Киндер-сюрприз вагон. РЖД вводят в купе места для самых маленьких пассажиров

Опубликовано 12 июня 2019

На российских железных дорогах начали тестировать новый сервис. В одном купе каждого вагона поезда № 109В/109 С «МоскваАнапа» теперь есть своё персональное детское купе. В РЖД верят, что такой сервис будет востребован у подрастающих пассажиров и их родителей.

Само сообщение о запуске новой услуги выглядит достаточно скромно. Дизайн интерьера разработан с учётом проезда в нём маленьких пассажиров. Нижние места обеспечены специальными устройствами для защиты ребёнка от падения. В купе предусмотрены настольные игры и игрушки, чтобы разнообразить досуг детей в пути.

Первый рейс с детскими купе состоится 22 августа. Из Москвы поезд отправится в Анапу. Тестировать новый сервис ФПК (дочка РЖД) собираются до 27 сентября этого года. Билеты уже продаются в кассах железнодорожных вокзалов, их можно заказать на сайте перевозчика и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам». Стоимость на них такая же, как и на обычное купе. Vgudok.com поинтересовался у детского психолога Анны Крайновой, что бы она хотела увидеть в киндер-купе, как оно должно выглядеть, чтобы маленьким пассажирам было комфортно и безопасно.

«Дети любят проситься на верхнюю полку и, даже если правилами запрещено, их часто туда пускают. Важно, чтобы можно было безопасно залезть и безопасно там находиться. То есть нужна удобная лестница и перила. Плюс наличие обзора — лежать и смотреть в окно.

Дети до 10–12 лет могут упасть во время сна. На нижних полках тоже желательна дополнительная опция в виде перил, предотвращающих падение. Высота не менее 20 см. Желательно, чтобы они были сплошные и мягкие. Чтобы части тела не могли застрять в просвете решетки или перил. И чтобы при резкой остановке предотвратить падение и смягчить удар, — рассказала Анна Крайнова. — Также для предотвращения несчастных случаев и травм хорошо бы поставить специальные задвижки-блокираторы на окнах, открывающихся ящиках, дверях, столиках и бортиках. Чтобы «шаловливые ручки» не могли самостоятельно открыть то, что опасно, или прищемить себя.

Во избежание обезвоживания летом в жаркую погоду ребёнку необходимо питьё.

В поездке для мам повышен стресс: уследить, не забыть, плюс малыш может капризничать и вертеться. Поезд может резко остановиться. Чтобы бутылочки не падали, а напитки не проливались, нужны углубления, держатели или отверстия для бутылочек, чашек и стаканов (как в самолёте).

В детском купе лучше использовать бело-нежно-жёлтый оттенок с использованием светло-зелёного. Зеленый успокаивает и придаёт уверенность. Способствует нормальному сну. Желтый — цвет оптимизма, положительного настроя.

Дети до 7 лет легко возбудимы и могут пугаться в темноте разных предметов, звуков. Для этого можно их полку оборудовать шторками, чтобы, когда дети проснутся, их не напугал проходящий мимо человек или необычная обстановка. Шторки лучше делать из светлой ткани с каким-нибудь детским рисунком: животные, машинки, герои мультиков. Также для «пугливых», «тревожных» и «легко возбудимых» детей можно предлагать опцию наушников с приятной музыкой, звуками природы, сказками, колыбельными.

Дети до 3-х лет могут пользоваться памперсами и нужно место для переодевания и гигиенических процедур. Детям до 3-х лет, не пользующимся памперсами, можно выделять горшок. Ходить в общий туалет не всегда удобно (ночью или из-за очереди ребёнок может описаться). Также наличие влажных салфеток и собственного пакета для мусора значительно облегчит мамам маленьких малышей возможность осуществлять необходимые гигиенические процедуры, не мешая другим пассажирам.

Также детское место для сна более эргономично делать на нижних боковых полках головой по ходу движения. Для вестибулярного аппарата это наиболее привычное и комфортное положение. На втором месте подходит нижнее место, дальнее по ходу движения (слева от входа). При резком торможении будет меньше вероятность упасть или удариться.

Можно подобрать наборы по интересам: раскраски с карандашами или кисточкой, где вода проявляет цвет, книжки, головоломки, конструкторы, мультики».

В целом приятно удивляет то, что РЖД стали заботиться о комфорте юных пассажиров.

Аналогичного мнения придерживается основатель компании «маНЮни», производитель товаров для путешествий на поезде с детьми Надежда Ильина:

«Идея очень хорошая. И даже важно не только то, что заботятся о детях и родителях: учитываются интересы и других пассажиров. Как правило, люди пожилого возраста хотят, чтобы их места были подальше от детишек, которые и ночью могут плакать, и днём активно играть. А им всё же хочется в поезде отдохнуть, выспаться. Если ко всему прочему это будет достойно оборудовано, то это тоже большой плюс. Я так понимаю, что купе будут оборудованы приспособлениями, чтобы детки не падали. Но тут надо смотреть на возраст детей, который требует разную  степень ограничения. Для младенцев до 3 лет желательно, чтобы защита была со всех сторон, а если ребёнок повзрослее, то помогут барьерчики. Поэтому не очень понятно, как это всё сделают. Но в целом идея хорошая, повышение качества сервиса — это всегда хорошо. К тому же для такой категории, как дети», - рассказала vgudok.com Надежда Ильина.

В ФПК, которая занимается тестированием мест для детей, заявляют, что уже по итогам первого месяца перевозок малышей в персональных купе специалисты компании проанализируют отзывы пассажиров, как родителей, так и детей. После этого станет понятно, стоит ли в будущем использовать новый сервис.

Максим Ярошевский