Проект РЖД по строительству высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Евразия», соединяющей Берлин, Москву и Пекин, Минтранс, как мы уже сообщали, отправил на доработку. Аналитик Евразийского банка развития Наталья Гастон в своей статье для «Ведомостей» (28.09.17) объясняет, почему. VGUDOK.COM приводит краткое содержание материала в цитатах. С полным текстом можно ознакомиться на сайте «Ведомостей» (если у вас есть платная подписка) или у нас на сайте в рубрике «Эксперты».
Стратегия
28 сентября 2017
27 сентября 2017
Статистика говорит, что российским строителям железных дорог далеко до своих советских и дореволюционных коллег, считает обозреватель vgudok.com Роман Стрельцов, автор статьи, опубликованной 26 сентября на портале REGNUM.
27 сентября 2017
Ниже приводим текст материала с сайта издания. Полная версия статьи доступна только по подписке.
26 сентября 2017
В редакцию vgudok.com пришло письмо от экологических активистов, которые планировали принять участие в круглом столе, посвящённом строительству ВСМ «Москва – Казань». Разрешения для присутствия на мероприятии были получены, однако в итоге дверь перед экологами закрыли. Подробности – в письме, которое мы приводим без редакционных правок.
26 сентября 2017
Очередная инициатива группы полуанонимных товарищей, проведённая через Минтранс, неминуемо приведёт к увеличению расходов на транспортировку грузов по стальным магистралям. Согласно законопроекту, внесённому в Государственную Думу РФ, расходы ОАО «РЖД» перекладываются на плечи частных транспортных компаний. Новые миллионы дополнительных платежей, которые российский бизнес отстегнёт монополии, – лишь часть того айсберга проблем, который угрожает потопить всю систему железнодорожных перевозок. От того, будет ли профильный комитет по транспорту по-прежнему безропотно поддерживать такие инициативы или сможет, наконец, прислушаться к мнению всех заинтересованных сторон, зависит будущее отрасли.
25 сентября 2017
В Минтрансе РФ состоялось совещание с участием экспертов правительства и независимых институтов, которые, рассмотрев материалы предварительного ТЭО высокоскоростной магистрали «Пекин – Москва – Берлин», пришли к выводу, что представленных ОАО «РЖД» обоснований недостаточно, чтобы принять решение о реализации проекта. Всего эксперты внесли 34 замечания к презентации, в том числе уличив авторов документа в фактических ошибках.
24 сентября 2017
Жизнь на российских железных дорогах бьёт ключом. Не скучают ни пассажиры, ни сотрудники отрасли. Предлагаем вашему вниманию подборку недавних новостей, так или иначе связанных с железными дорогами.
21 сентября 2017
Последние паровозы в Китае потушили каких-то 12 лет назад. А уже сегодня по железнодорожной магистрали Пекин – Шанхай начали курсировать новые китайские высокоскоростные поезда «Фусин», движущиеся со скоростью 350 километров в час. Об этом сообщило агентство РИА «Новости».
20 сентября 2017
Контейнерные перевозки по железной дороге отмечают уверенный рост. При этом увеличивается доля перевозки российскими железными дорогами продукции высоких переделов. Все это можно считать весьма положительными тенденциями текущего года. Возможно, что информационная активность в данном направлении имеет политэкономическую подоплёку в свете грядущей приватизации «Трансконтейнера», о которой мы уже не раз писали. Однако и это также хороший знак для экономики страны.
19 сентября 2017
Никак не могут прийти к консенсусу «Ростех» и РЖД. Камнем преткновения стало желание подконтрольной «Ростеху» «УВЗ-Логистики» прервать контракт с «дочкой» РЖД – Федеральной грузовой компанией (ФГК).