Бессмысленное и беспощадное импортозамещение. Санкционный «опт» госчиновников как тормоз для развития ж/д отрасли
Замгендиректора, главный инженер РЖД Сергей Кобзев обратился к заместителю главы Минпромторга РФ Александру Морозову с просьбой ходатайствовать об отмене запрета на ввоз в РФ тяговых электродвигателей и генераторов с предприятий Украины, который был наложен правительственным постановлением в конце 2018 года. Просьбу топ-менеджер РЖД мотивировал тем, что лишение возможности закупать украинские электродвигатели и генераторы ставит под угрозу программу обновления подвижного состава РЖД, критически необходимую для поддержания уровня железнодорожных перевозок. Замглавы монополии также попросил поддержать (надо полагать, финансово) отечественных производителей в организации импортозамещения такой продукции. А пока выпуск электродвигателей и генераторов в нашей стране не освоен, временно эти санкции отменить.
Письмо топ-менеджера РЖД попало не только в отечественные СМИ, но и в белорусскую прессу, откуда скоренько перекочевало в Незалежную. Украинская пресса пояснила, что санкции касаются харьковского ГП «Завод «Электротяжмаш» и ПАО «Научно-Производственное Предприятие «Смелянский электромеханический завод».
Мы выяснили, что завод в городе Смелы выпускает тяговые электродвигатели для большого ряда локомотивов, как советского производства (тепловозов серий М62, 2ТЭ116, ТЭ10), так и российского — электровозов ЭП2К,2ЭС6, электропоездов ЭД4М, маневровых тепловозов ТЭМ18. Возникает вполне резонный вопрос: зачем, собственно, надо было запрещать импорт этой продукции и кого собирались таким образом наказать? А главное, отчего заранее не озадачились импортозамещением?
Ведь тот же харьковский «Электротяжмаш» ещё в 2014 году был привлечён к украинской программе импортозамещения продукции российского производства. Что мешало в нашей стране пять лет назад поступить аналогично? Допустим, у монополии неважно с аналитиками, и в зарубежных представительствах РЖД не смотрят по сторонам и не пытаются оценить обстановку. Но чем занимаются экономические атташе в российских посольствах по всему миру? Они-то как раз могли бы просветить правительственных чиновников о том, как, к примеру, «вражеское» NASA поступает с российскими ракетными двигателями. А именно: американцы всё аккуратно взвесили и просто-напросто вывели их за санкционные рамки, поскольку своего производства не было. Одновременно запустив программу по созданию собственных двигателей для ракет.
У нас же всё происходит по-своему. Президент поручил правительству ввести санкции в связи с недружественными действиями Украины в отношении граждан и юридических лиц Российской Федерации. Похоже, чиновники, готовившие в соответствии с президентским указом свой документ на подпись премьера, включали в список продукцию украинских предприятий по принципу «что попалось под руку — на том галочку и поставили». При этом такая простая мысль, как согласование своих действий с заинтересованными структурами (в данном случае с РЖД), им в голову не пришла. А времени на раздумья было: на реализацию указа президента у них ушло два месяца — с конца октября и до конца декабря.
Неуклюжие действия чиновников породили рассуждения о провале импортозамещения по всем фронтам.
В итоге своими некомпетентными действиями чиновники поставили в глупое положение председателя правительства, подписавшего запретительный документ. Проигравшими же оказались мы сами. Экономически — в лице монополии, а также локомотивостроителей из ТМХ и «Синары» и ремонтников из «Локотех». Репутационно пострадала вся страна. Поскольку неуклюжие действия чиновников породили рассуждения о провале импортозамещения по всем фронтам.
И как теперь поступать чиновникам — идти наперекор указаниям президента? А как быть с комплектующими для постройки локомотивов заводам ТМХ и «Синары»? Было бы интересно узнать мнение производственников относительно санкционного «опта», введённого сверху. Пока остаётся констатировать, что импортозамещение в нашей стране нередко принимает очертания знаменитого «русского бунта» из вечных строф — бессмысленного и беспощадного…
Роман Стрельцов