Рельсы//Шпалы

«Российские железные дороги» будут отправлять форму своих сотрудников со всей страны в «экологический утиль». Холдинг совместно с «Российским экологическим оператором» (РЭО) рассматривают вариант переработки крупных партий текстильных отходов. Под экологический пресс и измельчение попадёт форма работников монополии, спецодежда и специальная обувь. Что именно из переработанного будет производиться, никому пока неизвестно. И возникает другой вопрос: почему в списке на переработку не значится постельное бельё. Или оно у перевозчика вечное?

Туристический оператор «Российских железных дорог», компания «РЖД Тур» рассказала, куда пассажиру можно съездить на новогодние праздники. Выбор впечатляет и своими направлениями, и местами, и ценником. Отдыхающим предлагают как традиционные маршруты — Карелия, северные города, так и трипы в Сибирь и на юг.

Перекус в поезде — добрая традиция. Это как плюнуть на червячка перед тем, как удочку забросить, три раза плюнуть через плечо перед чем-то серьёзным, постучать по дереву… В общем, без этого никуда. А тут его ещё и меню железнодорожники постоянно обновляют. Красота, одним словом, грех не пользоваться!

РЖД — крупнейший работодатель в Российской Федерации, поэтому и проблемы у компании совсем не проходные. Один из главных вопросов сейчас — кадровый голод, с которыми столкнулись все, но для железнодорожников и РЖД, как главного работодателя отрасли, он приобретает всё более серьёзный характер. На проходившей в Москве «Транспортной неделе» этой теме была посвящена отдельная дискуссия с участием не только естественного монополиста, но и вагоностроителей, вагоноремонтников и представителей профильных вузов. Некоторые заявления вызвали откровенное недоумение.