ГОСТинец для клиентов РЖД. В монополии внедряют общие стандарты обслуживания пассажиров поездов дальнего следования

Государственный стандарт (ГОСТ) по обслуживанию пассажиров в поездах дальнего следования вступил в силу 1 января 2020 года. Уже принято решение, что в вагонах определённых классов можно будет бесплатно пользоваться настольными играми. Есть также рекомендации, что именно можно включить в этот перечень.

Согласно ГОСТу, все желающие смогут бесплатно пользоваться настольными играми: домино, шашки, шахматы. Правда. распространяется такая необыкновенная «привилегия» исключительно на вагоны класса люкс, бизнес-класса и эконом-класса. В документе есть также базовый класс, в котором доступ к играм не предполагается. По желанию перевозчика можно будет ввести дополнительные классы обслуживания.

Если с домино и шашками вопрос решён, то остальное пока больше похоже на рекомендации. К примеру, в бизнесе и люксе предлагается устанавливать электронные замки на купе с наличием двух магнитных ключей. В составе поезда дальнего следования рекомендуется оборудовать хотя бы одно пассажирское купе для перевозки инвалидов. В вагонах высокого класса обслуживания также хотят установить оборудование для беспроводного подключения к интернету.

«Это очень полезный документ. Должны быть какие-то общие стандарты, которые были бы едины для всех перевозчиков! У нас же перевозчик не только РЖД. ЦППК — это отдельное юридическое лицо, есть и другие пассажирские перевозчики, как владельцы инфраструктуры, так и не владельцы. Скажем, в авиации есть правила, которые довольно подробно расписывают некоторые вещи. В автобусных перевозках есть правила, утверждаемые Правительством, — рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков. — Другое дело, что в ГОСТе надо было пройти по тонкой грани и не лезть туда, что уже является элементом коммерческой деятельности. К примеру, организация питания в поездах. В принципе, питание не является обязательным. Если перевозчик хочет, он может принять решение, как именно обеспечить пассажира едой. В коробках это делать индивидуально или как-то по-другому. Но вот как раз это регламентировать не надо. Как перевозчик захочет, так и организует питание в поездах.

Какие-то базовые вещи надо регламентировать, в первую очередь то, что связано с обеспечением основных прав пассажиров. Ехать вовремя, получить в случае опоздания какие-то компенсации. Пассажиру от принятия ГОСТ станет лучше, если он будет знать, что ему обязаны дать, а что нет. То есть, если произошли какие-то нарушения, то клиент может будет ссылаться на уже прописанные правила и отстаивать свои права».

В РЖД в последнее время активно занимаются раскруткой своего пассажирского направления. И касается это чаще не каких-то конкретных маршрутов, а непосредственно обслуживания пассажиров. Пассажирские поезда ФПК (дочка РЖД) планируют с 2023 года оборудовать в стиле так называемого аромадизайна. С утра специальные приспособления будут наполнять вагон запахом кофе. Уже состоялись тесты вагонов со специальным детским купе. В РЖД верят, что такой сервис будет востребован у подрастающих пассажиров и их родителей. Наконец, принято решение сделать бесплатными для всех без исключения туалеты на вокзалах. Правда, пока только для пассажиров дальнего направления и их сопровождающих.

Выглядят новшества не очень масштабно, но в общей массе вполне приятно и по-современному. Ясно, что в РЖД заинтересованы в пиаре, но если все предложения будут реализованы, то пассажирам они скорее всего понравятся. На этом фоне более глобальные проекты выглядят ещё симпатичнее. «Трансмашхолдинг» уже презентовал новый купейный вагон с душем, сейфами, холодильниками и микроволновками.

В декабре прошлого года ФПК показала обновлённый плацкартный вагон. Тогда многие потенциальные пассажиры, которые посмотрели на новшества, подвергли их критике, но позитивные изменения тоже отметили.

Максим Ярошевский