Старкова попросили на выход из РЖД. Плутнику не нужны конкуренты

Опубликовано 15 марта 2021

Карьера Андрея Старкова в РЖД подошла к концу. Как сообщил источник vgudok.com в ж/д монополии, на оперативном совещании 15 марта директору по корпоративному управлению РЖД были вручены именные часы, отмечены его вклад и профессионализм, сказаны подобающие драматизму момента душещипательные слова и указано на выход. И хотя в своём ревью по итогам 2020 года vgudok.com предполагал, что у Старкова ещё есть небольшой шанс вернуться в обойму, но, увы, 10-летний период в жизни топ-менеджера, связанный с ж/д инфраструктурным монополистом, закончился.

Уход Старкова — это своего рода маленькая отраслевая сенсация. Менеджер был одним из первых кадров, рекрутированных в 2015 году. И он стал одним из первых, кто покидает монополию. «Первой ласточкой» некоторые наблюдатели называли бывшего статс-секретаря Анатолия Мещерякова, уход которого в аппарат правительства, как писал vgudok.com, стал частью сложной торговли за влияние и должности.

Андрей Старков был одним из первых кадров, рекрутированных в 2015 году.

Отставка Андрея Старкова, как это видится сейчас, также стала результатом своего рода размена в стиле «ты мне, я тебе». Первый звоночек для него прозвенел в июне 2020 года, когда бессменный замгендира и куратор имущественного комплекса и ДЗО уступил годами насиженное место ставленнику, как говорят, главы ВЭБа Игоря Шувалова Александру Плутнику. Как писал vgudok.com об этой кадровой рокировке, её причиной в кризисный 2020 год стало значительное усиление влияния «институтов развития» на инфраструктурные процессы вообще и РЖД в частности.

Говоря иными словами, в условиях падения производственных и финансовых показателей вырастает зависимость монополии от государственных денег, которыми оперирует ВЭБ. Самый яркий пример — застройка Рижского двора со строительством новой штаб-квартиры РЖД, в проекте которого ВЭБ выступает организатором синдицированного кредита, то есть фактически аккумулирует финансовые потоки. Соответственно, Шувалову понадобился доверенный человек, который не просто отстраненно следил бы за расходованием средств, а проявлял бы инициативу и мог при необходимости изнутри надавить на болевые точки монополии, заставив её саму раскошелиться.

Именно с этой задачей, как говорили в своё время источники vgudok.com, Андрей Старков не справился. Непрофильные активы продавались через пень-колоду, а некоторые из них, как, например, доля РЖД в ТГК-14, вообще годами. При этом за самим бывшим замгендира РЖД недоброжелатели усердно считали «косяки» — неэффективные реорганизации и сомнительные сделки. Среди них называются и продажа 60 га земли на юго-востоке Москвы группе «ПИК» по заниженной цене, и расследование ФСБ сделки по продаже торгового двора РЖД в Перми, и многочисленные нарушения, допущенные при распределении земель РЖД в Петербурге и др.

Отставка Андрея Старкова, как это видится сейчас, также стала результатом своего рода размена в стиле «ты мне, я тебе».


Также в минус Старкову записывают и задержки в процессе подготовки законодательной базы, закрепляющей за РЖД право передачи земельных участков на бесконкурсной основе. Таким правом в новой логике продвигаемых изменений, лоббируемых теперь уже Александром Плутником, будут наделены РЖД и ДОМ.РФ — уже в качестве единственных акционеров «института развития железнодорожных территорий». Процедурно процесс тоже упростят: проводить выбор счастливчиков будут без торгов.

Фактически за те 10 месяцев, которые Старков пробыл во внутриэржедешной ссылке, Плутник для многих стал занозой и сумел замкнуть на себя важные решения, а прямой выход на Игоря Шувалова даёт ему необходимые козыри в оперативном решении вопросов с одним из главных финансовых партнёров РЖД.

Для 38-летнего Александра Плутника открылось новое поле возможностей. Которое, по совместительству, является минным полем.

«Рассуждать о карьерных перспективах Андрея Старкова достаточно сложно, партнёры и коллеги госменеджера оценивают его компетенции крайне низко, а на шлейф скандальных проектов сейчас редкий работодатель (даже с госучастием) готов закрывать глаза», — не скрывая негатива, отметил источник vgudok.com. Впрочем, не стоит недооценивать самого Андрея Старкова и возможностей его покровителей. Коллеги Старкова по правлению РЖД, которые по разным причинам ушли из компании раньше него (Александр Мишарин, Пётр Кацыв, Салман Бабаев и др.), неплохо устроились и за пределами офиса на Басманной. Поэтому не стоит делать скоропалительных выводов о будущем карьеры бывшего замгендира РЖД. Тем более что возраст у него чуть более полтинника — вообще детский по меркам госуправления. Как известно, Госдума по инициативе Владимира Путина вообще отменяет предел по возрасту для назначаемых президентом чиновников. С учётом же опыта и связей Старкова у него всё только начинается. Возможно.

А для 38-летнего Александра Плутника открылось новое поле возможностей. Которое, по совместительству, является минным полем.

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok

Артём Войцеховский