Совет потребителей РЖД. «Междусобойчик» для своих получил общероссийскую известность

Опубликовано 23 июля 2017

Совещательно-консультационный орган при правительственной комиссии по транспорту встретил третий день рождения в расширенном составе. «Советников» стало в полтора раза больше — 24 человека. Благодаря развернувшимся кулуарным сражениям, которые выплеснулись на страницы СМИ, рынок узнал много интересного. Признаемся, мы тоже с большим интересом следили кто кого.

Увеличение состава обсуждалось долго и на разных уровнях. Глава РЖД Олег Белозёров в письме профильному вице-премьеру Аркадию Дворковичу просил добавить в организацию представителей различных групп грузоотправителей и смежных областей. Официальные совещания относительно конкретных фамилий кандидатов в Совет в кабинетах Белого дома не дали результат, в итоге вице-премьер предоставил участникам баталий паузу и возможность прийти к компромиссу по конкретным фамилиям. Вот тут-то и началось самое интересное.

Скучный по своей сути согласовательный орган получил звучное название «Клуб олигархов».

Не секрет, что люди, входящие в Совет, представляют крупный бизнес. Или очень крупный. За каждым стоят огромные финансы, лоббисты, собственники из списка Форбс, в конце концов. МК перечислил конкретные фамилии: Романа Абрамовича, Геннадия Тимченко, Владимира Лисина, Алексея Мордашова, Искандера Махмудова, Андрея Бокарева, Анатолия Седых и Александра Несиса. Суммарное состояние всем известных коммерсантов переваливает за 100 миллиардов долларов. Это было, конечно же, секретом полишинеля для участников рынка, но прозвучало красиво. Скучный по своей сути согласовательный орган получил звучное название «Клуб олигархов».

В надежде повлиять на решение в СМИ развернулась настоящая война, которая вскрыла массу любопытных подробностей, известных лишь инсайдерам. Так, мы узнали о конфликте между гендиректором АО «Первая грузовая компания» Олегом Букиным и представителем УК «НефтеТрансСервис» Алексеем Лихтенфельдом. Они якобы поспорили из-за того, кто в новом Совете потребителей будет представлять «Союз операторов железнодорожного транспорта» (СОЖТ). В итоге г-н Букин остался не у дел. С этим фактом кое-кто и связал появление в СМИ публикаций.

Неоднократно в статьях упоминалась и личность Сергея Нарышкина. Его даже окрестили «лидером фракции угольщиков». Не до конца ясно, сделали ли журналисты это намеренно или просто ошибались. Ведь господин Нарышкин — выходец из «Северстали» и представитель «Фонда развития трубной промышлености». Однако в публикациях  упоминалось о решениях против металлургов, которые он поддерживал в качестве члена ещё старого состава Совета потребителей. Не исключено, что через СМИ рынку в целом и владельцу «Северстали» Алексею Мордашову передавали некий месседж. Хотя нельзя исключать, что и сам господин Нарышкин таким образом демонстрировал свои PR-возможности, прибавляя очки к публичному весу.

А значит впереди — новые витки «войны компроматов».

Так или иначе, обновлённый Совет потребителей по вопросам деятельности РЖД приступил к работе. Из неизвестного широкой публике органа он окончательно превратился в «клуб олигархов». А значит впереди — новые витки «войны компроматов». Что ж, запасаемся попкорном и ждем следующих раундов PR-баталий.