижнего Новгорода в Москву: они не будут проходить через Курский вокзал.

Место их столичной дислокации должно переехать на станцию Московского центрального кольца «Локомотив» (она же «Черкизово»). График и маршрут «птичьего семейства» РЖД должен был поменяться с 15 марта этого года, однако теперь изменений придётся ждать до весны. Новый график коснётся скоростных «Ласточек» и «Стрижей». Составы будут переведены на остановку «Локомотив» Малого кольца Московской железной дороги, расположенную в границах грузовой железнодорожной станции Черкизово. 

Пойти на такой шаг перевозчика вынудило строительство дополнительных путей на участке Москва-Каланчёвская — Москва-Курская. Их делают под Московские центральные диаметры (МЦД). Курский уже активно работает по МЦД-2 Нахабино — Подольск, но нынешних объёмов вокзалу не хватает.

На станции Черкизово уже начали строительство двух дополнительных платформ, вестибюля и надземного перехода к станции «Локомотив». В целом, работы там практически завершены, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков. Перенос маршрутов, по его мнению, не должен сильно осложнить жизнь пассажирам горьковского направления.

«Я так понимаю, что это связано со строительством 3 и 4 пути Курская — Каланчёвская и 4 пути Курский вокзал — Карачаево. Всё это суммарно приводит к тому, что трудно обеспечивается оборот на Курском вокзале. Я очень надеюсь, что это временно. Конечно, пассажирам лучше в центр города приезжать, чем на «Черкизовскую». В то же время там вокзал находится в заключительной стадии строительства. Изначально он был предназначен для транзитных поездов.

Думаю, что такой перенос маршрутов для большинства пассажиров не станет чем-то особенным.

Конечно, надо будет до кольцевой линии теперь проехать четыре остановки, но это не страшно. В то же время там удобная пересадка на метро, МЦК. Кому-то, наоборот, это будет удобнее, кому надо на север или северо-восток столицы. 

Сам Курский вокзал от центральных диаметров не перегрузится, но считаю, что две линии МЦД, которые идут одним маршрутом от «Серпа и Молота» до «Ржевской», это избыточно. Не будут в этом месте МЦД загружены. Люди, которые используют диаметры, насквозь город не проезжают. Чаще всё же выходят рядом с кольцевой линией», — уверен эксперт

Изменения коснутся и ряда пассажирских поездов дальнего следования. В частности, будет изменено расписание и маршрут тех поездов, которых едут через Курский вокзал или прибывают на него, как на конечную станцию. Об этом мы обещаем написать отдельно.

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT и в Telegram-канале @Vgudok

Иван Афанасьев