Валерия Селедкова: «Достижение эффективности стало интереснее»
О работе компании в условиях санкций, планах развития бизнеса и взаимоотношениях с контролирующим акционером РЖД «Коммерсанту» рассказала генеральный директор GEFCO в России Валерия Селедкова. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
О работе компании в условиях санкций
«Достижение эффективности стало интереснее. Стало интереснее, поскольку мы работаем над эффективностью, и хотя есть холдинги, имеющие всё свое, когда встает вопрос об оптимизации издержек, мы становимся более востребованы».
«Мы очень пристально следим за всеми геополитическими событиями на рынке, но сегодня компания работает в штатном режиме, и влияния на нашу деятельность мы не наблюдаем».
О стратегии компании в России
«Мы в принципе ничего не меняли, с точки зрения стратегии это долгосрочное присутствие с нашими клиентами. Плюс, наша стратегия в диверсификации портфеля. Если вначале автопром играл превалирующую роль, то сегодня мы уходим от него, и на автопром приходятся только 56%. В 2017 году рост продаж составил 31%».
«Ожидаем [по итогам 2018 г.] прирост к базе 2017 года по продажам на 18%, и первый квартал показывает, что есть все предпосылки».
«Мы остаемся лидерами в автопроме, в частности, в перевозке готовых автомобилей. Но также мы развиваем наземные перевозки, железнодорожные перевозки, 4PL-логистику, складскую деятельность и так далее».
О клиентской базе
«В 2003 году она [доля автопрома] превышала 90% с двумя якорными клиентами, сейчас при 56% число якорных клиентов увеличивается.
Это и фешен, и промышленные клиенты, и фармацевтика».
О конкуренции авто и ж/д транспорта
«Говорить, что автоперевозки забрали все рынки, не совсем корректно. Есть успешные примеры, когда мы клиенту, наоборот, предлагали железнодорожные перевозки, прорабатывая транзитное время. И географию нашей страны никто не отменял: есть те участки и те решения, где для клиентов более выгодно воспользоваться железнодорожными перевозками. Нет цели увеличить железнодорожные или автомобильные перевозки, цель — оставаться эффективными».
О взаимоотношениях с РЖД
«Мы успешно добиваемся синергии во всех проектах, но нет задачи всё переключить[на железную дорогу]. Приоритетна эффективная коммерческая составляющая».
О планах приобретения активов
«Мы, конечно, компания «assetlight», без активов. Однако на российском рынке инвестиционные возможности есть. К тому же, есть различные формы инвестиций, не только приобретение активов: аренда, партнёрство того или иного рода и так далее».
О законодательной поддержке логистического бизнеса
«Сложно давать рекомендации регулирующим органам. Сегодня часто говорят о bigdata, искусственных интеллектах, дронах, беспилотных автомобилях — это все очень увлекательно. Но если начать с насущного, было бы здорово, если бы мы начали с повсеместного внедрения электронного документооборота».
О роли компании в реализации новых майских указов президента
«В контексте одного из пунктов — международная кооперация и экспорт — GEFCO вполне успешно реализует себя, работая совместно со своим основным акционером над новыми логистическими продуктами для клиентов, в том числе автопрома, что укладывается в концепцию развития транспортного коридора Запад—Восток».
Полный текст интервью можно прочитать по ссылке.