ГОЛОСА РЫНКА

15 марта 2024

Прогноз связан с увеличением зарплат водителей грузовиков, налогов и сборов, стоимости лизинга, техники и её обслуживания. В итоге тариф на автомобильные грузоперевозки может увеличиться с 82 до 96 руб. за км, что скажется на конечной стоимости товаров в России. Об этом сообщают транспортные компании, члены Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов: ПЭК, «Байкал Сервис», «МТЭК-Логистик», «Орда».

14 марта 2024

Материалы Vgudok, посвящённые проблемам Тяги на сети РЖД, вызвали оперативную реакцию железнодорожной общественности. Одними из первых откликнулись представители одной из сервисных компаний, обслуживающих технику монополии, «ЛокоТех-Сервиса». Мы выражаем пресс-службе благодарность и, выполняя данное обещание, публикуем их реакцию на наш текст без купюр. 

29 февраля 2024

В столичной гостинице «Золотое кольцо», недалеко от МИДа, прошёл уже ставший традиционным транспортный форум «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», организованный редакцией «РЖД-Партнёр». Участники рынка ЖД-перевозок, эксперты и представители профильных ведомств обсудили всё, что касается подвижного состава на сети РЖД, его производства, эксплуатации и ремонта. Проблем много, методик их решения не очень, однако процесс идёт, и за ним надо очень пристально следить — вот лейтмотив, сформулированный участниками конференции, на которой побывали репортёры Vgudok.

26 февраля 2024

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было распоряжение Андрея Белоусова проанализировать мощности каждого порта РФ, включение «Трансконтейнера» в санкционный список США и запрет Литвы на высадку пассажиров поездов до Калининграда на литовских станциях. Транспортные издания писали об утилизации шпал на РЖД, росте экспортных перевозок зерна в России и завершении проектирования Северного широтного хода. Тем временем в Москве к 2030 году внедрят системы беспилотного управления поездами метро, а в Санкт-Петербурге продлят льготы для железнодорожных проектов, чтобы удешевить ВСМ. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

09 февраля 2024

Президент России поручил обеспечить вывоз экспортного угля, соблюдая согласованные с угледобывающими компаниями и «Российскими железными дорогами» квоты. Владимир Путин 1 февраля поручил премьеру Михаилу Мишустину и главе ОАО «РЖД» Олегу Белозёрову принять меры по обеспечению вывоза угольной продукции на экспорт. Это коснулось главных угледобывающих регионов: Кузбасса, Бурятии, Хакасии, Якутии, Тувы и Иркутской области. Поставки должны реализовываться соответственно тем объёмам, которые согласованы с холдингом и главами субъектов. Эксперты, опрошенные Vgudok, полагают, что внимание главы государства привлекли негативные показатели железнодорожной перевозки в январе.

09 февраля 2024

Вступивший в силу Закон о такси действительно содержит невыполнимые, прежде всего самозанятыми водителями, требования по предрейсовым и послерейсовым техническим осмотрам. Никто из самозанятых в здравом уме и трезвой памяти не будет заморачиваться этой ерундой, особенно если человек работает в такси время от времени. А так происходит почти везде и всегда, не считая ситуацию в Москве, рассказал vgudok.com в рамках СПЕЦПРОЕКТА «ТАКСИ. Кто выиграет в жёлтые шашечки?» координатор движения «Синие ведёрки», автомобильный эксперт Пётр Шкуматов.

08 февраля 2024

Тихий бизнес-развод случился в сообществе акционеров одного их крупнейших российских железнодорожных операторов Globaltrans. Как известно, учредители компании Никита Мишин, Константин Николаев и Сергей Мальцев в январе продали свои доли казахстанскому бизнесмену Кайрату Итемгенову. Не позже второй половины 2024 года то же самое сделает и их партнёр Александр Елисеев. Ещё один акционер — Андрей Филатов — остаётся в числе совладельцев оператора.

07 февраля 2024

Вагонов на сети РЖД уже рекордное количество, более 1,3 млн единиц. При этом почти 20%, как показывает оценка баланса парка, являются лишними. Несмотря на это, вагоностроители усердно выпускают новый ПС, нарастив количество подвижного состава по итогам года до 63,5 тыс. единиц. Это на треть больше, чем в 2022 году. Таковы данные «Объединения производителей железнодорожного транспорта» (ОПЖТ).

05 февраля 2024

В то время, как общая погрузка на сети РЖД падала в течение последних месяцев 2023 года (-3,4% октябрь к октябрю, -1,9% в ноябре и итоговые -0,2% за 12 месяцев), положительную динамику сохраняла погрузка удобрений: +5,4% по итогам года.  Впрочем, показатели этого вида груза на протяжении последних лет имели разнонаправленную динамику.

30 января 2024

Вагонов много бывает — по данным «Российских железных дорог», избыточность парка ПС на сегодняшний день достигает 300 тыс. единиц. Парадоксально, но в такой ситуации пострадавшая сторона — железнодорожные операторы, которым как раз подвижного состава не хватает. Тем временем три сотни тысяч вагонов на сети сегодня можно назвать избыточными, то есть занимающими чужое место или мешающими движению.

Страницы