Москвичи, гости столицы, Путин и Собянин. В городе запустили первый участок Большой кольцевой линии метрополитена

Опубликовано 09 декабря 2021

Москва обновилась сразу десятком станций метро. Лично президент Владимир Путин вместе с мэром Первопрестольной Сергеем Собяниным открыли первые станции Большой кольцевой линии (БКЛ). Доступность столицы для тех, кто работает в городе, а живёт на окраинах или в области, вырастет, говорят эксперты. Осталось дождаться, когда кольцо замкнётся.

Пандемия внесла свои «коронавирусные коррективы» в процесс открытия новых станций. Их презентовали в режиме офлайн. Но фотографии появились в сети оперативно, а пользоваться новыми станциями никто не запретил. Главное, чтобы маска была на лице, а не на подбородке или в кармане. Иначе штраф. О чём призрачно и не очень намекают всевозможные органы, имеющие право содрать пять тысяч рублей за неисполнение закона.

Пассажирское движение запустили от станции «Мнёвники» до «Каховской». Семь из десяти станций являются пересадочными, с них можно будет перейти на семь радиальных линий метро и две линии московских центральных диаметров. Всего БКЛ будет включать 31 станцию.

Самое главное в реализации проекта — это ускорение пассажиров и повышение их мобильности. Плюс сокращение пассажиропотока в центр Москвы, рассказал член Общественной палаты, председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов

«Ещё один важнейший момент — это оживление тех районов и территорий, где сейчас появляются станции метро. Там, где появляется подземка, идёт удорожание недвижимости. Хотя я думаю, что в ближайшие годы крупные проекты приостановятся. Никогда метрополитен не был достаточно дешёвым  продуктом. Но в любом случае подземку нужно строить в таких больших городах, как Москва. Другие регионы проекты не вытянут», — говорит наш собеседник.

СПРАВКА. Протяжённость Большой кольцевой линии составит 70 километров, её строительство планируется завершить в 2022 году. Ранее сообщалось, что БКЛ в метро Москвы запустят уже в 2022 году, на год раньше установленного срока.

Сложно сказать, когда за последнее время в Москве и области разом запускали  столько станций, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков

«В большей степени БКЛ снимает нагрузку на автобусы, особенно это касается маршрутов через центр. В целом она заменяет автобусы. Конечно, люди будут пользоваться и поедут. Был некий скепсис по поводу МЦК, поедет ли пассажир, или нет. Но даже там люди помчали. При том, что на МЦК, по сравнению с БКЛ, очень мало удобных пересадок на метро. Многие станции МЦК  не пересекаются с линиями метрополитена. А БКЛ проектировали так, что там есть все пересадки на подземку», — напоминает эксперт.


Так что транспортная составляющая открытого фрагмента БКЛ свои функции будет выполнять исправно. Отрадно, что строители, среди которых, кстати, были не только отечественные компании, но и китайский подрядчик, взявший на себя сразу три станции, не забыли и о творческой части.

В итоге первые пассажиры БКЛ уже сегодня могут посмотреть на силуэты человеческих фигур на станции «Терехово», насладиться в статике слаженными действиями спасателей на платформе «Давыдково» (рядом база МЧС), изучить иероглифы на «Мичуринском проспекте» или на «Новаторской» оценить пестроту оформления в оранжево-рыжих цветах. Бон вояж!

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram

Иван Афанасьев