Пегов и метро: прошлое не отпускает. Ж/д хайли лайкли. Выпуск №19

Опубликовано 12 сентября 2018

Финансовые махинации в московском метро и роль инфраструктурных проектов в итогах выборов — основные отраслевые слухи недели.

Пегов и метро: прошлое не отпускает

В Московском метрополитене назревает крупный коррупционный скандал, связанный с именем его бывшего главы, а ныне директора по пассажирским перевозкам РЖД Дмитрия Пегова. Как сообщает РЕН ТВ, Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту хищения более 35 млн рублей, выделенных на ремонт станции «Бауманская».

По данным следствия, договор с ЗАО «Триада-Холдинг» на выполнение аварийно-восстановительных работ по гидроизоляции этой станции был подписан в феврале 2017 года Пеговым (руководил метрополитеном с 2014 по май 2017 гг.) и генеральным директором фирмы Андреем Шилиным. Подписанный акт сдачи-приёмки свидетельствует, что подрядчик управился за 12 дней. Однако по факту выяснилось, что работы не проводились: по швам между плитами мрамора продолжает сочиться вода, а облицовка осталась повреждённой.

От «Бауманской» до офиса СКР рукой подать, и для многих из следователей станция практически родная.

В уголовном деле, как сообщает телеканал, пока нет подозреваемых или обвиняемых. Однако следователи продолжают копать глубже. В СКР насчитали, что в общей сложности за четыре года между метро и «Триада-Холдингом» было заключено договоров на сумму более 7,6 млрд рублей. Сейчас предстоит выяснить, как выполнялись эти контракты.

Примечательная деталь: в июле 2017 года — через два месяца после отставки Пегова — Московский метрополитен направил в арбитражный суд Москвы иск к «Триада-Холдинг» на 1,833 млрд рублей за неисполнение или ненадлежащее исполнение договоров подряда.

Уверены, что работники СКР будут с особой тщательностью вести это дело. Ведь от «Бауманской» до их офиса в Техническом переулке рукой подать, и для многих из них станция практически родная.

«Ласточка»-«синица» vs. ВСМ-«журавль»: пословица не врёт!

Прошедшие 9 сентября региональные выборы расставили, по нашему мнению, транспортные приоритеты граждан.

Итак, врио губернатора Ивановской области Станислав Воскресенский стал полноценным главой региона, получив 67% голосов избирателей, а в то же время губернатор Владимирской области Светлана Орлова потерпела сокрушительное поражение, заручившись поддержкой всего 36% проголосовавших жителей региона. Ей в спину дышит кандидат от ЛДПР с 31%.

Как же так получилось, что московский «засланец», бывший замминистра экономразвития и член совета директоров РЖД всего за год сумел понравиться ивановцам, а опытная губернаторша, которая ещё в 2013 году победила на губернских выборах с 75%, сегодня с треском провалилась?

Смеем предположить (как говорится, с большой долей вероятности), что не последнюю роль в таком выборном раскладе сыграла позиция кандидатов по отношению к инфраструктурным вопросам. Воскресенский сделал ставку на правильную концепцию — «Ласточку» до столицы. Пусть несколько коряво реализованную (на тепловозной тяге на неэлектрофицированном участке), но всё равно работающую. Судя по заполняемости, эта новация пришлась по душе ивановцам.

Лучше синица-ласточка в руках, чем ВСМ-журавль в небе.

Владимир же, как известно, должен стать первой крупной станцией на продвигаемой РЖД ВСМ «Москва – Казань». На сегодняшний день проект в целом не сдвинулся с мёртвой точки: существуют проблемы с его финансированием и до сих пор не решён вопрос с рентабельностью. Вместе с тем оператор ВСМ — «Скоростные магистрали», председателем совета директоров которой является 1-й заместитель генерального директора РЖД Александр Мишарин, уже начал обработку владимирцев. Как известно, под стройку предполагается изъять 5 тыс. участков в регионе. Однако, судя по публикациям местных СМИ, РЖД проигрывают информационную кампанию. Люди жалуются на отсутствие внятных ответов на прямые вопросы, прежде всего, связанные с оценкой стоимости изымаемой земли.

Очевидно, что этот негативный фон от ВСМ не добавил очков действующему губернатору, которая полностью отстранилась от проблем во взаимоотношениях своих граждан с РЖД.

Из этого вывод: лучше синица в руках (в нашем случае понятная простому обывателю электричка до столицы), чем ВСМ — журавль в небе. Воскресенский, благодаря в том числе и этой «Ласточке»-«синице», получил пропуск в мир большой политики, а вот Орлова может оказаться (всё покажет второй тур 23 сентября) на её обочине.