Прогнулись. Эксперты критикуют Минтранс за откровенное покровительство РЖД
Генеральный директор агентства «Инфраньюс» Алексей Безбородов жёстко раскритиковал предложение повысить тарифы на грузовые ж/д перевозки в 2018 году. Досталось от эксперта, в первую очередь, Минтрансу, который пошёл на поводу у госмонополии, согласовав инициативы. Эту доброжелательность со стороны министерства г-н Безбородов назвал «отсутствием правильной оценки макроэкономических последствий принимаемых решений».
РЖД в данной ситуации понять можно, амбиции корпорации опутывают Россию от Сахалина до Калининграда и выкатываются за пределы страны. Не только о БАМе и Транссибе приходится заботиться. В Сербии, Индии и на Кубе модернизируют ж/д инфраструктуру и повышают скорости движения поездов, в Иране тянут провода электрификации, реализуют проекты в Армении, Монголии и КНДР.
Добавило хлопот топ-менеджменту монополии и совещание у президента страны, который поручил железнодорожникам ещё и наземным метро заниматься. Планы огромные и денег на всё не хватит. Вот и приходится госмонополии третий год подряд предлагать повысить тарифы.
Не пришла ли пора менять «неполное» в формулировке о служебном несоответствии на «полное»?
В 2017-м грузовые тарифы были проиндексированы на 4% плюс 2% инфраструктурной надбавки. На будущий год в РЖД просят 6% индексации и добавочные 2% на снятие инфраструктурных ограничений. Итого уже 8%.
При этом в Минэкономразвития не так давно отметили, что ведомство против индексации тарифов уровнем выше 4%, поскольку компания на сегодня финансово устойчива и у неё нормальное состояние. Цитируем: «Если продолжать индексацию по 4% и в дальнейшем, то они выйдут на EBITDA в 812-820 млрд руб. к 2027 г. То есть, в принципе, будут финансово сбалансированы».
При этом ФАС подсчитала, что железнодорожникам достаточно 6% без всяких добавок.
Подытожить и проверить все эти расчёты мог бы Минтранс, который, по идее, и должен этим заниматься. Однако вместо этого ведомство чуть ли не на автомате удовлетворяет растущие аппетиты РЖД. Возникает вопрос, а не пришла ли пора менять в формулировке «неполное служебное несоответствие» на «полное»?
Роман Стрельцов