Золотое и паровое кольцо РЖД. Холдинг запустил ретро-поезд в город Переславль-Залесский

Опубликовано 08 октября 2020

Из Москвы теперь можно добраться до Переславля-Залесского на поезде, но не простом, а ретро. Маршрут открыли 3 октября. В РЖД говорят, что если такое путешествие будет востребовано у туристов, его сделают регулярным. Первый пробный ретрорейс из столицы в Переславль-Залесский состоялся 3 октября, билеты на него взяли 150 пассажиров. Поезд отправляется из Москвы с Ярославского вокзала в субботу и возвращается обратно в воскресенье вечером, то есть получается, что это путешествие выходного дня. А значит, основное назначение этого маршрута — туристическое.

Железнодорожный ретротур выходного дня предусматривает знакомство туристов с достопримечательностями расположенного на берегу Плещеева озера Переславля-Залесского, входящего в число городов «Золотого кольца» России.

Для запуска ретротура РЖД в Переславле-Залесском построили деревянную платформу в стиле ретро длиной 125 метров, а также обновили инфраструктуру.

«На маршруте Москва — Переславль будет использована комбинированная схема движения — электровоз плюс паровоз. Так, от Москвы до станции Александров группа туристических вагонов проследует на локомотивной тяге, далее их будет тянуть паровоз», — говорится в сообщении.

«Примерно две трети пути поезд следует на электрической тяге — это связано с интенсивным пригородным движением на Ярославском направлении. До станции Александров, после которой движение не столь интенсивно, современный электровоз уступает место паровозу, — рассказал vgudok.com эксперт и постоянный автор нашего сайта Владимир Максимов. — В первую поездку был отправлен паровоз П36-0110. Паровозы этой серии — венец советской школы паровозостроения, в нём использованы все имевшиеся конструкторские наработки. Машина именно этой серии, П36-0251, стала последним паровозом, построенным в Советском Союзе. Главный конструктор — Лев Сергеевич Лебедянский (в честь него одна из серий паровозов Коломенского завода получила серию «Л»). Паровоз П36 с осевой формулой 2-4-2 в состоянии водить пассажирские поезда со скоростью 125км/ч, но, учитывая возраст оставшихся в живых десяти машин, шесть из которых эксплуатируются, расписание им даётся более щадящее.

В состав были включены вагоны «Рускеальского экспресса», интерьер которых стилизован под старину.

В отличие от карельского маршрута, поездка по новому маршруту даёт туристам больше времени насладиться поездкой: путь в одну сторону занимает около четырёх часов, 40 минут из которых занимает перецепка локомотива.

Пришедший в Переславль поезд примечателен не только тем, что прибыл он на паровой тяге. Поезд стал первым в истории пассажирским поездом, прошедшим по линии Берендеево — Переславль, несмотря на то что вокзал в Переславле существует с пятидесятых годов прошлого века».

Регулярного пассажирского сообщения между Москвой и Переславлем-Залесским ждать не стоит: поезда будут назначаться в зависимости от наличия спроса на туристическую услугу.

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram

Захар Максимов