Явные и скрытые сторонники очередного российского мегапроекта (ж/д перехода на Сахалин) использовали свой последний, но во многом решающий аргумент — мнение президента Путина. Как бы между делом во время встречи с сахалинским губернатором Олегом Кожемяко он оперативно отреагировал на просьбу последнего обратить внимание на письмо законодательного собрания региона о жизненной необходимости перехода. «Я поручил Правительству проработать всё это [вопросы строительства]. Посмотрим», — сказал президент. И добавил: «Хочется очень помочь [сахалинцам], надо посмотреть экономику».
РЖД
31 июля 2018
30 июля 2018
Похоже, что ВСМ «Москва – Казань» затмит скандальностью проект РАО ВСМ «Москва – Санкт-Петербург». Требуемого числа пассажиров для неё пока так и не нашли. Ещё не уложено ни одного метра дороги, но уже истрачены сотни миллионов рублей. Да и сама стоимость ВСМ начинает расти в геометрической прогрессии. Нет ещё правительственного согласия на реализацию проекта, а земли у граждан под постройку дороги уже готовы отбирать.
28 июля 2018
ТВЗ начинает производство вагонов с уникальной системой контроля и диагностики. Они будут поставляться Федеральной пассажирской компании (дочернее предприятие РЖД).
27 июля 2018
Судьбы сухопутного перехода между континентальной Россией и островным Сахалином и франко-британского Евротоннеля в какой-то степени схожи, но при этом и прямо противоположны. О том и другом тоннеле впервые заговорили в ХIХ веке, оба начинали и бросали строить. На этом сходство между ними кончается, и начинаются различия. Если первый находится в сердце континентальной Европы, то наш — в Богом забытом уголке.
25 июля 2018
Ажиотаж и неразбериха разыгрались вокруг известия о предстоящем сокращении работников ОАО «РЖД». Разброс цифр, тиражируемых в сообщениях новостных агентств, СМИ и соцсетей, не удивителен. Поскольку касается отраслевой статистики, точность которой уже стала притчей во языцех. Тем более, что официальные данные о персонале монополии можно найти с превеликим трудом. Удивительно другое: почему все так переполошились из-за предполагаемой динамики сокращений, хотя реальная динамика гораздо выше? И совсем в стороне остаётся тема, кого именно будут сокращать, как, и почему.
24 июля 2018
Июль стал для людей понимающих месяцем потрясающего аппаратного спектакля в стиле шахматной партии. Идёт выяснение отношений между всеми заинтересованными лицами по поводу ремонтной документации на тележки 18-100. Глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров выступил против идеи генерального директора «Ростеха» Сергея Чемезова о тотальной унификации ремонта вагонов. Он считает, что могут возникнуть риски монополизации ремонтного рынка, ограничения курсирования вагонов по странам с российской шириной колеи, а также удорожания ремонтов. В качестве альтернативы РЖД и Минтранс предлагают не распространять новые правила на вагоны, выпущенные до августа 2014 года, пишет «Ъ».
19 июля 2018
Эпидемия «высокоскоростной лихорадки», поражающая одного губернатора за другим, добралась до Северного Кавказа. С просьбой построить высокоскоростную железнодорожную магистраль в Грозный письменно обратился к президенту страны глава Чечни. Мы уже не раз писали, что в России проекты ВСМ хороши тем, что разрабатывать, утверждать и обещать их принято десятилетиями, а до реальных денег дело доходит редко и не быстро. Впрочем, до начала реализации самих проектов дело практически полвека вообще не доходило.
18 июля 2018
Перестановки в руководстве оператора российских ВСМ и реакция РЖД на идею строительства ВСМ до Грозного – основные отраслевые слухи недели.
16 июля 2018
Редакция vgudok.com уже писала о завесе таинственности, окружающей тему страхования всего, что связано с железными дорогами. За два месяца со дня публикации прошлого материала туман стал ещё более плотным: информации больше не стало, источники в двух отраслях хранят молчание, главный вопрос: «Кто и на каких условиях застраховал/застрахует имущество РЖД?» — остаётся без ответа. Мы уже упоминали о конкурсе на страхование, который, по нашей информации, должен был состояться 5 июня. Якобы он действительно имел место, но затянулся на два тура.
14 июля 2018
С Киевского вокзала и только по пятницам в 23:05 теперь будет отправляться один из самых медленных поездов, если брать в расчёт расстояние и время в пути. За 15 часов и четыре минуты он будет ехать из столицы в Санкт-Петербург.