Високосный 2020-й, да к тому же и Год Крысы, запомнится нескольким поколениям россиян в первую очередь коронавирусным ажиотажем, охватившим в том числе и ж/д транспорт. Хотя в отрасли было достаточно и других значимых событий, которые vgudok.com включил в свою новогоднюю подборку.
Номинация «Пришла беда – отворяй ворота» — пандемия COVID-19
Номинация «Беда не ходит одна» — вагонный профицит
Номинация «Наш ответ самураям» — перешивка ж/д полотна на Сахалине
Номинация «У советских собственная гордость…» — запуск грузового ж/д сообщения по Крымскому мосту
Номинация «Быстроподнятое упавшим не считается» — восстановление ж/д моста через реку Кола
Восточный полигон
Традиционный рейтинг vgudok.com профильных героев, без которых трудно представить отрасль в прошлом году.
Номинация «За бесстрашие и отвагу» — Сергей Шишкарёв, президент группы компаний «Дело»
Номинация «За лоббизм» — Сергей Цивилёв, губернатор Кемеровской области
Номинация «За командную игру» — Правление РЖД
Номинация «За рыночное чутьё» — Константин Гончаров, президент и владелец группы компаний «Новотранс»
Номинация «За покорение Москвы» — Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства России
Министерство энергетики намеревается удешевить схему энергоснабжения важных регионов, для чего планируется изменить схему строительства генерации БАМа и Транссиба. От некоторых ТЭС придётся отказаться, с некоторыми работать по новым договорённостям, а что-то всё же построить. Общая мощность генерации снизится, но и затраты на глобальный проект упадут.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было заседание правительства России, где обсуждалась инвестпрограмма и финплан РЖД на 2021–2023, предложения запретить ввоз в Россию ж/д колёс и других деталей из Украины и планы вхождения ВЭБ в капитал монополии. Транспортные издания писали о жалобах губернатора Кузбасса Сергея Цивилёва на срыв сроков модернизации Восточного полигона, попытках РЖД ввести обязательные тесты на COVID в середине отпусков железнодорожников и неожиданном обнародовании монополией данных о тратах на охрану объектов сети. Спортивные издания обсуждали приход Александра Плутника на место Анатолия Мещерякова в Совдире ФК «Локомотив». Тем временем, в Москве метрополитен распродаёт буквы «М», в Санкт-Петербурге строительство подземки тормозит спор подрядчиков, в Перми обсуждают создание железнодорожного кольца, а в Крыму готовятся к запуску туристического поезда. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Цены на портовый уголь в Южной Африке резко выросли из-за запрета Китаем австралийского угля. Китайская NDRC (Национальная комиссия по развитию и реформам) на выходных провела встречу с 10 крупными энергетическими компаниями и дала им разрешение на импорт угля без таможенных ограничений, за исключением Австралии.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были обсуждение дефицита инвестпрограммы РЖД, предложение операторов допустить частные локомотивы на пути общего пользования и решение завести ВСМ в Великий Новгород. Транспортные издания писали о парадоксе пропускной способности Восточного полигона, решении замгендира монополии Александра Плутника расторгнуть все договоры аренды на вокзалах Москвы и Подмосковья и закупках пассажирских вагонов «Федеральной пассажирской компанией» в период падения перевозок. Тем временем, в Москве метро стало рекордсменом по выписанным штрафам за отсутствие маски у пассажиров, в Санкт-Петербурге нашли способ победить пробки и перегрузку метрополитена, а в Уфе готовятся путешествовать скоростными поездами. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
В начале декабря РЖД с помпой открыли новый разъезд Берёзовый на Восточном полигоне. Ввод разъезда в строй позволит увеличить пропускную способность участка Койра — Куанда с 18 до 36 пар грузовых поездов в сутки. Объект был построен по программе модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей на 18-километровом перегоне Койра — Куанда однопутного неэлектрифицированного участка магистрали Таксимо — Новая Чара.
Объявленная властями ФРГ стратегия по выходу из угольной генерации самым непосредственным образом «аукнулась» железнодорожной отрасли страны. В Котбусе (земля Бранденбург) Deutsche Banh с большой помпой и в присутствии федеральных и региональных министров объявил о начале строительства в этом городе современного железнодорожного комплекса, который должен стать одним из крупнейших в Европейском союзе по обслуживанию и ремонту подвижного состава.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было новое размещение РЖД бессрочных облигаций на сумму 80 млрд руб., обсуждение проекта строительства ВСМ из Санкт-Петербурга до Гамбурга через Минск и подписание соглашения о сотрудничестве между монополией и «ТрансКонтейнером». Транспортные издания подводили итоги международного транспортно-логистического форума «PROДвижение.1520», писали о планах Правительства запретить открытую перевалку угля и следили за корпоративной войной в FESCO. Тем временем в Москве ввели скидки на проезд в метро, в Санкт-Петербурге выставили на продажу историческое здание билетных касс, в Перми прокуратура выступила против строительства ведомственной гостиницы РЖД в местном лесу, а в Крыму объявили конкурс на должность гендиректора «Крымских железных дорог». Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Рабочая группа Госсовета по энергетике предлагает сохранить скидки на порожний пробег для инновационных вагонов вопреки намерениям РЖД их реструктурировать. В планах повысить долю «новичков» от подвижного состава с 14 до 50% на сети холдинга. В протоколе предлагается в комплексный план модернизации инфраструктуры Восточного полигона включить мероприятия по повышению веса поезда до 7,1 тыс. Обычные и привычные вагоны предлагают заменить инновационными.