Тарифный коридор

04 октября 2019

Прейскурант 10-01 — это своего рода «белая книга» современной железнодорожной отрасли. Она, конечно, несколько закодирована и напоминает шифровку разведчика, но для того, кто умеет её читать, мир железнодорожного транспорта выглядит как минимум нескучно.

02 октября 2019

Беседу генерального директора РЖД с «Ъ» уже окрестили «октябрьскими тезисами». Именно так, тезисно, глава (ну или СЕО, как кому больше нравится) железнодорожной монополии отвечал на вопросы наших коллег. Мы уже приводили текст материала практически полностью, разбив для удобства читателей на несколько разделов. Теперь пришло время обратиться к тем, кто изучал интервью г-на Белозёрова наиболее вдумчиво, взвешенно и в чём-то придирчиво. Мы собрали для вас мнения участников рынка относительно услышанного, а также независимых экспертов. Уже вошло в привычку, что первые выступают откровенно, но инкогнито. Вторые не менее открыто и под запись. Соглашаться или нет со спикерами (равно как и с гендиром монополии) — личное дело каждого. Мы же из песен слов не выкидываем, так что читайте.     

01 октября 2019

Генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» рассказал «Коммерсанту» о тарифах, Прейскуранте, ДПР, приоритетных грузах, строительных и логистических проектах компании, реформах в отрасли и многом другом. Для удобства читателей мы разбили большое интервью на несколько тематических блоков. Ниже ЧАСТЬ ПЕРВАЯ.

30 сентября 2019

Федеральные СМИ подсчитали, сколько денег из бюджета дадут на развитие железных дорог в 2020–2022, узнали, почему бюджет Московского железнодорожного узла сначала сократили на 24 млрд, а затем получили 20 млрд бюджетных рублей на его развитие.  Московские издания рассказали о том, как МЦД разгрузят метро. Между тем, в Крыму готовятся к дегустации вина «Крымский мост», в Барнауле ждут появления скоростной ж/д ветки до Новосибирска, а на Кузбассе приостанавливают угледобычу. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

23 сентября 2019

Федеральные СМИ на минувшей неделе освещали споры вокруг кассетных и роликовых подшипников, подсчитывали долги РЖД и писали о возможном уходе РЖД из Армении. Московские издания рассказывали о самом дорогом ж/д мерче — кроссовках от дизайнера Артемия Лебедева и столичного Метрополитена. В Санкт-Петербурге обсуждали шансы на то, что станции Фрунзенского радиуса будут открыты до конца года. Между тем, на Украине не хватает тяги для перевозки рекордного урожая зерна, в Германии в ближайшие годы закроют угольные электростанции, а Белоруссия может перевести железные дороги с русского языка на белорусский. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

26 августа 2019

Федеральные СМИ на минувшей неделе освещали рост акций «ТрансКонтейнера», итоги встречи угольщиков с президентом Владимиром Путиным и судьбу «Трансфин-М». Московские издания писали о нестандартном «окрасе» линий МЦД, пресса Саратова обсуждала бюджет ж/д ветки до аэропорта «Гагарин», а в Мурманске журналисты выясняли, зачем американцы решили следить за местными железными дорогами. Тем временем в ДНР впервые с 2014 года заработал вокзал Донецка, в Калифорнии сошёл с рельсов поезд лёгкого метро, а в Великобритании запустили первую в мире ж/д на солнечных батареях. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

23 августа 2019

В преддверии Дня шахтёра прошла ритуальная встреча президента страны с руководителями угледобывающих регионов. Традиции 70-80-х гг. прошлого века были нарушены в том, что вместо традиционных победных реляций обсуждались победные прогнозы. И кроме того, именинники не стали скрывать  своих претензий к железным дорогам, хотя озвучили их в мягком праздничном тоне.

14 августа 2019

СОЖТ наконец-то высказал РЖД наболевшее по вопросу тарифов и скидок, ВТБ создаёт зерновую империю и Ушерович задумывается об ошибках прошлого — основные темы кулуарных обсуждений недели.

02 августа 2019

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июле 2019 года составила 108 млн тонн, что соответствует показателю за аналогичный период прошлого года, сообщил официальную информацию «Гудок». Погрузка за январь – июль 2019 года составила 741,6 млн тонн, что на 1,3% меньше, чем за 7 месяцев 2018 года. Грузооборот за июль 2019 года снизился по сравнению с теми же датами прошлого года на 3,1% и составил 212,9 млрд тарифных т-км. Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 3,1% и составил 270,1 млрд т-км. Этот показатель, вероятно, изменился из-за роста перевозок на коротких направлениях.

23 июля 2019

Александр Синёв — признанный авторитет в области тарифообразования, экс-чиновник Федеральной службы по тарифам (ФСТ), ныне возглавляет близкий к Минтрансу «Институт развития транспортных систем». Как человек корпоративный, г-н Синёв обычно крайне нечасто и осторожно высказывает публично свою точку зрения, поэтому мы рассматриваем вчерашнее интервью «РЖД-Партнёру» как знаковое. Это некое свидетельство ощущений и настроений, которые уже невозможно замести под ковёр. Ниже приводим полный текст материала.

Страницы