Прейскурант 10-01

О ситуации на рынке контейнерных перевозок в условиях коронавирусной пандемии и прогнозах на 2021 год, о сотрудничестве с «ТрансКонтейнером», тарифных решениях и китайских и российских субсидиях рассказал «Коммерсанту» генеральный директор АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) Алексей Гром. Ниже – наиболее интересные выдержки из интервью.

РЖД собираются добиться изменений в транспортном законодательстве. Они должны коснуться тарифной системы, о чём заявил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник ЦФТО Алексей Шило. Предложения холдингу поможет составить созданная в компании динамическая модель загрузки сети. Топ-менеджер монополии объяснил, чего именно будут добиваться в холдинге, обращаясь в этом году в правительство. Речь идёт о тарифной системе. По мнению железнодорожников, она должна позволять развивать не только линейную, но и коммерческую инфраструктуру, включая систему продаж и дополнительных транспортных услуг. В компании считают, что выход на инфраструктуру общего пользования должен быть договорным, с фиксацией объёмов, направлений перевозок и ответственности сторон. 

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были: возможная отставка главы Министерства транспорта Евгения Дитриха, споры вокруг тарифов, предложенных РЖД, и требования по поддержке отрасли, выдвинутые производителям ж/д вагонов. Транспортные издания писали об очередном коррупционно-хозяйственном скандале в МЖА и о борьбе сотрудников монополии за работу и зарплату в период пандемии. Тем временем, в Москве в метро не пустят с температурой выше 37,5 градусов, в Петербурге резко подорожает проезд в общественном транспорте, а в Перми прокуратура проверит проект строительства гостиницы РЖД в Черняевском лесу. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

Vgudok.com прогнозировал грядущее изменение тарифной политики РЖД, улавливая малейшее дуновение политэкономического ветерка. И вот на прошлой неделе состоялась встреча руководства РЖД во главе с Олегом Белозёровым с участниками рынка, где фактически ОАО «РЖД» объявило официальное начало дискуссии. Встреча называлась «совещание с крупнейшими грузоотправителями и пользователями услуг ж.д. транспорта». Гвоздём программы был доклад руководителя ЦФТО Алексея Шило «О выполнении планов перевозок в 2020 году и прогнозе перевозок на 2021 год». Доклад получился подробный, насыщенный и крайне сложный для восприятия на слух, хотя и сопровождался сжатой презентацией с основными показателями. Вероятнее всего, участники совещания остались в некоей задумчивости, и им потребуется время, чтобы «переварить» услышанное. И прочитать доклад несколько раз, чтобы понять не только подтексты, но и отдельные крепкие выражения из канцелярского новояза, которые не поддаются осмыслению с первого раза.