Тарифный коридор

03 декабря 2019

В преддверии старта железнодорожной тарифной кампании-2020 мир транспорта замер в ожидании новостей. Любая информация в этой сфере вызывает живой интерес и массовой отклик, а так же быстро обрастает домыслами. Словесные интервенции главы РЖД Белозёрова расходятся на цитаты, и уже на этом основании специалисты по риск-менеджменту корректируют отчёты транспортных компаний и грузовладельцев, а банки пересматривают финансовые модели кредитования производственных проектов в различных отраслях, чья логистика завязана на железные дороги.  

25 ноября 2019

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была индексация тарифов на грузоперевозки от ФАС и планы монополии по отказу от приватизации пригородных пассажирских компаний. Московские издания писали о первых днях работы МЦД и о том, как их оценил мэр столицы. В Санкт-Петербурге гадали, куда исчезла тротуарная плитка у вестибюля метро «Приморская», а в Сочи говорили о новых поездах в Крым. Между тем, на Украине готовятся выпустить на рельсы поезда Hyundai , в британской столице в очередной раз откладывается строительство скоростной подземной ветки ж.д., а в канадском Квебеке из-за забастовки железнодорожников закончилось топливо. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

18 ноября 2019

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было увеличение выплат правлению РЖД, соглашение о сотрудничестве железных дорог России и Кубы, а также тарифные споры монополии с операторами. Московские издания в очередной раз писали о «точной» дате запуска МЦД, в Санкт-Петербурге обсуждали безопасность метро. Тем временем на Украине готовят к приватизации железные дороги, в Стокгольме ищут деньги на модернизацию метрополитена, а в Японии рассуждают о красоте пейзажей вдоль Транссиба. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

01 ноября 2019

22 октября 2019 г. в Высшей школе экономики прошла тарифная конференция «Крейнинские чтения-2019». Мероприятие проводится второй год и посвящено теоретическим и практическим вопросам системы железнодорожных тарифов. Организатор конференции — Институт проблем ценообразования и регулирования естественных монополий НИУ ВШЭ.

31 октября 2019

Первая дискуссионная сессия «продвиженческой» среды была выстроена в форме состязания. К ораторским барьерам подошли участники команд «Рынок» и «Монополия». Пока оппоненты разминали связки, организаторы запустили интерактивное голосование с простым вопросом «Новые тарифные инициативы — это…». 

28 октября 2019

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были «индивидуальные» тарифы РЖД на грузоперевозки, новые правила проведения ТОР для операторов и «похудение» бюджета Восточного полигона на 161 млрд руб. Московские издания писали о появлении ароматизаторов в столичном метро и о двукратном подорожании строительства новых станций подземки. В Ростове-на-Дону гадали, зачем трамвайные рельсы на действующей линии закатали в асфальт и кто додумался пустить по таким путям трамваи. В Крыму протестировали подсветку на Крымском мосту и выложили в сеть расписание поездов до Санкт-Петербурга и Москвы. Тем временем в Таиланде собираются строить ВСМ «Бангкок—Паттайя», в Чили продолжают бастовать из-за цен на проезд в метро, а в Африке готовятся реализовать ж/д проекты совместно с РЖД. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

21 октября 2019

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была сделка по передаче «Модум-Трансу» вагонов от группы ИСТ, не оптимистичные прогнозы РЖД по погрузке и ещё одна попытка ГТЛК купить Brunswick Rail в обход ФАС. Московские издания писали о последних приготовлениях к запуску МЦД, в Перми обсуждали проект нового транспортного хаба Пермь II, а в Северодвинске гадали, как к ним попали американские дипломаты. Тем временем в Германии сгорел поезд с футбольными болельщиками, в Саудовской Аравии обратились за помощью РЖД в модернизации железных дорог, а в Японии больше ста скоростных поездов пришли в негодность из-за тайфуна «Хагибис». Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

07 октября 2019

Федеральные СМИ на минувшей неделе писали о нашумевшем программном интервью главы РЖД Олега Белозёрова, увеличении инвестиционной программы монополии в 2020–2022 годах и о планах компании наконец построить мост на Сахалин. Московские издания рассказали о планах открыть Большую кольцевую линию метро в 2023 году, а питерская пресса — о долгожданном открытии станций Фрунзенского радиуса. Тем временем на Украине признали практически полное уничтожение железных дорог, в Финляндии решили связать местные ж.д. с российскими с помощью скоростного поезда, а в Китае объявили о строительстве ж/д ветки для поезда, который будет разгоняться до 1000 км/ч. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

04 октября 2019

Прейскурант 10-01 — это своего рода «белая книга» современной железнодорожной отрасли. Она, конечно, несколько закодирована и напоминает шифровку разведчика, но для того, кто умеет её читать, мир железнодорожного транспорта выглядит как минимум нескучно.

02 октября 2019

Беседу генерального директора РЖД с «Ъ» уже окрестили «октябрьскими тезисами». Именно так, тезисно, глава (ну или СЕО, как кому больше нравится) железнодорожной монополии отвечал на вопросы наших коллег. Мы уже приводили текст материала практически полностью, разбив для удобства читателей на несколько разделов. Теперь пришло время обратиться к тем, кто изучал интервью г-на Белозёрова наиболее вдумчиво, взвешенно и в чём-то придирчиво. Мы собрали для вас мнения участников рынка относительно услышанного, а также независимых экспертов. Уже вошло в привычку, что первые выступают откровенно, но инкогнито. Вторые не менее открыто и под запись. Соглашаться или нет со спикерами (равно как и с гендиром монополии) — личное дело каждого. Мы же из песен слов не выкидываем, так что читайте.     

Страницы