Редакция vgudok.com попросила президента Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павла Иванкина и генерального директора логистической компании Standard Trade Андрея Захарченко прокомментировать решение некоторых крупных российских грузоотправителей отказаться от поставок грузов в недружественные государства. И заодно спрогнозировать, как и когда изменятся направления грузопотоков из России.
РЖД
05 апреля 2022
05 апреля 2022
Прозвучавшее на прошлой неделе в СМИ сообщение об отказе финансирования проекта ВСМ Москва — Санкт-Петербург из средств ФНБ спровоцировало суждения об очередной заморозке проекта на неопределённый срок. Очевидно, что в текущих условиях имеющиеся государственные финансовые ресурсы должны приоритетно пойти на решение оперативных задач, в частности сохранения объёмов инвестпрограммы РЖД в части развития приоритетных инфраструктурных проектов и закупок подвижного состава. Однако это не значит, что проект ВСМ однозначно заморожен.
04 апреля 2022
Санкционное давление Запада заставило металлургов балансировать между тратами, рискуя спустить за этот год все сверхприбыли 2021-го. С одной стороны, у них увеличиваются расходы на дорожающее сырьё, с другой — «Российские железные дороги» обещают существенно повысить тарифы на перевозку металлопродукции. Но если с угольщиками сталеварам всё же удалось договориться о фиксации цен на уголь, то противостояние с монополией может обернуться долгой бюрократической перепиской.
04 апреля 2022
В начале 2022 года компания «Руссоль» (крупнейший производитель соли в России) попала в сложную ситуацию из-за проблем с логистикой. В январе предприятие не смогло отгрузить около 20% своей продукции, на данный момент объём неотгруженной продукции составляет 25% — это более 50 тысяч тонн ежемесячно.
04 апреля 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была продажа доли РЖД во французском операторе GEFCO, переход монополии на российский софт и требование металлургов отказаться от изменения тарифов на перевозку металлопродукции. Транспортные издания писали об угрозе прекращения производства инновагонов на фоне ограничения поставок подшипников, возобновлении грузоперевозок с Финляндией спустя пару дней после их отмены и прогнозах снижения погрузки по итогам 2022 года. Тем временем, в Москве метро продлило скидку на проезд до утреннего часа пик, в Санкт-Петербурге порт Бронка попросили сделать главным перевалочным пунктом для грузов из Белоруссии, а на Урале объявили об уходе в вынужденный отпуск работников УВЗ. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
03 апреля 2022
По задумке Федеральной антимонопольной службы, в тарифах на перевозку всех грузов (кроме продовольственных и импортных) будет учитываться отклонение реальной инфляции от официального прогноза Центробанка на 2022 год, который пока что предвидится на уровне 5-6%. Кроме того, предлагается повысить экспортную надбавку, включив в неё 50% разницы курсов валют. Судя по представленной формуле, надбавка уже до конца полугодия может составить 23–25% против нынешних 8% (на все грузы, кроме нефтяных, алюминия и энергетических газов). Выгода РЖД при этом составит 130 млрд рублей от разницы между реальной и официально прогнозируемой инфляцией и минимум 100 млрд рублей (по оптимистичным прогнозам — до 155,7 млрд) от привязки к валютным колебаниям.
31 марта 2022
В числе первых жертв специальной военной операции на Украине: проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург. И дело не в том, что денег нет. Санкции обострили проблему технологического отставания. Импорт оказался если не перекрыт, то под вопросом. Стройку на время заморозили, и когда её начнут — никому не известно. Эксперты, опрошенные vgudok.com, сходятся во мнении, что, во-первых, сейчас есть куда более важные задачи, требующие решения и вложений. И во-вторых, в условиях падения уровня доходов населения запуск дорогих скоростных магистралей — идея не самая удачная.
30 марта 2022
Пакеты санкций, которые приняли в США и Европе по отношению к России из-за проведения ВС РФ специальной военной операции на Украине, могут в ближайшее время отразиться на работе ОАО «Российские железные дороги». В холдинге прогнозируют снижение погрузки на сети в этом году до 7%. К этому добавится и тот факт, что невостребованные вагоны некуда будет деть. А значит, рынок ждёт профицит, повышение уровня арендных ставок, «сюрпризы» со стороны крупнейших грузоотправителей (в том числе экспортёров), попавших уже под персональные санкции, и прочие «прелести».
30 марта 2022
Специальная операция российской армии на Украине поставила на паузу импортозамещение персональных компьютеров в отечественных госкорпорациях. В том числе и в «Российских железных дорогах». Тайваньская компания TSMC на фоне санкций против РФ полностью прекратила производство и поставки своей продукции в Россию, сообщило Центральное информационное агентство Тайваня. TSMC — крупнейший в мире производитель полупроводников с огромной долей рынка. В I квартале 2021 года она выпускала 54% общемирового объёма чипов (статистика TrendForce). Почему приостановка поставок должна была расстроить РЖД? Всё просто: в число российских клиентов производителя чипов входят, помимо прочих, компании МЦСТ (разработчик процессоров «Эльбрус») и «Байкал электроникс» (занимается созданием процессоров «Байкал»). Последняя, к примеру, заказала у TSMC выпуск потребительских процессоров Baikal-M. Тех самых, которые должны были начать работать в офисах на Новой Басманной уже в этом году.
29 марта 2022
На Горьковской ЖД обкатали новый формат совещаний с железнодорожниками. К счастью, важность удалёнки там осознали, поэтому общение прошло дистанционно — в специально созданном Telegram-канале посредством видеоконференции. Подписаться на него по закрытой ссылке могли все желающие. Посчастливилось заглянуть «на огонёк» и редактору Telegram-канала @Vgudok.