Вопрос местонахождения пассажира согласно билету в поезде неожиданно взволновал профильное ведомство — Министерство транспорта России. Чиновники решили проверить, кто сверху спит, купив билет подешевле, а кто внизу не пускает экономного соседа пообедать к столику. И по возможности примирить вечных антагонистов — верхних и нижних. Проект соответствующего приказа опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
ПАССАЖИРЫ
13 февраля 2022
10 февраля 2022
В подмосковной Балашихе тысячи людей оказались в самой настоящей резервации. Всему виной — ликвидация наземного перехода. Жители города оказались отрезанными от цивилизации: магазинов, больниц, МФЦ, банков. В проекте всё красиво. Вместо опасного одноуровнего перехода появился мост. Но последствия оказались не совсем однозначными.
09 февраля 2022
Новый виток пандемии коронавируса не мог не ударить по стратегической железнодорожной отрасли. Скорость, с которой штамм «омикрон» выкашивает сотрудников ОАО «РЖД», заставляет руководство компании, с одной стороны, идти на крайние меры, с другой — понять, что люди — это новое золото. Более двух тысяч сотрудников РЖД ежедневно оказываются в числе заболевших. Среди них сотни и тысячи работников локомотивных бригад — железнодорожников, без которых стальные магистрали просто встанут.
07 февраля 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была новость об участии «дочки» РЖД в строительстве железной дороги из Армении в Азербайджан, введение запрета Белоруссией на ЖД-транзит из Литвы для ряда товаров и индексация зарплат работникам РЖД на 4,2%. Транспортные издания писали о росте погрузки на стальных магистралях в январе, скандале с интернетом в «Сапсанах» и объёмах перевозок грузов по Восточному полигону. Тем временем, в Москве, кажется, больше не нужны кассы в метро, в Санкт-Петербурге порты возьмут на себя доставку товаров до арктических районов Якутии, а в Перми завели уголовное дело после схода вагонов с углём. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
02 февраля 2022
Не прошло и пары недель после скандала вокруг неотапливаемых вагонов экспресса «Центральной пригородной пассажирской компании» сообщением Рязань — Москва, как в руководстве ЦППК задвигались шестерёнки. Компания решила отказаться от услуг депо Раменское, где составы проходили ремонт и техобслуживание по договору подряда. По сути, ремонтом происходящее в депо назвать нельзя. Вагоны из Раменского возвращались то с незакрывающимися дверьми, то с неполадками в тормозной системе, но больше всего проблем возникало именно с системой отопления и кондиционирования. На холодные (а летом напротив — душные) вагоны жаловались пассажиры. В ЦППК отвечали отписками: мол, вагоны у нас в аренде, все претензии к РЖД. Теперь же контракт с Раменским депо расторгнут.
24 января 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были арест замминистра транспорта Владимира Токарева и планы «Роскосмоса» по запуску ракет с железнодорожных платформ. Транспортные издания писали о выявлении на сети РЖД 80 тысяч колёсных пар, произведённых ещё в революционной России, и восстановлении туристической отрасли России после пандемии. Тем временем в Москве мэр объявил о планах закупить подвижной состав для метро и МЦД на инфраструктурный кредит, в Санкт-Петербурге обозначили сроки строительства метро в Кудрово, а в Кузбассе власти в очередной раз выразили недовольство вывозом угля по сети РЖД. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
21 января 2022
Электропоезда ТМХ наконец прорвались в дальнее зарубежье! «Иволги» поедут в Аргентину. Ещё в июне генеральный директор компании Кирилл Липа уверенно заявлял о перспективах на аргентинском направлении. Теперь о победе в тендере объявлено официально. Министерство транспорта Аргентины проинформировало: «ТМХ Интернэшнл» (100% дочернее предприятие АО «Трансмашхолдинг») стал победителем тендера на поставку 70 электропоездов переменного тока (560 вагонов) для колеи 1676 мм общей стоимостью 864,218 млн долл. США. Сумма превышает первоначально заложенные в бюджет 759,2 млн долларов. Но аргентинцы напирают на то, что в обслуживании российские электропоезда обойдутся дешевле.
18 января 2022
Не секрет, что «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК, частный перевозчик) берёт подвижной состав в аренду у РЖД. Для компании это удобно. Не только с точки зрения экономии средств на покупке собственных вагонов, которых, впрочем, у компании тоже хватает, но и в отсутствие всякой ответственности за состояние подвижного состава. Разобраться в ситуации с пассажирскими перевозками между соседними регионами и в непростых взаимоотношениях ОАО «РЖД» и частной компании нам помогли рабкоры.
12 января 2022
Авиаперевозки по итогам года в России обошли путешествия по стальным магистралям. Объём «летунов» обогнал цифры пассажиропотока на сети РЖД. Правда, касается это исключительно нескольких крупных городов, в список которых ни Москва, ни Санкт-Петербург не попали. Таковы данные исследования Центра экономического прогнозирования Газпромбанка (ЦЭП ГПБ). В целом, ничего удивительного в рвущихся вперёд показателях авиаотрасли нет, так как богатые выходят из пандемии быстрее бедных; соответственно, и «самолётные» билеты (которые отнюдь не всегда стоят дешевле ЖД) разбираются состоятельными гражданами охотнее проездных документов в плацкарты.
10 января 2022
В центре внимания федеральных СМИ на праздничной неделе были итоги погрузки на сети РЖД за 2021 год, введение монополией временных ограничений погрузки в адрес морских портов и прогнозы экспертов по росту выпуска грузовых вагонов в 2022 году. Транспортные издания писали о влиянии беспорядков в Казахстане на железнодорожный транзит, планах РЖД по запуску на сеть капсульных плацкартных вагонов и набору 60 женщин в ряды машинистов поездов. Тем временем в Москве продлили акцию «Время ранних» в метро, в Санкт-Петербурге объяснили, зачем городу ВСМ до Москвы, а в Уфе заявили о готовности начать строительство ж/д кольца на 2 года раньше заявленного срока. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.