Безвизовый режим между Россией и Китаем — это не просто упрощение получения штампа в паспорте, это геополитический сигнал, который моментально перерос в массовую историю. По данным сервиса «Туту», спрос на авиаперелёты в Поднебесную подскочил на 60% за первый месяц (с 15 сентября по 15 октября 2025 года). Но пока авиакомпании радостно считают навар с билетов по 75 тысяч рублей, мы понимаем: этот авиационный бум — лишь прелюдия.
Проездной
Можно констатировать, что компания, которая организовывает круизы, поторопилась, там не учли ни особого режима на морских границах, ни возможных атак БПЛА и морских беспилотников. Между тем Турция — это транзит не только для честных людей. В результате подставили туристов, хорошо, что ещё, они не попали в черноморский осенний шторм. Впрочем, хочется верить, что, несмотря на первый блин комом, Чёрное море снова становится транспортной артерией.
Центральный транспортный узел, похоже, переживает очередную стадию бурного роста. После того как власти столицы отчиталась о полном обновлении парка Московских центральных диаметров, амбиции чиновников и их партнёров из РЖД шагнули далеко за пределы Подмосковья. Не так давно наши коллеги из «Гудок» сообщили, ссылаясь на Технико-технологический совет, о новой потребности этого соцветия мегаполиса и монополии.
Служба сбора доходов пригородных электричек функционирует благодаря стараниям сотен кассиров-контролёров, чья работа, как выяснил Vgudok, на самом деле весьма трудна. Стать контролёром может любой, кто неутомим, стрессоустойчив, общителен, склонен к перемене мест. Вакансий для таких людей на удивление немало. Почему — в расследовании нашей редакции.
Стамбул — город-легенда, раскинувшийся на двух континентах. Однако не только живописный пролив Босфор делит его на Европу и Азию, но и мощный Северо-Анатолийский разлом, находящийся всего в 16 километрах, постоянно напоминает о сейсмической активности региона. Долгое время автомобильные мосты и паромы тщетно пытались справиться с колоссальным трафиком мегаполиса, который задыхался в пробках.
Железнодорожный мир под Ла-Маншем переживает момент истины. Монополия Eurostar, которая четверть века безраздельно царствовала на маршруте Лондон — Париж, оказалась под угрозой. И речь не о громких заявлениях Uber про «поезда будущего» — это маркетинговая шумиха. Настоящая опасность (для бизнеса, а для пассажиров это скорее глоток свежего воздуха) идёт от испанского консорциума Evolyn и голландцев из Heuro, которые уже подписали контракты на поставку составов и планируют запуск в 2025–2026 годах.
«Российские железные дороги» решили прибраться в вагонах поездов, в том числе дальнего следования. Прибраться раз и навсегда. Совсем скоро привычные для пассажиров гравитационные туалеты (все же помнят фирменные педали и дырки, через которые видные рельсы?) исчезнут. Их место займут современные санитарные узлы. Правда, когда именно подвижной состав главного перевозчика поменяется полностью, не известно.
Билетная политика «Российских железных дорог» меняет свой облик вне зависимости от времени года, подвижного состава и региона. В Костроме пассажирам предлагают кешбэк за купленные по определённым правилам билеты. Параллельно законотворцами принято решение запретить торговать проездными билетами кому попало, касается это интернет-сайтов и мобильных приложений. Всё во благо клиента и его кошелька, утверждают в холдинге.
Если вдруг вы решили махнуть в Минск на поезде, готовьтесь к переменам: скоро это можно будет сделать если не почти как в Китае (с их 400 км/ч), то уж точно как в Европе — быстро, тихо и со скоростью до 250 км/ч. РЖД и "Белорусская железная дорога" всерьёз обсуждают запуск «Сапсанов» между столицами, а пока готовятся подкинуть на маршрут ещё «Ласточек». Планы амбициозные, даты примерные, но общее настроение у сторон единое: пора ускоряться.
Закрытие аэропортов в Московском регионе в последние недели — явление не редкое. В воскресенье, 20 июля, Подмосковье массово атаковали беспилотники, которые ПВО сбивала в течение суток. Логично, что в столичных аэропортах неоднократно вводился план «Ковёр», из-за которого были задержаны и отменены сотни рейсы. И также логично, что в воздушных гаванях — коллапсы и толпы недовольных и иногда обезумевших людей. Особенно сложно приходится в период отпусков, когда у людей ускользает единственный шанс на отпуск. Однако, по данным vgudok.com, в этот раз критическая ситуация конкретно в аэропорту Шереметьево вызвана не вмешательством посторонних сил.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »