Не билетом единым жив Крым. Мультимодальные проездные РЖД на побережье дошли до Башкирии, но по-прежнему удобны не всем

Опубликовано 27 февраля 2019

Жители Башкирии теперь имеют возможность съездить в Крым по «Единому билету». Документ предполагает отправление до Анапы или Краснодара на поезде, пересадку на автобус и путешествие на нём по Крымскому мосту до выбранного пассажиром на полуострове города: Ялты, Симферополя, Севастополя, Судака, Евпатории, Керчи или Феодосии. Поездки по мультимодальному билету будут осуществляться с 30 апреля по 30 сентября наступившего года.

Те жители Башкирии, кто живёт в северной части республики, могут отправиться в поездку из Янаула (с 28 апреля), жители юга республики — из Оренбурга (с 27 апреля). С 27 апреля доступна отправка из Инзера, Белорецка или Магнитогорска, а с 28 апреля — из Бугульмы. Из Уфы можно уехать в Крым также с 27 апреля, пишет источник.

В «едином» места указаны только для поезда, в автобусе — свободная рассадка.

Пассажиров сразу предупреждают, что все рейсы состыкованы по времени, а на пересадочных пунктах установлены указатели, работают координаторы и диспетчерские пункты. Оформить «Единый билет» можно как в кассах вокзалов, так и на сайте РЖД. При покупке в кассе талон на автобус оформляется одновременно с билетом на поезд или к ранее приобретённому проездному документу. Оформление «Единого билета» производится не позднее, чем за 1 час до отправления поезда со станции посадки пассажира, и не позднее, чем за 24 часа до начала перевозки автомобильным транспортом.

В «едином» места указаны только для поезда, в автобусе — свободная рассадка. В случае опоздания состава пассажир может выбрать другой автобус, следующий в течение текущего дня (до 23:59), при наличии свободных мест.

Документ можно вернуть и получить за него деньги. Выдача кровных за неиспользованный талон осуществляется не позднее, чем за 12 часов до момента отправления автобуса. При возврате неиспользованного талона с пассажира удерживается сбор за операцию возврата в размере 54 руб. 60 коп. Подробнее о ценах и направлениях можно узнать тут.

«Единый билет в Крым существует с 2014 года, он подразумевал поезда, автобус и паром. Новость только в том, что, видимо, теперь не будет в этих билетах паромной составляющей, а будут через Крымский мост перевозить пассажиров на автобусах. Такие мультимодальные билеты поезд–автобус ФПК уже давно продаёт по многим направлениям. Где-то они отменяются, где-то вводятся», — рассказал vgudok.com глава Союза пассажиров России Кирилл Янков.

Если в РЖД справятся с логистикой, то останется лишь понять, насколько это выгодно пассажирам, то есть всё упирается в цену «единого билета», считает эксперт.

«Единые билеты в Крым никогда не были слишком массовыми и бешеным спросом не пользовались».

«Здесь самое главное — цена. Потому что автобусное сообщение в России очень конкурентное. Из Краснодарского края в Крым можно уехать машинами разных перевозчиков. Если будет удобный автобус, который в Анапе встретит пассажиров на вокзале, а не на автовокзале, куда им надо будет добираться, и стоимость проезда сопоставима с ценами на конкурентном рынке автобусных перевозок, то думаю, что это будет удобный продукт. Хотя он не будет пользоваться большим спросом, — считает Кирилл Янков. — Единые билеты в Крым никогда не были слишком массовыми и бешеным спросом не пользовались. От силы можно говорить о десятках тысяч за сезон.

А это не много. Почему не пользовались спросом? Где-то была не совсем удобная логистика, где-то в Крыму они возили не в те города. Люди же куда едут? На южный берег полуострова. Если автобус будет по южнобережному шоссе останавливаться везде, это одно. А если он едет в Симферополь на автовокзал, а оттуда надо ещё чем-то добираться, это совсем другое. От таких деталей логистики очень сильно зависит удобство и спрос».

Продажи «единых билетов» начались 28 апреля 2014 года, перевозки пассажиров — с 1 мая. В первую неделю после введения мультимодального проездного документа президент РЖД Владимир Якунин так прокомментировал его оформление: «К сожалению, мы не смогли пока сделать один бланк, потому что это документы строгой отчетности. Однако такая система доставки пассажиров на полуостров, минуя территорию Украины, все равно называется «единым билетом», так как пассажир платит сразу за транспорт до места назначения». Общего бланка за это время так и не появилось, однако на востребованности услуги это едва ли сказалось. За четыре сезона по «единому билету» было перевезено 1,5 млн человек.

Иван Афанасьев