Щербинке – 85 лет. Знаменитый полигон принимает парад ж/д техники

Опубликовано 30 августа 2017

Сегодня в Новой Москве, в Щербинке, открылся VI международный железнодорожный салон техники и технологий «Экспо 1520». Мероприятие соберёт представителей железнодорожной отрасли стран СНГ, Балтии, Монголии и Финляндии, которых соединяет широкая колея – 1520 мм.

Ожидается, что за четыре дня с 30 августа по 2 сентября «Экспо» посетят свыше 25 тыс. человек, в том числе около 2 тыс. участников деловой программы салона. В рамках международной конференции «Железнодорожное машиностроение. Перспективы, технологии, приоритеты» состоится ряд дискуссий и круглых столов по вопросам развития технологий связи на железнодорожном транспорте, разработки инновационных продуктов, ресурсосбережения и другим актуальным темам.


Президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров

По сообщению ТАСС, в этом году мероприятие выйдет на новый уровень: площадь экспозиции увеличится до 8 тыс. кв. метров, а количество натурных образцов подвижного состава и элементов инфраструктуры достигнет 150 единиц – на 41 больше, чем на прошлой выставке. Одно из ключевых событий «Экспо» – локомотивный парад, в ходе которого посетители смогут увидеть в действии как современную, так и ретро-технику.

В этом году страна отметит 180-летие отечественных железных дорог. В знак этого события в параде техники примет участие старейший паровоз серии «Ь» производства 1897 года, который был восстановлен с соблюдением ремонтных технологий и правил окраски XIX века. Кроме того, дважды в день желающие смогут прокатиться на новинке – метропоезде «Москва», который в этом году ввёл в эксплуатацию столичный метрополитен.

Опытное кольцо в Щербинке – это сложный комплекс испытательных лабораторий, цехов, стендов и три замкнутых кольцевых пути. Первый путь предназначен для испытаний подвижного состава, его тормозных систем, контактной сети, токосъема, второй и третий пути – для ресурсных испытаний грузовых вагонов и конструкций верхнего строения пути.

Экспериментальное кольцо в течение десятилетий остаётся уникальной площадкой для проведения международных выставок и форумов.

Впервые открытое в 1932 году, оно до 1960-го было единственным в мире. И сегодня в мире таких центров немного: на 151 железнодорожное государство их всего 7. За 85 лет его работы здесь прошли испытания все основные типы отечественных и поступавших в страну по импорту локомотивов, электро- и дизельпоездов, грузовых и пассажирских вагонов, абсолютное большинство типов рельсов, шпал, стрелочных переводов, устройств обеспечения безопасности движения, ресурсо- и энергосбережения и многое другое.

Наличие развитого путевого хозяйства, корпусов, способных разместить выставочные экспозиции, конференц-залов и прочего сделали Экспериментальное кольцо уникальной площадкой для проведения международных выставок и форумов. В прошлом веке в 1971, 1977, 1986 и 1989 годах здесь проводились  международные выставки «Железнодорожный транспорт».

Людмила Шляхтунова