РЖД сливают воду. В Перми под снос попадает водонапорная башня, за которую решил не вступаться холдинг

Опубликовано 01 декабря 2021

Государственная инспекция по охране объектов культурного наследия Пермского края решила не включать водонапорную башню на улице Василия Каменского, 1 в перечень объектов культурного наследия. Оказалось, что строение начала XX века просто не проходит в охранные списки по некоторым нормам и правилам, а значит, можно его убрать с глаз долой. Водонапорка принадлежит РЖД, она же входит в состав 19 объектов, которые необходимо снести, или если правильно объяснять — изъять, для расширения улицы Строителей.

Распоряжение об изъятии объектов недвижимого имущества в Перми для возведения дороги «Переход ул. Строителей — площадь Гайдара», участка от ул. Вишерской до примыкания к ул. Папанинцев ещё в феврале 2021 года подписал губернатор Дмитрий Махонин. Летом общественники обратились в краевую инспекцию по охране объектов культурного наследия с просьбой проверить, не является ли водонапорная башня памятником. Проверили — не является. РЖД решил в спор не лезть: мало ли водонапорных башен по всей стране у холдинга? Станет на одну меньше — никто и не заметит! А заметить бы стоило, считает координатор движения «Архнадзор» Юрий Егоров.

«Это башня 1909 года постройки на станции «Пермь-2». Там существует единый ансамбль зданий: не просто одна башня — там много домов. Это один станционный комплекс, за вычетом вокзала, который уже выглядит совсем не так, как раньше. 

Главная проблема в том, что они, власти города, хотят реконструировать свою улицу Строителей.

И башня им попалась им под руку. Правда, надо признать, что есть и другие варианты, то есть можно ул. Строителей расширить не направо, а налево, и тогда весь комплекс остаётся. Сам отказ о предоставлении водонапорной башне статуса культурного наследия можно связать именно с этими строительными планами. В какой-то момент было решено: будем строить именно так, как нам надо, и после этого зачищается правовое поле. Если даже есть какие-то ценные здания или сооружения, они заведомо не получат статус памятников в связи со строительными планами.  Это, конечно, полностью противоречит закону о наследии», — уверен эксперт.

Пермские власти присмотрелись к территории вокруг водонапорной башни неспроста. Проект фундаментальный в рамках города. Он призван загрузить Красавинский мост через Каму и одновременно разгрузить от транспортного потока Коммунальный мост. После реконструкции улица Строителей станет четырёхполосной. 

Расходы на строительство автодороги «Переход ул. Строителей — площадь Гайдара (3,88 км)» составляют 2,7 млрд руб., а на возведение автодороги «Переход ул. Строителей — площадь Гайдара — ул. Стахановская (3,12 км)» потребуется 2,1 млрд руб. Кроме того, планируются расходы в объёме 1,6 млрд руб. на строительство двух тоннелей (по 800 млн руб.) через Транссиб в створе улиц Углеуральской и Вишерской. Запланированы также масштабные затраты на выкуп недвижимости по ходу новой трассы. Планируется строительство дорожной развязки — в районе пересечения улиц Вишерской и Барамзиной из-за того, что на пути строительства стоит ремонтное депо РЖД и его нельзя перенести.


В РЖД в данной ситуации просто решили не заморачиваться и что-то устанавливать, регистрировать, документировать — по сути, тратить своё драгоценное время. Что, безусловно, обидно, считает Юрий Егоров.

«Башня очень красивая, очень интересная. Особенно интересно то, что, судя по фотографиям, сохранилось внутреннее оборудование, клёпаные металлические баки для воды, трубопроводы, задвижки. Башня хоть и не работает, но она комплектная. Было бы здорово её оставить. Из неё можно было сделать башню-музей, либо  музей воды. Если бы дорога проходила в другом месте или же башня находилась бы в другом месте, то все шансы попадания её в списки памятников у неё бы были.

Это в целом визитная карточка и станции и прилегающего к ней района. Это высокое и выдающееся сооружение, которое создаёт облик места. Хотелось бы, чтобы все нашли некий компромисс, чтобы и дорогу построили, и здание сохранили. Это был бы оптимальный вариант», — резюмирует наш собеседник.

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram  

Максим Ярошевский