ФПК держит удар на южном направлении. В РЖД справляются с ростом трафика из-за СВО
В условиях закрытых уже больше месяца южных аэропортов России РЖД выпала роль главного перевозчика из центральной России в сторону Ростова, Краснодара, Ставрополя, Новороссийска и Анапы.
«Федеральная пассажирская компания» запустила дополнительные поезда по всем закрытым по воздуху направлениям и увеличила число вагонов в обычных для этого сезона рейсах. Отметим, что высшей оценкой для железнодорожников стало то, что обычные пассажиры даже не заметили того, что на южном направлении есть какие-то сложности.
Проблемы южного направления с самого начала курирует замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов. СМИ обязаны быть скупыми на похвалы, но в данном случае отметим эффективность руководства. Кризисные моменты выявляют истинную компетенцию опытных кадров, и она (компетенция) оказалась на высоте. На своём месте закрыл и возникающие проблемы глава пассажирской «дочки» монополии Владимир Пястолов. РЖД и ФПК смогли решать задачи, как говорится, в реальном времени: были запущены дополнительные поезда, оптимизирована сетка расписания и организована своевременная транспортировка беженцев, оказавшихся в южных регионах России, вывоз застрявших туристов и проч.
Дефицита пассажирских билетов практически нет. Как ни парадоксально, и купейные, и плацкартные билеты в наличии есть всегда. Нехватка возникла только в сегменте СВ, куда переместились более состоятельные и требовательные авиапассажиры. Но никто не ропщет, так как такие билеты просто раскупаются заранее.
Сейчас поезда из Москвы в Краснодар-Сочи идут около суток. Это быстрее, чем путешествие автотранспортом и сравнимо с авиатуром в Сочи. Сегодня перелёт до Адлера из Москвы длится 4,5 часа, так как самолёт облетает закрытую зону аж через Астраханскую область и восточный Кавказ. Если учесть время, необходимое для поездки в аэропорт и прохождение всех формальностей, поездка в Сочи на поезде становится не такой уж длительной, тем более что половина её приходится на ночь.
Железнодорожники провели передислокацию парка.
На южные поезда из Москвы добавлены вагоны и бригады из других регионов, где наблюдается его сезонный избыток, например, с Урала. Пассажиры отмечают, что теперь стало сложнее попасть в самые современные двухэтажные вагоны, но ФПК подтянуло парк, который прошёл ремонты и выглядит (глазами нашего корреспондента) очень достойно.
Важная и тоже незаметная невооруженному взгляду деталь: пассажирские поезда идут по расписанию, несмотря на то что в направлении Ростова наверняка возрос поток военно-транспортных грузов. Эта информация секретна и об этом не говорят, но мы понимаем, что южное направление работает особенно напряжённо.
При этом уже сейчас железнодорожники готовятся к ещё более сложным задачам: чем ближе к сезону отпусков, тем серьёзнее для них будет проверка на прочность. Туристический поток за рубеж практически остановился. В связи с этим надо прогнозировать экстремальный рост пассажирских перевозок на юг начиная с конца апреля. Соответственно, лёгкой жизни не ожидается и предстоит действительно трудовая битва на рельсах.
Отметим, что в закрытый на сегодняшний день аэропорт Анапы, Витязево, летом приземляется до 100 бортов в сутки. То есть речь идёт о перевозках 15–20 тысяч человек в день только на одном курортном направлении.
Так что наш прогноз: пассажиры, привыкайте к плацкарту!
СПРАВКА: Росавиация продлила запрет на полёты в 11 аэропортов центральной части и юга России до 1 апреля. Согласно сообщению ведомства, полёты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста ограничены до 1 апреля 03:45 по московскому времени. Для организации перевозки пассажиров в эти города авиакомпаниям по-прежнему рекомендуется использовать аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Всего РЖД запустили 6,6 тыс. дополнительных поездов на южном направлении в том числе для того, что вывезти оттуда застрявших из-за закрытия аэропортов туристов. И на данном этапе вопросов к ответственным за пассажирский блок не возникает. Надеемся, что и с весенними объёмами они справятся.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT и в Telegram-канале @Vgudok
Иван Афанасьев