Путешествия

«Российские железные дороги» замахнулись на рекорд. В этом году холдинг обещает перевезти максимально возможное количество пассажиров. С учётом показателей за пять прошедших месяцев всё вполне реально. Народ на стальные магистрали прёт так, что не остановишь. Причём совершенно в любом качестве — в пригород и дальнее сообщение, за дешевыми ЖД-турами и в премиум-сегмент перевозок. Например, когда «дочка» монополии «РЖД Тур» отчиталась о своих успехах, оказалось, что прибыль компании уже выросла почти на 500%.

С наступлением летнего сезона в РЖД продолжают экспериментировать. На этот раз монополия решила создать «лист ожидания» для тех, кто покупает билеты. В этой очереди можно будет «стоять» ради покупки как новых, так и возвращённых другими пассажирами билетов. Это крайне актуально во время сезона отпусков, когда попасть на юг к морю уже практически невозможно. Правда, пока не ясно, когда именно такая услуга начнёт действовать.

Питерское направление железной дороги лишат второго этажа, но на время. РЖД приняли решение перенаправить двухэтажные составы на более востребованное летом направление, то есть на юг. Эксперты, опрошенные Vgudok, в целом согласны с решением перевозчика. Зачем самому популярному маршруту между двумя столицами сверхвместительные вагоны, в том числе и новые, когда там и так хватает, на чём передвигаться.

Железнодорожные билеты могут раскупаться со страшной скоростью или вовсе отсутствовать в кассах, но шанс приобрести заветный квиток существует всегда. Иногда пассажир рассчитывает на удачу, иногда на то, что откроется резерв или так называемая «бронь», или кто-то сдаст свой посадочный документ. У Ивана, который написал письмо в нашу редакцию, сложилась не совсем стандартная ситуация, в которой Vgudok разбирался вместе с экспертами.