На Казанском вокзале Москвы состоялась презентация нового двухэтажного вагона-бистро, который вошел в один из составов, который обеспечивает курсирование двух популярных поездов: №103/104 сообщением Москва – Адлер и №23/24 сообщением Москва – Казань. Генеральный директор АО «ФПК» Владимир Пястолов рассказал об основных преимуществах этого вагона.
Новости
Трехсекционный магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, созданный специалистами компании «ТМХ Инжиниринг» и изготовленный на Брянском машиностроительном заводе успешно завершил опытный пробег.
Предприятие ООО «КСК Системы привода» (КСК СП), входящее в дивизион «КСК Электротех», в кооперации с ОАО «НПП «Дальняя Связь» начинает серийное производство нового тягового преобразователя для перспективных грузовых электровозов. В декабре 2022 года разработчик получил сертификат соответствия требованиям ТР/ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава», позволяющий использовать преобразователи в конструкции локомотивов. Срок действия сертификата – пять лет.
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») запустило новый мультимодальный сервис для перевозки грузов из России и стран СНГ во Вьетнам и обратно через терминал «Восточной стивидорной компании» (ВСК, входит в Global Ports, 61,5% акций которой принадлежит Группе «Дело») и китайский порт Наньша.
На Коломенском заводе (КЗ, входит в ТМХ) создан опытный отечественный дизель-генератор 16-36ДГ для карьерных самосвалов БелАЗ-75304 грузоподъёмностью 220 тонн. Реализация проекта сала возможной благодаря стратегическим соглашениям между АО «Трансмашхолдинг» и ОАО «БЕЛАЗ» в области производства и поставок моторов.
15 декабря состоялось торжественное подписание Коллективного договора АО «ФПК» на 2023-2025 годы.
7 декабря в Москве прошла XX международная конференция "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнёрство", в рамках которой прошло награждение победителей 10-го конкурса научных работ студентов и аспирантов, который традиционно организовывает журнал "РЖД-Партнёр".
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») завершило реконструкцию собственного терминала на станции Лагерная в Казани, нарастив его перерабатывающую мощность на 60% – до 31 тыс. ДФЭ в год.
Федеральным институтом промышленной собственности (РОСПАТЕТ) выдан АО «Трансмаш» патент на универсальный вагон-платформу модели 13-6719.
Ускорить перевозку между двумя крупнейшими российскими городами удалось благодаря сокращению времени доставки груза от адреса отправителя до терминала и быстрой обработке посылки, включая ее упаковку и загрузку в машину. Кроме того, «Деловые Линии» изменили график движения машин на маршруте Москва – Санкт-Петербург.