Сомнения президента, коворкинг для фрилансеров и судьба монорельса. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Среднесуточная погрузка на сети РЖД в октябре 2018 года составила 3 млн 485,4 тыс. т. В октябре 2017 г. погрузка составляла 3,488 млн т в среднем за сутки. Таким образом, в октябре 2018 г. показатель остался примерно на том же уровне. В то же время источник агентства ранее говорил, что изначально план работы РЖД на прошедший месяц был сверстан в объеме 3,595 млн т с ростом на 3,1%.

Ж/д туалеты имеют ужасную репутацию вполне справедливо. Решить эту проблему попытались в новых поездах Hitachi, которые скоро будут введены в эксплуатацию в Британии. Что же получилось?

Сеть магазинов витаминов и спортивного питания GNC, около 20% которой принадлежит фонду под управлением VIYM Андрея Якунина, сына бывшего президента РЖД, закрывается в России. Причиной краха могла стать негибкая ценовая политика и открытие точек продаж в дорогих локациях.

«Правительство осуществляет по закону полномочия акционера в отношении РЖД. По наиболее важным направлениям часть затрат государство берет на себя. В частности, полностью компенсируем пригородные сообщения. На это ежегодно выделяется порядка 40 млрд руб.», — сказал премьер-министр.

Чистая прибыль РЖД по РСБУ в январе-сентябре упала в 1,8 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 30,98 млрд рублей, следует из отчёта компании. Выручка увеличилась на 6,2%, до уровня в 1,332 трлн рублей. Валовая прибыль сократилась на 6,3%, составив 217 млрд рублей.

Ж/д операторы выступили против предлагаемого повышения тарифа на порожний пробег обычных полувагонов и введения повышенной платы за проезд через узкие места инфраструктуры. Это одно из предложений, которое должно закрыть дефицит ДПР РЖД. Дополнительные средства для монополии операторы предлагают изыскать за счет отмены льготных тарифов на порожний пробег инновационных полувагонов, от которых сейчас выигрывают только угольщики. Это, по расчетам операторов, до 2025 года принесет РЖД 56 млрд рублей.

«Трансмашхолдинг» закрыл сделку по приобретению машиностроительного завода DCD Rolling Stock в Южно-Африканской Республике. Для ТМХ завод в Боксбурге станет первым в Африке. Он будет осуществлять сборку, техническое обслуживание и модернизацию подвижного состава различного назначения.

Голландская ж/д компания представила концепт создания специальных вагонов-коворкингов для людей, работающих удаленно. Перевозчик давно пытается бороться со снижением количества людей, пытающихся добраться до работы в час пик. Еще одним вариантом может стать создание специальных вагонов для работы, где фрилансеры могут подключиться к интернету и спокойно работать.

АО «Скоростные магистрали» разместило на сайте госзакупок несколько тендеров для ВСМ Москва-Казань. Общая сумма контрактов составляет более 100 млн рублей. Принимают заявки на консультационные услуги в строительстве транспортно-пересадочных узлов ВСМ Москва-Казань и развитии прилегающих территорий, на разработку системы сервисного транспортного обслуживания и на информационно-аналитические услуги в области инновационных технологий скоростного и высокоскоростного сообщения.

В Стратегию пространственного развития России до 2025 года может вернуться проект строительства перехода, который соединит Сахалин с материком. Об этом рассказал вице-премьер Виталий Мутко. По его словам, в правительстве идет серьезная работа, связанная с этим масштабным проектом. «Известия» выяснили у экспертов, во сколько обойдется возведение моста или тоннеля, кто может стать исполнителем этого сложного проекта и какие дивиденды его реализация принесет экономике региона.

Московские власти, похоже, по-прежнему не знают, что делать с убыточным монорельсом. Марат Хуснуллин, заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства, ещё в середине июля заявил СМИ, что в течение трёх месяцев правительство столицы определится с планами. Однако окончательного решения по судьбе ММТС всё ещё нет.

«Мы видим по нашим расчетам, что такая надбавка не приведет к увеличению транспортной составляющей в цене продукта, а еще даже и улучшит ситуацию, потому что мы сможем увеличить объемы пропускных способностей», — заявил Белозеров по итогам совещания по долгосрочной программе развития РЖД до 2025 г. у премьера Дмитрия Медведева.

«На сегодняшний момент такому решению пока оснований не видно. Сегодня базовым для расчета и принятым в долгосрочной тарифной политике является индекс потребительских цен, соответственно, решение ранее было о том, что рассчитывается индекс потребительских цен минус 0,1%. Соответственно, это решение будет исполняться", – заявил министр транспорта Евгений Дитрих по итогам совещания о долгосрочной программе развития РЖД.

Правительство, отложив решение наиболее острого вопроса — о том, продлевать или нет экспортную надбавку к тарифу РЖД на семь лет, — согласилось на повышение платы за порожний пробег для всех полувагонов. Таким образом, инновационные вагоны пока сохраняют преимущественное положение (их тариф на 11–27% ниже), но и для них плату поднимут. Точный размер индексации должен быть определен до 1 декабря.

Глава РСПП Александр Шохин предложил вместо продления тарифной надбавки РЖД для экспортеров привлечь их к финансированию инвестпрограммы монополии. Угольщики на это согласны, говорят источники РБК.

Россия, Иран и Индия рассчитывают запустить проект транспортного коридора «Север – Юг», который с помощью железных дорог и морских путей должен соединить Россию и Индийский океан. В таком случае доставка товаров от Мумбаи до Москвы может стать на 20 дней короче, чем через Суэцкий канал.

Государство сохранит тарифные льготы на 8 млрд рублей в год для более грузоподъемных инновационных вагонов: премьер Дмитрий Медведев согласился с предложением контролирующего Уралвагонзавод «Ростеха».

Президент России Владимир Путин сомневается в необходимости строить первую в России ВСМ – начальный ее участок должен был связать Москву с Нижним Новгородом. Президент высказал эти сомнения 11 октября, в тот день обсуждался и был утвержден план развития магистральной инфраструктуры. В плане развития магистральной инфраструктуры – три проекта сообщения с Нижним Новгородом: платная автодорога, бесплатная и ВСМ. «Развилка более глобальная, чем операционная окупаемость, [есть сомнения] в том, нужны ли вообще ВСМ за такие деньги», – говорит человек, близкий к РЖД.

Сотрудникам РЖД в третий раз с начала 2018 года подняли зарплату — на 0,3%. О повышении зарплаты работников во время селекторного совещания сообщил гендиректор РЖД Олег Белозёров. До этого зарплаты сотрудников индексировались также в марте и в октябре, общее повышение зарплаты за год составило 3,4%.