Тарифный коридор

27 июля 2017

Железнодорожные перевозки продолжают демонстрировать рост. По данным НПК ОВК, приведенным агентством INFOLine, погрузка нефти и нефтепродуктов в мае 2017 г. выросла к прошлому году на 2,2% и составила 18,5 млн т. Всего с начала 2017 г. по железной дороге было отправлено 99 млн т нефти и нефтепродуктов, что на 1,3% выше аналогичного периода прошлого года. Погрузка зерна в мае 2017 г. составила 1,4 млн т (+40,0% к маю прошлого года). Всего с начала года по железной дороге было отправлено 8,1 млн т зерна, что на 6,2% выше аналогичного периода прошлого года.

24 июля 2017

Генеральный директор института исследования проблем железнодорожного транспорта поделился своим видением отрасли железнодорожных грузоперевозок. И очень политкорректно и академично объяснил порочность существующей системы.

24 июля 2017

Доктор экономических наук, директор Центра исследования проблем постиндустриального общества описал в «Forbes» туманные перспективы развития российской угольной отрасли. И не сильно стесняясь в оценках, указал на то, что частные угольные компании, по сути, субсидируются государством через свою 100%-ную «дочку» – РЖД. А платят за этот «праздник» другие частные компании – нефтяники, металлурги.

23 июля 2017

В начале июля стало известно о том, что в первом полугодии 2017-го РЖД перевезла более 177 миллионов тонн каменного угля, почти на 9,5% улучшив показатель прошлого года. Это данные самой монополии, содержащиеся в пресс-релизе, который оказался в распоряжении СМИ.

15 июля 2017

РЖД подвело итоги экономии средств за счёт применения так называемых инструментов бережливого производства. По данным газеты «Гудок», за первое полугодие госкорпорация сохранила в целости более 400 миллионов рублей или 50% от всего годового задания.

30 июня 2017

Российский Зерновой союз направил президенту РЖД письмо с просьбой обеспечить железнодорожные экспортные перевозки своей продукции в направлении балтийских портов, в том числе Латвии.

Страницы